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Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Gangzahnräder für Smallframe-Getriebe bestimmen zusammen mit der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung und sind entscheidend für Durchzug und sauberen Ganganschluss.Die auf der Hauptwelle sitzenden Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Passt die Kombination nicht, hilft auch der stärkste Zylinder wenig: Entweder dreht der Motor unnötig hoch oder die Übersetzung ist zu lang und wird nicht sauber gezogen“. Eine klug gewählte Übersetzung oft s
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität an.
Beschreibung (Buchse DELL'ORTO, für Vergaser SHBC 18-19e/PHBG AS-AD/PHBC, 0837600 62) ist in Bearbeitung
Ständerfüße für Vespa klassische Gummifüße zum Aufstecken oder langlebige Varianten aus Aluminium und Chrom.Ständerfüße für nahezu alle Vespa-Modelle, serienmäßig in Schwarz und einfach über den Hauptständer zu stecken. Sofern nicht anders gekennzeichnet, erfolgt die Lieferung paarweise (2 Stück).Neben den klassischen, schwarzen Aufsteckfüßen sind auch Ständerfüße in Aluminium, Chrom und Schwarz erhältlich. Diese werden mit zwei Schrauben am Hauptständer befestigt, bieten eine deutlich längere Lebensdauer u
Beschreibung (Blechschraube Tachometer 4x16 mm, Kreuzschlitz, Linsenkopf) ist in Bearbeitung
Distanzscheibe zur Montage unter den Kupplungen der Vespa Largeframe Modelle. Die Distanzscheibe, die unter der Kupplung moniert wird, sorgt für einen zuverlässigen Kraftschluss zwischen Kupplung und Kurbelwelle, sowie für die richtige Bauhöhe/Positionierung der Kupplung in ihrem Gehäuse. Stellt die richtige Distanz zwischen Kupplung und Kurbelwelle her Sorgt für den richtigen Kraftschluss zwischen Kupplung und Kurbelwelle Die richtige Dicke ist entscheidend für eine perfekte Funktion der Kupplung Wird die
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese ungünstig gewählt oder falsch zusammengestellt, hilft auch der stärkste Zylinder nicht weiter: Entweder dreht der Motor zu hoch, ohne Geschwindigkeit aufzubauen, oder er zieht die Übersetzung nicht sauber durch. Eine klug gewählte Übersetzung bewirkt oft wahre Wunder bei Durchzug und Gangschluss häufig genügt dafür bereits der Austausch eines einzelnen Zahn
Beschreibung (Gummi Gepäckfach PIAGGIO, 219165 - 623327) ist in Bearbeitung
Hinweis: Für die Montage an den GTS/GTS Super Modellen mit ABS (ab Bj. 2014) müssen die Radnaben oder Felgen vorne und hinten abgedreht werden, da die Felgen eine andere Einpresstiefe als die originalen haben. Alternativ kann auch der hintere ABS-Sensor mit einer Unterlegscheibe ausdistanziert werden (geringer Spurversatz).
Gerade beim Abstimmen oder Umbauen zeigt sich schnell: Nicht der Vergaser ist das Problem, sondern die Anschlussweite am Luftfilter.Wer kennt das nicht? Die Auswahl an Luftfiltern ist erschlagend, aber genau der, den man möchte, hat eine andere Anschlussweite als der Vergaser, der im Roller verbaut ist. Bisher gab es meist nur zwei Möglichkeiten: Luftfilteranschlüsse selbst zu modifizieren oder auf selbstgebaute Adapter zurückzugreifen. Aus diesem Grund gibt es in der SERIE PRO hochwertige und passgenau gef
Beschreibung (Steigscheibe MALOSSI MULTIVAR) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Die Cool Blue INTENSE von Osram ist eine Halogenbirne mit Hightech-Technik. Ihre Leuchtkraft ist beinahe auf dem Niveau einer LED-Birne. Die Birne besitzt ein sehr helles weißes Licht und leuchtet die Straße ideal aus. Im Vergleich zu herkömmlichen Birnen ist die Helligkeit um bis zu 100% stärker. Highlights im Überblick:Moderner LED-LookBis zu 100% mehr HelligkeitBis zu 5000 KelvinExtra weißes kontrastreiches LichtOSRAM Premium Qualität
Beschreibung (Anlaufscheibe CIF, Kurbelwelle, links oder rechts) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach OT und ist dann für 138° geöffnet. Bitte beachten, Winkelgradangaben sind immer ca. Werte, da die Kurbelwellen per Hand nachgearbeitet werden.
Ein halbhohes Windschild (bis zu einer Höhe von ca. 420mm) hält Wind und Regen gut vom Körper ab. Je nach Modell gibt es diese auch etwas breiter, um die Hände vor Witterung zu schützen (ISOTTA / PIAGGIO Scheibe). Der wohl positivste Effekt einer halbhohen Scheibe ist eine Verbesserung der Aerodynamik. Dies führt meist zu weniger Windgeräuschen und Verwirbelungen am Kopf und kann ggf. auch zu einer etwas erhöhten Endgeschwindigkeit führen. Ein hohes Windschild (ab einer Höhe von ca. 530mm) schützt den Körpe
Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Gute Qualität zum günstigen Preis.SIP-TIPP: Den neuen Luftfiltereinsatz zusätzlich mit etwas Luftfilteröl einsprühen.
Seit 1983 entwickelt und produziert der Thailändische Hersteller YSS Ersatz- und Sportstoßdämpfer in hervorragender Qualität. Durch das beiliegende TÜV-Gutachten und die Zulassung für fast alle Modern Vespa Modelle dürfen die Stoßdämpfer nicht nur legal auf der Straße gefahren werden, sondern sind auch eine günstige Alternative zu den ebenfalls legalen Bitubos. Basic/Basic Twin Hochwertige und kostengünstige Alternative zu Maxiscooter OEM Stoßdämpfer. Der Ölstoßdämpfer besitzt eine einstellbare Federvorspan
Schrauben Kits Motor & Rahmen Komplettsets mit Schrauben, Muttern, Scheiben und Kleinteilen für Motor- und Rahmenarbeiten an Vespa-Rollern.Wer sich das zeitaufwendige Zusammensuchen einzelner Schrauben, Muttern, Scheiben und Sprengringe ersparen möchte, greift auf die Schrauben Kits Motor“ beziehungsweise Schrauben Kits Motor und Rahmen“ zurück. In diesen Sets steckt eine nahezu unüberschaubare Menge an Kleinteilen: Neben unterschiedlichen Schrauben sind Federn, Muttern, Sicherungsringe, Bremsnocken, Haupts
Schwingsattel klassischer 50er/60er-Jahre Look mit federndem Fahrgefühl und stilechter Optik.Damals war es für Fahrer wie Sozius üblich, auf einem Schwingsattel bzw. Sitzkissen Platz zu nehmen. Sitzbänke wurden serienmäßig erst bei der 150 GS und späteren Modellreihen verbaut oder waren nur im Zubehörsortiment von PIAGGIO lieferbar.Schwingsättel vermitteln den typischen 50er-/60er-Jahre-Look und machen sich auch an vielen Modellen gut, bei denen sie serienmäßig nicht verbaut wurden. Die höhere Sitzposition
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese ungünstig gewählt oder falsch zusammengestellt, hilft auch der stärkste Zylinder nicht weiter: Entweder dreht der Motor zu hoch, ohne Geschwindigkeit aufzubauen, oder er zieht die Übersetzung nicht sauber durch. Eine klug gewählte Übersetzung bewirkt oft wahre Wunder bei Durchzug und Gangschluss häufig genügt dafür bereits der Austausch eines einzelnen Zahn
