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Beschreibung (Motorgehäuse POLINI Speed Engine) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Reserveradhalter für Vespa praktische Basis, um ein Reserverad für Touren und Alltag sicher am Fahrzeug zu montieren.Egal ob auf großer Tour oder im Stadtverkehr: Ein platter Reifen kann jederzeit passieren. Wer auf solche Überraschungen vorbereitet sein will, setzt auf ein mitgeführtes Reserverad damit ist im Fall der Fälle schnell wieder Mobilität hergestellt.Damit das Reserverad sicher sitzt, wird ein passender Reserveradhalter benötigt. Je nach Modell und persönlicher Vorliebe gibt es unterschiedliche M
TIPP: Wer einen PX Motor in einem Oldie fährt, kann den Motor auch so umrüsten, dass wieder der originale Kickstarter passt. Einfach die PX Kickstarterwelle gegen die der VNA, Sprint oder T5 tauschen.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch einenLaien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst in
Filigran und elegant schmiegt sich die Sportsitzbank Diamond auf alle Largeframe Rahmen an. Durch die flache Bauform und dem leicht schrägen Heck erhält sie zurecht das Prädikat Sportsitzbank“. Der Sitz für Vespa PX und Co. ist durchgehend angenehm gepolstert und bietet somit viel Komfort auch auf längeren Rollertouren. Bei diesem Sitz verschwinden Schlossriegel im Heck. Sportsitzbank DiamondIn drei Farben erhältlichSchwarz, Braun und Rot mit grauem KederDie Sitzfläche ist im Diamantenmuster abgestepptDie S
Beschreibung (Socken DEUS Curvy Crew Größe: one size) ist in Bearbeitung
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Flyscreens sind kleine, unauffällige Windschilder die sich harmonisch an die Form der Roller anpassen. Klassisch und elegant! Bubblescreens sind runde Scheiben im Stil der 60er-70er Jahre. Windschilder können wir in halbhohen und hohen Ausführungen liefern: Halbhohe Scheiben bieten einen ausreichenden Wetterschutz und überschreiten in der Regel die vom TÜV zulässige Höhe von ca. 54cm nicht. Eine Einzelabnahme beim TÜV ist dadurch möglich, sollte aber zuvor mit diesem abgesprochen werden. Hohe Scheiben biete
Hier geht’s nicht um Hardcore-Tuning, sondern lediglich um zuverlässigen und preisgünstigen Originalersatz. Und den bieten Euch diese Kurbelwellen in Erstausstatterqualität definitiv. Just like the original, but dead cheap! Originalersatzteil, sehr günstig, geeignet für nicht oder leicht getunte Motoren, keine Leistungssteigerung, Einsatzbereich bis ca. 12.000 U/min SIP-TIPP! Neue Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe nicht vergessen!
Beschreibung (Tankdeckel CIF) ist in Bearbeitung
Für die älteren Modelle bieten wir Kolben bis zum 5. Übermaß (ÜM) an. Damit hat man die Möglichkeit, auch abgenutzte Zylinder wieder neu zu beleben. Die angegebene Bohrung/ gibt immer das Maß des Zylinders an. Unsere erste Wahl in Sachen Kolben ist METEOR. METEOR Kolben sind von erstklassiger Qualität. Auch die GRAND-SPORT Kolben werden bei Meteor gefertigt.In der PIAGGIO VINTAGE Linie stammen die meisten angebotene Kolben, die PIAGGIO selber nicht mehr herstellt, von GOL, Italien. GOL bietet auch Übermaßgr
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Der Drehzahlmesser/Tacho 2.0 von SIP Performance ist ein modernes Kombiinstrument für klassische Vespa- und Lambretta-Modelle. Die SIP-Drehzahlmesser haben seit ihrem Erscheinen im Jahr 2010 den Tachomarkt revolutioniert. Funktionen, die zuvor nur mit vielen zusätzlichen Instrumenten möglich waren, wurden in einem Gerät vereint und das mit maximalem Understatement. Einige Jahre und unzählige Kundenwünsche später haben wir nun gemeinsam mit KOSO ein Update entwickelt, das sich sehen lassen kann: den Drehzahl
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Bei Montage der Kurbelwelle empfiehlt es sich, Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe ebenfalls auszutauschen. Deshalb bieten wir Euch hier gleich die passenden Ersatzlager und Dichtsätze mit an, damit Ihr für die Montage passend ausgerüstet seid. Lager Kurbelwelle inkl. Wellendichtringe Standard
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Für alle gängigen chinesischen Fahrzeugen mit GY6 Motor bietet wier euch von 2-Extreme nun einen Racing Ansaugstutzen mit 22mm Durchlass an . Gerade bei der Montage eines Sportzylinders, ist es erforderlich einen größeren Ansaugstutzen zu montieren um dessen ausreichende Kraftstoffversorgung zu garantieren.
Der POLINI Evolution 2 135 ccm Rennzylinder ist ein Hochleistungszylinder für Smallframe-Vespa-Modelle. Der POLINI Evolution 2 135 ccm Rennzylinder wurde speziell für Vespa-Fahrer konzipiert, die höchste Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Mit modernster Technik und hochwertigen Materialien bietet er eine erhebliche Leistungssteigerung für verschiedene Vespa-Modelle.Hochwertige Aluminiumkonstruktion mit Nikasil-Beschichtung Sechs Überstromkanäle für optimale Gasströmung Inklusive passgenauem Zylinderkopf f
Standard-Auspuffanlagen für Vespa Smallframe klassischer Ersatz in Original-Optik für Alltag, Restauration und mildes Roadtuning.Ein Vespa-Auspuff muss über die Jahre einiges wegstecken: Rost innen und außen, Verrußung oder auch Risse. Spätestens wenn Leistung und Optik sichtbar nachlassen, lohnt sich der Wechsel denn ein frischer Auspuff bringt den Motor wieder sauber ans Laufen und sieht nebenbei auch besser aus.Klassische Original-Optik für authentischen LookAlltagstauglich & langlebig mit guter Bodenfre
Unser bewährter Hausreifen mit sportlichen Eigenschaften zu einem extrem günstigen Preis! Ein Reifen soll bei trockenem Wetter auf der Straße kleben, bei Nässe nicht wegrutschen, lange halten, gut aussehen und günstig sein. Wir haben versucht, all diese Anforderungen in unseren SIP Reifen zu realisieren. Dem Kundenfeedback nach zu urteilen, scheint dies gelungen zu sein. Entwicklung Die Reifen wurden in Zusammenarbeit mit renommierten Erstausrüster-Reifenherstellern entwickelt, homologiert und durch uns aus
Unerlässlich zum korrekten Einrasten der Sitzbank ist ein passender Sitzbankzapfen. Sitzbankzapfen unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Gewinde.Das Gewinde M7 wird bei Vespa 50-125/PV/ET3 sowie den Oldies Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180SS/Rally verbaut. Die späteren PX/T5 Modelle haben ein M8 Gewinde.Sitzbankzapfen für Sitzbänke mit Schloß sind bei den Smallframes länger. Die angegebene Länge ist von Rahmen zur oberen Spitze, die Länge L1 ist dabei die Länge des Auflagers.Die Sitzbankherst
