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CUPPINI wurde von den Brüdern Giancarlo und Renato Cuppini im Jahr 1954 gegründet. CUPPINI baut nun seit 50 Jahren hochwertiges Chromzubehör für alle legendären Vespas.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Polrad SIP) ist in Bearbeitung
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihe
Beschreibung (Gummikappe DOMINO Gasseilzug) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Befestigungsklammer Tachoverkleidung) ist in Bearbeitung
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese falsch zusammengestellt, hilft der stärkste Zylinder nicht weiter. Entweder dreht sich der Motor tot oder er verzieht die Übersetzung nicht. Eine klug gewählte Übersetzung, oft nur durch den Austausch eines einzelnen, passenden Zahnrades, wirkt wahre Wunder bei Durchzug und Ganganschluss. Gangzahnräder unterliegen auch - wie alle mechanischen Teile - dem Ve
Schwarzer Tachozierring für einen dezenten Look Etwa seit 2019 werden die Vespa Elettrica Modelle serienmäßig und die Vespa Primavera S/Sprint S Modelle optional mit dem digitalen, eckigen Tacho ausgeliefert. Leider hält PIAGGIO an verchromten Teilen fest, so ist es kein Wunder, dass auch diese Modelle mit dem verchromten Zierring am Tachometer ausgeliefert werden. Grund genug für uns einen schönen, dezenten schwarzen Tachozierring herzustellen.Verfügbar in schwarz matt oder glänzend100% PassgenauigkeitKuns
Die Kickstarterwelle für die Modelle Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2 kommt mit 12 Zähnen. Dazu wird das passende Kickstarterritzel mit 10 Zähnen benötigt.
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Beschreibung (Schraube Ölpumpe M4x14 mm, PIAGGIO) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gasdruckfeder VM ENGINEERING Vsoft, Hauptständer) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Unser SIP Pordoi Custom ist alles andere als Standard. Von vorne bis hinten zieren neu entwickelte Teile und in Handarbeit hergestellte Produkte die Vespa. Angefangen beim handgefertigten Carbon-Kotflügel über die eigens kreierte Kaskade, den gedroppten Lenker, die gesamte LED Beleuchtung bis hin zu den CNC gefrästen Anbauteilen wie Schwinge, Felgen, diverse Abdeckungen, Bremshebel und Öleinfüllschrauben ist hier nichts mehr original. Anstatt einfach vorhandene Teile von der Stange zu verbauen haben wir uns
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Originalersatz von PIAGGIO für die verschlissenen Standard-Dämpfer der Modern Vespa. Die vorderen Stoßdämpfer der LX/LXV und S Modelle sind untereinander austauschbar, die hinteren nur unter ET2/ET4/LX/LXV/S 50ccm und ET4/LX/LXV/S 125/150ccm Modellen. Auch zwischen den GTS Super/Super Sport und GTS/GTV/GT 60/GT/GT L Modellen sind die vorderen Dämpfer austauschbar. So kann man z. B. seine GTS 250ccm mit dem sportlich aussehendem GTS Super Stoßdämpfer ausstatten. SIP-TIPP: Silentgummis, Schrauben und Muttern
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und S
Felge 10", offen für Vespa COSA 125-200 Die Felge der Vespa COSA ist um ca. 1cm breiter gebaut als die anderen 2.10 Felgen. Maximal kann hier ein 100er Reifen gefahren werden. Die breitere Felge bringt mehr Fahrstabilität und der breitere Reifen ist ein optisches Highlight. Wir führen eine PIAGGIO Felge und qualitativ hochwertige Repro Felgen im Sortiment. Bei Verwendung auf andere Modelle Spurversatz. Hier Empfehlen wir die Verwendung unserer Breitreifenkits. SIP Community User Woodini zu Art. Nr. 81030000
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Trittbleche, Bodenbleche, Reparaturbodenbleche - die Auswahl ist großDie Reparaturbodenbleche unterscheiden sich modellabhängig in der Breite, den Str
Getriebekit 4-Gang PK“ Komplettpaket zur Instandsetzung verschlissener Smallframe-Getriebe und zur Umrüstung von 3- auf 4-Gang.Statt einzelne Getriebeteile zu ersetzen, bietet das Getriebekit 4-Gang PK“ ein komplettes Ersatzteilpaket für verschlissene Smallframe-Getriebe und ist zugleich die einfachste Möglichkeit, eine 3-Gang-Vespa auf ein 4-Gang-Getriebe umzurüsten. Der zusätzliche Gang erlaubt, das Leistungsband des Motors gezielter zu nutzen und sorgt für harmonischere Ganganschlüsse interessant für Ser
Beschreibung (Gitter, Kaskade, 564221 - 219119) ist in Bearbeitung
Öleinfüllschraube aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, exloxiert, mit ZELIONI Logo. Lieferung inklusive Schraubenschlüssel. SIP-TIPP: Mit Schrauben Kit ZELIONI und Sporthebel kombinieren.
