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Bitte beachten: Variator für die erste Generation der LML Automatik Motoren mit einer Wangenbreite an der Kurbelwelle von 40mm benötigt die J.COSTA Vario mit der Buchsenlänge 41,5mm Variator für die zweite Generation der LML Automatik Motoren mit einer Wangenbreite an der Kurbelwelle von 42mm benötigt die J.COSTA Vario mit der Buchsenlänge 39mm Wir empfehlen vor dem Bestellen die Länge der originalen Buchse auszumessen, um eindeutig die richtige Vario identifizieren zu können.
Kein Vollhdyraulik-Umbau ohne STAHL-FLEX-Bremsleitung. Mit dieser ist ein Platzen oder Reißen nahezu unmöglich. Auch sind Temperaturschwankungen überhaupt kein Problem. Durch das Edelstahlgewebe und die PTFE Innenbeschichtung ist ein exakter Druckpunkt deutlich spürbar und die Leitung kann kein Wasser ziehen. Außerdem wird eine Ausdehnung der Leitung verhindert und poröse oder aufgequollene Leitungen gehören der Vergangenheit an. PX`98/MY/`11 Fahrern empfehlen wir ebenfalls den Austausch ihrer Gummileitung.
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons
Dieser Helm erfreut sich auch On-Road immer größerer Beliebtheit. Kein Wunder. Denn neben einer attraktiven und sportlichen Optik bietet der Cross das entscheidende Mehr an Freiheit, ohne bei der Sicherheit Abstriche zu machen. Und auch bei härterer Gangart überzeugt der Cross mit optimiertem Belüftungssystem, schnell verstellbarem Micro-Metric-Verschluss, rutschfestem Brillenpad und wechselbarem hautfreundlichem Innenfutter Frachtkosten bei evt. Versand werden extra berechnet. Bitte aktuell erfragen. Än
Das Modell LEAPER ist der neueste Bestseller der TRENDY-Reihe. Dieser Crosshelm besteht aus einer neuen, leichteren Außenschale, ist mit neu entwickeltem Kinnriemen ausgestattet und kommt mit aggressivem Schirmdesign. Die Helmschale ist hinten tiefer ausgeprägt und bietet sicheren Halt für das Gummiband der Motocross-Brille. Die klaren Grafiken im US-Trend und der zweifarbige Kontrast unterstützen die aggressive Linienführung. Die schlichte, aber qualitativ gehobene Innenausstattung ist farblich auf das Hel
Vito Molino Helme sind mit leichten, kratzfesten Visieren ausgestattet, die sich leicht abnehmen lassen, und einer eingebauten Sonnenblende Vito-Helme wurden von der anspruchsvollsten internationalen Homologation in Europa zugelassen. ECE/ONU 22.05.P (EU) Ausgestattet mit abnehmbaren und waschbaren Polstern und benutzerfreundlichem Sicherheitsverschluss - Thermoplastische Schale - Herausnehmbares und waschbares rotes Futter - Einfach zu verwendender mikrometrischer Verschluss - Belüftungssystem - Klares,
Schutzhelm, zugelassen für Motorräder, Roller, Quads, Mopeds, neu. Technische Eigenschaften und Abmessungen des Helmes Modell: Saranta Thermoplastische Schale Homolog entsprechend der Normen: ECE 22.06 Innenausstattung aus hypoallergenem Stoff, atmungsaktiv, abnehmbar und waschbar Verschluss mit Schnalle (gekerbter Schnellkuppler) Einziehbarer Sonnenschutz Masse: 1100 +/- 50 Gramm Frachtkosten bei evt. Versand werden extra berechnet. Bitte aktuell erfragen. Änderungen, Irrtümer und zwischenzeitlicher Abv
Vito-Helme sind nach der anspruchsvollsten internationalen Homologation in Europa zugelassen: ECE/ONU 22.05.P (EU) Der Bruzano ist mit einem leichten, kratzfesten Visier ausgestattet, das einfach gegen eine Sonnenblende ausgetauscht werden kann. Der Innenraum ist mit herausnehmbaren und waschbaren Innenbezügen und einem Sicherheitsverschluss ausgestattet, der sehr benutzerfreundlich ist. Mit einem Gewicht von 1,5 kg ist er ideal für einen ausreichenden Schutz und eine komfortable Handhabung. Frachtkosten
Direktansauger-Zylinderkit von PARMAKIT für Vespa Smallframe nach dem legendären PINASCO-Konzept.Die PARMAKIT Techniker haben das legendäre PINASCO Direktansauger-Kit wieder aufleben lassen und gemeinsam mit dem italienischen Rennchampion Stefano Scauri zeitgemäß überarbeitet. Das Ergebnis ist ein klassischer Oldschool-Smallframe-Zylinder in modernisierter Form ideal als Einstieg in leistungsstarke Setups. Je nach Bearbeitung sind 1216 PS möglich. Das Motorgehäuse muss modifiziert werden, in der ersten Ausb
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Steuermarke Repro Spanien 1975) ist in Bearbeitung
Moderner Ganzjahreshandschuh von TUCANO URBANO: MIKY Der Handschuh aus Wildlederimitat bietet rundum Schutz durch seine wattierten Einsätze. Wie alle TUCANO URBANO-Handschuhe ist auch MIKY Touchscreen fähig und durch Klettverschluss individuell an jedes Handgelenk anpassbar. Dieser Handschuh fällt relativ klein aus, lieber eine Nummer größer bestellen als üblich. Innenfläche: Wildlederimitat elastischer Handrückenwattierte Einsätze an Fingern, Knöcheln und Handrücken abriebfeste Einsätze in der Handfläche S
Beschreibung (Vergaser MALOSSI PHBH 30 B VES.PX 80 -PX-T5-COSA125-150) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Die von uns gelieferten Vergaser und Vergaserkits besitzen eine Grundabstimmung, die den problemlosen Einbau ermöglichen. Die Feinabstimmung passend zum entsprechenden Motor muss jedoch in jedem Fall selbst durchgeführt werden! Wir empfehlen für optimale Motorleistung die gleichzeitige Verwendung eines größeren Ansaugstutzens und eines Rennluftfilters. Eine entsprechend größere Membrane sorgt ebenfalls für eine deutliche Leistungssteigerung. In jedem Fall sollten die Membranplättchen ausgetauscht werden. Gr
Als Schwester der Wespe (Vespa) stellte der italienische Hersteller Piaggio 1947 den Dreirad-Transporter Biene (Ape) vor. Entstanden in der entbehrungsreichen Nachkriegszeit, ist die Ape die letzte Überlebende einer mittlerweile ausgestorbenen Fahrzeuggattung. Und das nicht ohne Grund: kein anderes Dreirad wurde in der Welt bis heute öfters gebaut. Nach seinen Bestsellern über die berühmtere Vespa war es Zeit für Günther Uhlig, sich endlich der bislang zu Unrecht vernachlässigten Ape zu widmen. In diesem Bu
Beschreibung (Steuermarke Repro Spanien 1967) ist in Bearbeitung
Der Aufkleber ist in der Größe genau so, dass er auf das Piaggio Logo geklebt werden kann. Man kann aber auch das Emblem mit einem Messer raushebeln und den Sticker in der Vertiefung aufkleben. Allerdings muss man dann den Untergrund ordentlich säubern, da immer einige Kleberreste übrig bleiben.
Bequeme Sitzbank mit Schaumstoffpolster im Look der originalen Sitzbank der Vespa Sprint und Touren Modelle. Gerade bei Vespa Oldie Modellen wie der Sprint oder GL legen viele Besitzer wert auf den originalen Look. Dabei spielt die Sitzbank eine wichtige Rolle. Komfortable, moderne Schaum Polsterung Originale, hochwertige Optik Praktischer Magnetverschluss Leider habe die originalen Sitzbänke einen konstruktiven Nachteil gegenüber moderneren Sitzbänken. Ihr Gestell aus Federn, zusammen mit dem unterfütterte
Fireball-Scheibe/XL5-Scheibe, von den originalen Biemme-Scheiben aus den 1960er Jahren inspiriert. SLUK hat komplett neue Werkzeuge hergestellt und die Fireball-Scheibe/XL5-Scheibe neugestaltet, um die Montage zu vereinfachen und zu verbessern. Es gibt keine hässlichen Klammern. Stattdessen wird die Scheibe mit einem speziellen Hi-Torque * Edelstahl-Bandverschluss um den Scheinwerferrand geklemmt. Die originalen Biemme-Scheiben wurden aus 2 mm Kunststoff gefertigt. Diese hier sind aus 4mm Acryl-beschichtete
Mit dem Smartphonehalter Ring Mount hat man sein Handy immer sicher in der Hand. Der Smartphonehalter Ring Mount von SP Connect sichert das Handy in der Hand. Er kann innerhalb von Sekunden am Smartphone befestigt werden. Der Ring Mount eignet sich auch als Ständer oder zum Aufhängen des Smartphones. Der Halter überzeugt mit seinem äußerst kompakten Design und passt in jede Hosentasche. Schnelle und einfache Anbringung Leichtes und flaches DesignAuch als Ständer oder zum Aufhängen geeignet Durchmesser: 36mm
Choke-Teile für VESPA GS 150 als originalgetreue Nachfertigungen aus deutscher Kleinserie.Der Choke der VESPA GS 150 besteht aus deutlich mehr Einzelteilen als bei den Nachfolgemodellen. Die aufwendigen Komponenten werden daher in deutscher Produktion in Handarbeit wieder als Kleinserie gefertigt. Die originalgetreuen Nachbildungen von Chokeknopf und Chokegestänge sowie das passende Ansaugrohr, Ansauggummi, Ansaugkrümmer und die zugehörige Dichtung können mit vorhandenen Originalteilen kombiniert werden so
Der DIABLO RAIN ist ein Rennreifen für nasse Bedingungen von den Profis bei PIRELLI, den wir vorne und hinten in 10 und 12 Zoll anbieten. Der DIABLO RAIN von PIRELLI ist der ultimative Regenreifen, der speziell für den Rennstreckeneinsatz, z. B. als offizieller Reifen der Superbike Weltmeisterschaft, entwickelt wurde. Mit seiner innovativen Mischung und dem durchdachten Design bietet er höchste Performance unter nassen Bedingungen und ermöglicht es Rennfahrern, ihre volle Leistung auch bei schlechtem Wetter
