Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 10.03.2014
Die neue Street Bob Special Edition ist ein Custombike mit dem reduzierten Charakter der serienmäßigen Street Bob. Das 2014er-Modell verfügt nicht nur über Power und Style, sondern auch über zahlreiche neue Features, die vom Harley-Davidson Factory Customization Programm inspiriert sind und die Blicke von Motorradfans magisch anziehen.
Erstellt am: 10.03.2014
Die neue Harley-Davidson SuperLow 1200T ist die richtige Sportster für alle Fahrer, die ihre Freiheit im Unterwegssein suchen. Sie wurde mit starkem Touringzubehör verfeinert und wird dazu beitragen, dass noch mehr Fans ihr ganz individuelles Reiseabenteuer erleben können. Die SuperLow 1200T vereint in sich charaktervollen Look, hohen Komfort und das Prestige einer echten Harley-Davidson. Sie kommt 2014 auf den Markt.
Erstellt am: 07.03.2014
Nachdem Horex bereits vor zwei Jahren die erste Serienversion der VR6 Roadster auf der Motorradmesse "Motorräder" in Dortmund präsentiert hat, feiert nun auch das dritte Modell aus der Augsburger Manufaktur dort seine Premiere. „Mit der Cafe Racer 33 ltd. wollten wir uns und unseren Fans einen kleinen Traum erfüllen“, führt Fritz Rombach, Sales-Manager bei Horex aus. Daher war von Anfang an klar, dass es das neue Modell nur in einer exklusiven Kleinstserie geben wird - maximal 33 Modelle werden die Monteur
Erstellt am: 07.03.2014
Eindrücke von der Messe Motorräder 2014. Die neuesten Motorräder, Umbauten, Messegirls...
Erstellt am: 05.03.2014
1000PS hat die neue BMW R 1200 RT in Mallorca getestet. Ein vollausgestattetes Tourenmotorrad oder doch ein Auto getarnt als Motorrad?
Erstellt am: 05.03.2014
Motor Testastretta 11° Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert Leistung 162PS / 119kW bei 9500 U/min Drehmoment 130,5Nm bei 8000 U/min
Erstellt am: 04.03.2014
Endurofahrer aufgepasst - in der aktuellen Ausgabe von Motorrad wurden vier vielversprechende Enduromaschinen getestet. Welcher davon ist euer Favorit? (Fotos: Markus Jahn)
Erstellt am: 03.03.2014
Der neue HJC RPHA 10 Plus im Carbon Fiber Hexagonal Stil.
Erstellt am: 01.03.2014
Eindrücke von der SWISS-MOTO 2014.
Erstellt am: 01.03.2014
Liebe Kunden, Fans und Motorsportbegeisterte, Vielen Dank für das zahlreiche Erscheinen zum 1. Bikerfrühstück ´14. An dieser Stelle auch herzlichen Dank an Red Bull für den Support! Wir haben uns sehr gefreut! PS: Das nächste Bikerfrühstück findet am 05.04. statt... Wir sehen uns ! Euer D&L Team!
Erstellt am: 28.02.2014
Erstellt am: 28.02.2014
BMW HP4 vs. Royal Enfield Continental GT. Ausgabe 3/2014. Fotos: Jacek Bilski.
Erstellt am: 28.02.2014
Vergleich der beiden amerikanischen Bikes Harley-Davidson Heritage Softaill Classic und Indian Chief Vantage. Zu finden in Ausgabe 3/2013 von Motorrad. Fotos: Rossen Gargolov
Erstellt am: 28.02.2014
Erstellt am: 27.02.2014
Hepco & Becker bietet passendes Zubehör, um das Einsatzgebiet der BMW R 1200 GS zu erweitern und ihre umfangreichen Fähigkeiten noch zu verbessern. Gepäcklösungen, Tankrucksack, Schutzelemente und mehr.
Erstellt am: 25.02.2014
Erstellt am: 24.02.2014
Auf Mallorca konnte 1000PS zum ersten Mal die R nineT fahren. Ein klassisches Nakedbike mit legendärer Geschichte und moderner Technik.
Erstellt am: 24.02.2014
Erstellt am: 24.02.2014
Erstellt am: 22.02.2014
Philosophie Wir verkaufen nicht nur Motorräder, wir fahren sie auch. Wir sind stolz auf die Motorräder, die wir im Programm haben. Wir sind stolz auf die Entwickler, die unsere Träume wahr werden lassen. Wir lieben Bikes. Wir fahren selbst Motorrad. Und wir wissen deshalb, dass der Verkauf des neuen Motorrades oder Rollers nur der Einstieg in die Erlebniswelt Zweirad ist. Deshalb haben wir uns auf die Fahnen geschrieben, unsere Kunden auch nach der Übergabe des Traumbikes voll zu unterstützen. Hier ge
Erstellt am: 21.02.2014
Der Motor der neuen Ducati Monster 1200 S stammt aus dem Superbike 1198, das bereits für die Diavel adaptiert wurde und nun für die Monster 1200 S bei einem Level angekommen ist, wo es nur noch um Spaß und leichte Fahrbarkeit geht. Woran die Elektronik nicht ganz unbeteiligt ist, immerhin liefert der 1198 Kubik große 11°-Testastretta-V-Zweizylindermurl in typischer L-Form ordentliche 145 PS bei 8750 Undrehungen und ein Drehmoment von 124,5 Newtonmeter bei 7250 Touren ab - das könnte so manchen Fahrer durch
Erstellt am: 21.02.2014
Das Geheimnis der Monster-Baureihe liegt an der Beibehaltung der Proportionen und spezieller Design-Elemente: Der Scheinwerfer ist seit jeher rund, der Tank zur Sitzbank hin stark abfallend und das Heck stummelig. Da macht auch die neue Monster 1200 S keine Ausnahme, der Rundscheinwerfer bekam lediglich dem aktuellen Trend entsprechend kleine LED-Leuchten integriert und das Heck präsentiert sich durch einen kleinen Trick kurz und knackig wie nie zuvor - der Kennzeichenhalter wandert wie bei der Diavel nach
Erstellt am: 19.02.2014
Dass man Gutes immer noch besser machen kann, zeigt Honda mit dem überarbeiteten Integra, dessen Hauptunterschied zum Vorgängermodell tief und gut eingemurmelt im Verborgenen des Rollers schlummert - der Motor. Nach wie vor handelt es sich um den flach liegenden Reihen-Zweizylinder, der nun eine zweite Ausgleichswelle besitzt und von 670 Kubik auf 745 Kubik aufgebohrt wurde. Damit steigt neben dem Hubraum auch gleich die Leistung auf 55 PS bei 5250 Touren, das Drehmoment gar von 62 auf 68 Newtonmeter bei 47
Erstellt am: 19.02.2014
Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so scheint, wurde am Design des neuen Integra mehr verändert als man vermuten würde. Die vordere Verkleidung bekam neue Bundfalten und wurde etwas gekürzt, woraus sich rund 8 Zentimeter mehr Beinfreiheit für langbeinige Damen und Herren ergibt. Für kleinere Piloten wurden hingegen die Trittbretter seitlich etwas eingezogen, um einen sicheren Stand bei der Ampel oder wo auch immer zu ermöglichen. Um diesen frischeren Auftritt auch aus der Ferne zu vermitteln, gibt es d
