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Beschreibung (Dichtring Schraube Benzinfilterdeckel SI-Vergaser (d) 0,8mm, 242277) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Kurbelwellen für klassische Vespa-Motoren: sinnvoller Tausch bei der MotorüberholungBei alten Motoren sind Kurbelwellen häufig fest, oder der Drehschieber ist angerostet. Oft sind auch Lager- und Wellendichtringsitze eingelaufen, Pleuellager ausgeschlagen oder Konen und Keilnuten beschädigt. Daher sollte bei einem größeren Motorservice die Kurbelwelle mit erneuert werden.Die SIP Kurbelwellen sind Made in Italy“ und zeichnen sich durch besonders gute Qualität aus. Die SIP PREMIUM Kurbelwellen dienen als Ersa
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Abdeckung der vorderen Schwinge an der Gabel ist das optische I-Tüpfelchen, dass den Look einer Vespa abrundet. Leider sind diese Abdeckungen bei einigen Modellen etwas lieblos gestaltet. Bei vielen Rollern sieht man auch Schwingenabdeckungen, an denen die Letzten Jahre nicht spurlos vorbeigegangen sind. Gerade, wenn die Abdeckung öfters demontiert und wieder montiert wurde, ist sie häufig rissig oder verbogen. Die CNC Schwingenabdeckung von SIP ist eine echte Aufwertung für die Gabel der Vespa Largefra
Beschreibung (Mittelteil Durchstieg PIAGGIO 227019) ist in Bearbeitung
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Sind nur die unteren Streben des Trittbretts beschädigt, haben wir Reparaturstreben sowohl einzeln als auch im Set im Angebot. Für die Modelle V.98, bis zur Vespa 125 V22T sind vier identische Streben verbaut, ab der Vespa 125 V30T (Bj. 1951) bis zur Vespa 150 VB1T (Bj. 1958) wurde noch eine weitere Strebe hinten angebracht die den trapezförmigen Kabeldurchgang enthält. Diese Streben gibt es als praktisches Set oder auch einzeln.Ab Baujahr 1958 bis 1979 wurden zwei bis drei Streben verbaut, jetzt schon mit
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wenn bei einer Motorrevision keine neue Schaltraste verbaut wird, sollten diese Kleinteile unbedingt ersetzt werden. Ein eingelaufener Stift erschwert das Schalten, ein ausgeschlagener Schaltarm kann zum Springen der Gänge führen. Oft gilt hier: kleine Ursache, große Wirkung.
X K Belt und X Special Belt - AntriebsriemenDie Standards werden unaufhörlich höher gesetzt und die Herausforderung der Perfektion kennt keine Grenzen.Jetzt werden neben den Special Belt und K Belt, Meister in Sachen Haltbarkeit und Leistung, von Malossi zwei neue Spieler auf dem Feld vorgestellt ... der X K Belt und der X Special Belt.Die Technik-Abteilung von Malossi den Freunden des Hauses danken, die einen wesentlichen Anreiz für Forschung und Entwicklung geliefert haben. DuPont und Kevlar sind eingetra
Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Mod
Beschreibung (Dichtung Scheinwerferglas) ist in Bearbeitung
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 5mm Hauptdüsen in den Größen 58-150 passend für die KEIHIN/NARAKU/PIAGGIO CVK Vergaser sowohl einzeln als auch im prakitschen 10er Set. SIP-TIPP: Mit der Düsenbox Art.-Nr. 24209500 gehen keine Düsen mehr verloren.
Monoschlitzrohr für Vespa PK50-125 XL/XL2/FL Die Vespa PK50-125 XL/XL2/FL Modelle haben ein Plastik Monoschlitzrohr verbaut, dass aber auch an alle PK/S/SS/ETS Modelle passt. Original kam es in einem dunklen Grauton. In der Vergangenheit haben wir hier große Farbunterschiede festgestellt, die uns nicht gefallen haben. Vermutlich durch Einwirkung von UV-Licht oder Lieferantenwechsel. Daher produzieren wir das Monoschlitzrohr nun unter dem SIP Logo aus einer neuen, eigenen Form. Der Vorteil dabei: Das Monosch
Stylischer und vor allem unverzichtbarer Zierring für Tachometer Sobald der original Tachometer erhalten und restauriert werden soll ist der Einsatz eines neuen Zierrings unabwendbar. Dasselbe gilt für den Austausch kaputter Tachometer Gläser,auch da ist ein neuer Zierring Pflicht. Vor allem bei Oldie Tachometer hält der Zierring das Glas und die Dichtung auf dem Tachometer Gehäuse und sorgt für einen festen Zusammenhalt.Unsere Empfehlung - der SIP-TIPP:Neues Tachometerglas und Dichtung gleich mitbestellen.
Kein anderer Rennluftfilter ist in so großen Anschlussweiten verfügbar, wie die RAMAIR Schaumstofffilter. Wir haben den englischen Kultluftfilter mit Anschlussweite 40-65mm im Angebot. Damit ist vom DELL’ORTO SHB16 bis zum MIKUNI TMX 38 für viele gängigen Vergaser ein passender Filter verfügbar. Durch die W5 Luftfilteradapter (z.B.: Art.-Nr. 40384200: Adapter für Vergaser mit Anschlussweite 42mm auf Luftfilter mit Anschlussweite 62mm) werden zusätzliche Kombinationen möglich. Die RAMAIR Filter zeichnen sich
Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil. Er rundet eine Restauration oder einen Custom ab. Wird er häufig getreten, nützt sich die Verzahnung ab. Dann spätesten muss er getauscht werden.Dieser schöne Repro-Kickstarter kommt in schwerer Ausführung (ca. 900gr) in schönem Chrom. SIP-TIPP: Schraube und Gummi Kickstarter nicht vergessen falls nicht im Lieferumfang enthalten. Mit verschieden farbigen Kickstartergummis spielen.
Öleinfüllschraube aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, exloxiert, mit ZELIONI Logo. Lieferung inklusive Schraubenschlüssel. SIP-TIPP: Mit Schrauben Kit ZELIONI und Sporthebel kombinieren.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Der originale PIAGGIO Chrombügel der neuen Vespa Sprint Modelle dient als Haltebügel für den Sozius. Durch die eher abgekantete Form unterstreicht er den sportlichen Charakter des Vespa S Nachfolgers. Der Bügel kann ohne großen Aufwand auch auf die Primavera Modelle montiert werden. SIP-TIPP: Abdeckung für die Schrauben (Art.-Nr. PI001288) und den Halter (Art.-Nr. PI001310) nicht vergessen.
Hecktieferlegungen können die Sitzhöhe um entscheidende Zentimeter verringern. Besonders körperlich kleine Piloten profitieren von der Möglichkeit des Tieferlegens. Das sichert den Stand an der Ampel oder hilft beim Rangieren. Mit der Fabrica Hecktieferlegung wird das Fahrzeug um ca. 2cm abgesenkt. Schließlich ist es wichtig, die Vespa auch im Stand sicher zu beherrschen und dazu müssen beide Beine fest auf dem Boden stehen. Der Einbau ist kinderleicht und kann mit ein wenig Geschick selbst vorgenommen, ode
Beschreibung (Fußmatten CASA LAMBRETTA) ist in Bearbeitung
Ein weiteres kleines, aber entscheidendes Feature im Vergaserzubehörbereich sind Membranplättchen. Im Gegensatz zu den Standardplättchen, die aus Stahl oder GFK gefertigt werden, verkraften Tuningplättchen aus Karbon oder Karbonit aufgrund ihrer hohen Festigkeit und Widerstandsfähigkeit auch Drehzahlen jenseits von 10.000 U/min. Karbonplättchen erlauben ein höheres Durchlassvolumen und bieten ein optimales Schwingungsverhalten. Karbonitplättchen sind aus speziell beschichtetem Fiberglass gefertigt. Ihr Schw
