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SIP PERFORMANCE Dichtsätze mit innovativer Technologie für zuverlässige Dichtung alter, klassischer Rollermotoren. Viele Motorgehäuse klassischer Rollermotoren wurden schon einige Male geöffnet und überholt oder repariert. Dabei sind viele Gehäuse, deren Dichtflächen nicht immer fachgerecht behandelt wurden. Kleine Unebenheiten oder Kratzer auf den Dichtflächen sind keine Seltenheit. Dies führt häufig zu Problemen beim erneuten Abdichten. Die Lösung ist gerne eine zusätzliche Dichtmasse, die bei der Montage
Color your life! Farbige Gummis bringen Leben in den Alltag.Ob für einen Roller im MOD-Style, im klassischen Bella-Italia-Look oder zur farblichen Abstimmung auf die Lackierung: Viele Gummiteile sind in Blau, Grün, Gelb, Rot, Grau, Weiß und natürlich Schwarz erhältlich. Eine der einfachsten Möglichkeiten, einer Vespa optisch einen frischen Akzent zu geben.
High-Tech Kupplung für die Vespa Largeframe Modelle mit verbessertem Funktionsprinzip und Kraftübertragung. Die Entwicklungen in den letzten Jahren lassen bei den Fahrern der großen Schaltvespen kaum Wünsche offen. CNC gefertigte Kupplungen, wie die SIP "Ultrastrong", die SIP Race oder die MMW "Superstrong" sind kaum noch an ihre Grenzen zu bringen. Sie lassen sich gut bedienen, sind zuverlässig und haben schon Leistungen von bis zu 50 PS übertragen. Aber es gibt immer etwas zu optimieren. BFA ist dafür in
Hinweis: Leider hat PIAGGIO im Frühjahr 2012 die Preise für Dichtsätze für klassische Vespas um bis zu 300% angehoben. Wir konnten jedoch keine Produktverbesserung erkennen. Daher haben wir die PIAGGIO Dichtsätze durch Dichtsätze der italienischen Firmen ATHENA und CENTAURO ersetzt. Diese Firmen stellen seit Jahrzehnten Dichtsätze für Vespas her, alles Made in Italy. Die Qualität und das Preis-/Leistungsverhältnis sind perfekt.
Die Lüfterradabdeckung bedeckt das rotierende Lüfterrad und verhindert dadurch, dass dieses beschädigt wird oder selbst etwas beschädigt. (das Bein des Fahrers zum Beispiel). Für den deutschen TÜV ist es elementarer Bestandteil eines funktionstüchtigen Rollers. Die Abwärme, welche von Motor bzw. Zylinder entsteht, soll durch die vorbeiströmende Luft abtransportiert werden. Wer also ohne Lüfterradabdeckung unterwegs ist, läuft Gefahr den Motor zu überhitzen. Im schlimmsten Fall ist ein Kolbenklemmer/fresser
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Mit dieser CNC-Variodeckel-Abdeckung vom PRODIGY erhält der Motorraum der Vespa ein stilvolles Upgrade.Die Abdeckung für den Variodeckel ist eine hochwertige, farblich eloxierte Alternative zur serienmäßigen Ausführung und verleiht Modern-Vespa-Modellen nicht nur optisch ein edles Upgrade, sondern schützt zugleich zuverlässig den Bereich der Variomatik. Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium.Direkt passend für Vespa Primavera, Sprint, GTS und GTS Super 125-150 ccm (4T AC / LC iGet) CNC-gefrästes Aluminium in
Beschreibung (Bolzen SCOOTOPIA, Bremsbacken, hinten, 19510057) ist in Bearbeitung
SIP Edelstahl-Trittblechsatz Custom-Look im 90er-Jahre-Racer-Stil mit 3D-Effekt für Vespa PX.Der SIP Edelstahl-Trittblechsatz ist seit Jahren fester Bestandteil des silbernen SIP PX Customs und prägt den Look vieler PX-Racer im 90er-Jahre-Stil. Die einzelnen Bleche werden über Edelstahlbuchsen vom Trittbrett distanziert und erzeugen so einen markanten 3D-Effekt, der das Bodenblech optisch deutlich aufwertet und dem Roller einen klaren Custom-Charakter verleiht.Im Mittelteil setzt ein lasergeschnittenes SIP
Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte die wichtigsten Kleinteile immer zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst zu werden.
Beschreibung (Wandler/Riemenscheibe MALOSSI MHR) ist in Bearbeitung
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Gute Qualität zum günstigen Preis.SIP-TIPP: Den neuen Luftfiltereinsatz zusätzlich mit etwas Luftfilteröl einsprühen.
Die Öleinfüllschraube / Messstab SIP PORDOI für das Motoröl wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Durch das schlichte Design sehen die Öleinfüllschrauben an jedem Fahrzeug schön aus und fügen sich gut in das Gesamtbild der Vespa ein. Am Messstab ist die Skala entsprechend der originalen Einfüllschrauben ausgerichtet, der passende Dichtring ist bereits angebracht. Oft werden die serienmäßigen Einfüllschrauben bei parkenden Fahrzeugen entwendet. Um Unbefugten die Arbeit zu erschweren, haben wir an ein
Ist der Vergaser nicht mehr zu retten, hilft nur noch der Austausch gegen einen Neuen. Wir haben Originalvergaser für alle Modern Vespa Modelle im Programm. Die KEIHIN CVK Vergaser sind ab Werk an den 4-Takt Modern Vespa Modellen verbaut. Bei den 2-Takt Modellen wurden original meist Dellorto PHVA Vergaser verbaut bzw. können ohne Weiteres verwendet werden. Sämtliche Vergaser werden komplett einbaufertig und inkl. E-Choke geliefert. SIP-TIPP: Für die Verbindung am Ansaugstutzen und am Ansauggummi immer pass
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Beschreibung (Bremsbeläge MALOSSI Sport S23 6215055BB) ist in Bearbeitung
Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelte Lenksäule. Passend für ZIP SP, lässt sie sich auch für den Einsatz in Vespa Smallframe und anderen Modellen modifizieren. Die POLINI Evolution Gabel wurde entwickelt, um Performance und Sicherheit der Rennroller während des POLINI Cups zu verbessern. Die originale Gabel weißt strukturelle Grenzen auf, die die Fahreigenschaften limitieren. Daraus entstand die Idee, eine verstärkte Gabel aus hochwertigem Stahl und ohne Aluminiumteile herzustellen. Bessere Lenk P
Carbon-Teile sind nicht nur wegen ihrer robusten Eigenschaften und der leichten Bauweise gefragt, mit Anbauteilen aus Carbon suggeriert jeder Zweiradfan sofort den Bezug zum Motorsport. Die Attribute und die Optik die das Carbon mit sich bringt schaffen einen coolen Race-Look. Unter SIP STYLE bieten wir euch einige fein auserwählte Carbon-Anbauteile die optisch und qualitativ auf höchstem Level spielen.Was zeichnet die Carbon-Produkte aus?Hochwertige VerarbeitungSportlicher LookDie Carbonteile selbst werden
Beschreibung (Ansaugstutzen) ist in Bearbeitung
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Trittbleche, Bodenbleche, Reparaturbodenbleche - die Auswahl ist großDie Reparaturbodenbleche unterscheiden sich modellabhängig in der Breite, den Str
Hauptdüse für DELL’ORTO PHB präzise Kraftstoffdosierung für den mittleren und oberen Drehzahlbereich.Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin für die Vormischung zur Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Bei den PHB Vergasern kommt eine 6 mm Hauptdüse zum Einsatz. Die Düsengröße steigt in 1er bis 3er Schritten an die Düsen werden dabei zunehmend fetter.Im Sortiment sind die Düsen sowohl einzel
