Die Volltextsuche von 1000PS
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Der Linuscud“ von TUCANO URBANO ist der ideale Wind- und Wetterschutz für die Kurzstrecke.Gerade in der City oder auf kurzen Wegen hält er Beine, Brust und Hüfte angenehm warm und ist 100 % wasserdicht. Er wird ähnlich wie eine Schürze umgehängt und ist nicht fest mit dem Roller verbunden.maximale Bewegungsfreiheit, da nicht am Fahrzeug befestigtschnell angelegtwasserdichthochwertiges Thermofutterverschweißte Nähtereflektierende Details für bessere Sichtbarkeitbei Nichtgebrauch in eine kompakte Tragetasche
Ideal zur Reparatur verrosteter Rahmen. Einschweißen, verspachteln, lackieren, fertig!
Beschreibung (Rennzylinder D.R. 50 ccm) ist in Bearbeitung
Wir führen Benzinhahnhebel für alle Vespa Modelle. Sie unterscheiden sich in der Länge und in der Form des Kopfes. Die älteren Modelle haben standardmäßig einen Hebelkopf aus Aluminium, die jüngeren einen aus Kunststoff. Darüber hinaus gibt es noch welche mit Köpfen aus poliertem Edelstahl oder für die neueren Modelle auch mit Aluminumkopf. Die angegebene Länge bezieht sich auf die Länge der Stange bis zur Unterkante des Kopfes. Es können alle Hebel mit gleicher oder größerer Länge auf den Modellen unterein
Blinker für Vespa PX MY/Millennium mit verchromtem Rahmen und weißem Glas, E-geprüft und passend für PX80200/PE/Lusso/T5 Classic, als Original-PIAGGIO- oder STELLA-Version.Die Blinker der Vespa MY/Millennium-Modelle kombinieren einen eleganten Chromrand mit weißen Gläsern und verfügen über eine E-Zulassung, sodass sie legal im Straßenverkehr verwendet werden dürfen. Die Blinkerkits von PIAGGIO kommen in hochwertig verchromten Kunststoffgehäusen mit sehr guter Passgenauigkeit, während die günstigere STELLA-V
Auch der größte Vergaser nützt nichts, wenn er in einem PX Motor nicht genügend Luft ansaugen kann. Abhilfe schaffen hier die Airboxen für SI Vergaserwannen, die dem Motor durch ihr deutlich größeres Volumen gut 20% mehr Luft zu Verfügung stellt, als die originale Vergaserwannenabdeckung. Der Motor dankt es vor allem im unteren Drehzahlbereich mit einem deutlich verbesserten Ansprechverhalten. DRT übernimmt diese Idee. Ein starker Spacer setzt den Vergaserwannendeckel höher und führt so zu dem größeren Volu
Eine angepasste Übersetzung ist bei leistungsgesteigerten Motoren entscheidend, um Mehrleistung in sinnvolle Endgeschwindigkeit und motorschonende Drehzahlen umzusetzen.Hat eine Tuningmaßnahme eine spürbare Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung gebracht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung zunächst vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering zunimmt. Da in der Praxis meist mit maximaler Geschwindigkeit gefahren wird, läuft der Motor dann dauerhaft im Dre
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Schraube M6x35 mm, Sechskant) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Sicherungsblech LAMBRETTA Hinterrad, verhindert ein Lösen der Hauptradmutter bei Lambretta Rollern. Bei Lambrettas wird die Bremstrommel mit einer zentralen Mutter mit Schlüsselweite 27mm montiert. Diese wird dann mit einem mit der Bremstrommel verschraubten Sicherungsblech gesichert um ein Lösen während der Fahrt zu verhindern. Original haben die Bleche ein Loch durch das die 7mm Schraube des Bleches eingesteckt wird. Einige Hersteller bieten mittlerweile Versionen mit 3 Löchern an, entweder um sicher zu s
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Schraube PIAGGIO Aprilia, Caponord, Dorsoduro) ist in Bearbeitung
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und S
MALOSSI 172 ccm für Vespa T5: Alu-NICASIL-Zylinder für mehr Hubraum und Drehzahl sportliches Plug-and-Play-Setup.MALOSSI bringt das T5-Thema auf Hubraum-Maximum: Das 172-ccm-Tuningkit setzt auf einen thermisch stabilen Aluminiumzylinder mit fünf Überströmern und Nicasil-Beschichtung. Der ASSO Marken-Kolben mit zwei dünnen, trapezförmigen Kolbenringen ist auf hohe Drehzahlen ausgelegt. Als Plug-and-Play-Basis sind zunächst keine Fräsarbeiten nötig, Bedüsung und Zündeinstellung sollten jedoch geprüft und opti
Beschreibung (Gummistöpsel, Vergaserwanne, hinten, unten, 239098) ist in Bearbeitung
Seilzug Gang: Mit Tonnennippel: Zum einhängen am Schaltrohr, der Schraubnippel Art.-Nr. 94220000 wird für das hintere Ende benötigt. Mit Öse: Der Seilzug wird am Lenker mit dem Bolzen Art.-Nr.17713300 und dem Sicherungsring Art.-Nr. 59550000/59650000 fixiert. Am unteren Ende wird der Schraubnippel Art.-Nr. 94220000 verwendet.
Praktischer Halter von NORTHCORE für Surfbrett, Kite-/Wake-/Skate-/Long oder Snowboard. Sehr stabile Ausführung, frei schwenkbare U-Profile mit Neoprenüberzug, Sicherung des Brettes durch Gummiexpander, 2-fache Höhenverstellung, geeignet für Bretter bis 8ft (ca. 2,44m) Länge und 8,7cm Dicke, schwarz pulverbeschichtet. Der Winkel der zwei U-Träger kann frei gewählt und stufenlos verstellt werden. Die Höhe ist in zwei Stufen verstellbar. Montagehinweis: Die Grundplatte des Trägers (24x10cm) kann bei Vespa Kla
Schraubnippel zur Klemmung von Seilzügen für nahezu alle RollermodelleOb in der Werkstatt oder auf Tour, sollte man immer passende Schraubnippel zur Verfügung haben.Es gibt sie in zahlreichen Abmessungen und Ausführungen. Je nach Verwendungszweck. Gerade bei klassischen Schaltrollern und deren Seilzügen, unverzichtbar.Unsere bevorzugten und selbst verwendeten Favoriten listen wir in unserem SIP-TIPP.KAUFEMPFEHLUNG SIP TIPP: Schraubnippel mit Blättchen für Schalt- sowie Kupplungszüge Schraubnippel mit Innens
Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
DRT Kupplungsfrontscheiben für Smallframe Vespa präzise gefertigt für sauberes Trennen und bessere Dosierbarkeit.Die DRT Kupplungsfrontscheiben sind sehr präzise und passgenau gefertigt. Dadurch trennt die Kupplung sauber, die Kraftübertragung wird verbessert und eine optimale Dosierbarkeit erreicht.CNC-gefräst aus vergütetem, nitriertem StahlFür beide Smallframe-Kupplungstypen erhältlichMehr Bauhöhe für flexible Belagpakete (bis 45 Beläge möglich)Die Scheiben werden aus vergütetem, nitriertem Stahl CNC-gef
