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ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die SIP Classic Reifen sind die einzigen 9-Zoll-Reifen mit einem Speedindex von 150 km/h für Vespa Smallframe Modelle. Die Vespa 50 wurde von 1963 bis in die 1990er Jahre über vier Millionen Mal gebaut und die Smallframe Modelle erfreuen sich heute noch großer Beliebtheit. Viele Vespa Smallframe Modelle waren serienmäßig mit 9“ Bereifung ausgestattet. Lange Zeit war der Michelin ACS der einzige Reifen für die Smallframe Vespas mit 9“ Bereifung. SIP Scootershop hat einen eigenen 9“ Reifen neu aufgelegt, alle
Beschreibung (Unterlegscheibe Kupplung) ist in Bearbeitung
Neben Falc, Quattrini und Co. bringt nun auch BFA brandheiße Tuningteile direkt von der Strecke in den Shop. Hinter den drei Buchstaben verbergen sich Edeltuner Fabio Begani, Renato Fancellu und ET3-Mastermind Alessandro Graiani und bereits hier könnte man aufhören zu schreiben, denn eins ist klar: Diese drei Herrschaften machen keine halben Sachen. Sie selber und von ihnen unterstütze Fahrer sind bei allen italienischen Rennserien immer auf den vordersten Plätzen, egal ob VPI (Vespa Pista Italia), CIA (Cam
Seilzug Gang: Mit Tonnennippel: Zum einhängen am Schaltrohr, der Schraubnippel Art.-Nr. 94220000 wird für das hintere Ende benötigt. Mit Öse: Der Seilzug wird am Lenker mit dem Bolzen Art.-Nr.17713300 und dem Sicherungsring Art.-Nr. 59550000/59650000 fixiert. Am unteren Ende wird der Schraubnippel Art.-Nr. 94220000 verwendet.
Tachoglas, Ersatz für zerkratztes, blindes, vergilbtes oder gesprungenes Tachoglas. Jahre und Jahrzehnte des Gebrauchs fordern ihren Tribut. Das gilt nicht zuletzt für das Tachoglas. Sei es durch UV-Strahlen vergilbt oder blind, oder durch Schlüssel zerkratzt, oder sogar gesprungen oder gesplittert, oft sieht man dem Glas sein langes Leben an. An anderer Stelle mag Patina charmant sein, aber der Tacho sollte gut ablesbar sein, und seinen Dienst tun. Spätestens wenn das Glas so beschädigt ist, dass Wasser ei
Beschreibung (Schraube Reserveradabdeckung) ist in Bearbeitung
Die CE zertifizierten Handschuhe von TUCANO URBANO versprechen Sicherheit und runden jeden Rollerlook ab. Der Penna Handschuh von TUCANO URBANO ist ideal für die Sommermonate. Er komm im Retro Look und hat weiche und abriebfeste Einsätze auf der Handfläche und der Handrücken aus dem elastischen Gewebe hat Netzeinsätze für optimale Belüftung. Touchscreen fähig, auch bei kalten Temperaturen, für kapazitive Touchscreens wie z.B. das iPhone, iPad oder Smartphones. Dieser Handschuh fällt relativ klein aus, liebe
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Kopf-Distanzplatten sind für Langhubwellen ausgelegt und schaffen den nötigen Abstand, damit der Kolben nicht am Zylinderkopf anstößt.Diese Kopfdichtungen bzw. Kopf-Distanzplatten wurden speziell für den Einsatz mit Langhubwellen entwickelt. Bei einem Langhub-Setup muss der Zylinder um die halbe Hubvergrößerung per Distanzplatte(n) verlängert werden, damit der Kolbenboden im Betrieb nicht mit dem Zylinderkopf kollidiert (z. B. 1 mm Distanzplatte bei der Umstellung auf 54 mm Hub).Durch die Distanzierung ände
ABE Erweiterung rechts unter "Artikelinfo Download"
Scheinwerfergehäuse in originaler Erstausrüster-Qualität von MAURO PASCOLI für Lampe-unten Modelle.Endlich sind auch für Lampe-unten Modelle Scheinwerfergehäuse in originaler Erstausrüster-Qualität verfügbar. MAURO PASCOLI liefert absolut passgenaue Ersatzteile auch für Oldies der ersten Stunde. So lässt sich ein in die Jahre gekommenes Gehäuse einfach ersetzen, ohne den Original-Look zu verändern. Passend dazu sind Dichtung und Finne im Programm. SIP-TIPP: Passende Dichtung nicht vergessen. Eine neue Finne
Beschreibung (Lichtschalteraufnahme) ist in Bearbeitung
Breitreifen-Ringkit größere Auflagefläche für saubere Felgenführung und volle Kontaktfläche zwischen Bremstrommel und Felge.Das Breitreifen-Ringkit wurde für alle entwickelt, denen die Kraftübertragung über Aluminiumbuchsen nicht ausreichend erscheint. Der Ring bietet eine deutlich größere Auflagefläche, führt die Felge optimal und sorgt dafür, dass Bremstrommel und Felge vollflächig anliegen. Bei dieser Version werden zudem die Stehbolzen der Bremstrommel mit getauscht.Für den notwendigen Radaufstandsversa
Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann erneuert. Jede Motorkomponente wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Die
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Bremspedalgummi) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Stirnverschraubung für GRIMECA '98 HBZ M10x1 mm, SPIEGLER) ist in Bearbeitung
Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs
