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Aktuelle E-Pass Gutachten für alle LEOVINCE Anlagen hier als download: www.leovince.de/gutachten/
Schalldämpfer mit guter Wirkung und Verarbeitungsqualität in leichter Ausführung. Passend für die meisten gängigen Auspufftypen auf dem Schaltrollermarkt. Die Lautstärke von getunten Rollern auf ein alltagstaugliches Maß zu reduzieren ist häufig eine schwierige Aufgabe. MR Parts hat sich dem Thema angenommen und Schalldämpfer entwickelt die, im Vergleich zu den meisten serienmäßig verbauten Schalldämpfern, einen guten Schritt in die richtige Richtung erzielen. Gute Dämmeigenschaften Leicht Hochwertig gefert
Mit dem HEIDENAU K80 SR haben die Sachsen endgültig die Herzen aller Rollerfahrer erobert. Ein Reifen aus einem Guss. Egal, ob Classic Roller oder moderner Scooter der HEIDENAU K80 SR ist für alle da. Von 50 bis 300 ccm. Die Lobeshymnen der Kunden bei SIP Scootershop sind Beweis genug.Hohe LaufleistungGeradeauslauf wie auf Schienen Sensationelle Haftung Als der HEIDENAU K80 SR im Jahr 2016 auf den Markt für 10 bis 13 Zoll Reifen kam, war er eine echte Neuerung für Roller und Scooter. Seitdem hat dieser Reif
Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran unausweichlich, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ausgetauscht werden. Wir haben deshalb eine große Auswahl an Membranansaugstutzen passend für DELL'ORTO SHB und PHB Vergaser im Programm. POLINI bietet diese vom SHB 16.16 PHBL 24 (je nach
Ob auf dem Roller oder Motorrad, mit dieser Jeans ist man nicht nur sicher, sondern auch noch modisch unterwegs. Die Moto 2 TF Motorrad-Jeans von REVIT vereint Motorradtauglichkeit sowie Trendbewusstsein. Bequem und locker in der Taille sowie am Oberschenkel und immer schmaler werdender ab dem Knie. CE-Level 1 KnieprotektorenDreifach-SicherheitsnähteEN 17092 Standard ZertifizierungDiese Jeans ist ideal für längere Fahrten, denn strategisch angeordnete Stretcheinsätze bieten hohe Bewegungsfreiheit während je
Kupplung mit umgekehrten Funktionsprinzip für Vespa Largeframe Modelle von Polini. Die Polini HT Clutch for Race“ ist eine innovative und leistungsstarke Rennkupplung, die sich besonders für anspruchsvolle Fahrer eignet. Sie wurde speziell für Vespas der Largeframe-Serie entwickelt und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis durch eine Reihe von einzigartigen technischen Innovationen. Geringe Masse auf der Kurbelwelle Viele Einstellmöglichkeiten Für hohes Drehmoment geeignet Optimierte Bauweise für beste Per
Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Die neue POLINI Vergaser Serie gehört genau wie die KEIHIN PWK Flachschieber Serie zu den absoluten High End Vergasern. Extrem hochwertig und auf geringstem Toleranzniveau produziert. Das zeigen auch der flache, verchromte Gasschieber aus Leichtmetall und der CNC gefräste Ansaugkanal. Die einzelnen Vergaserbereiche lassen sich in der Regel sehr sauber voneinander trennen und mit Hilfe der POLINI Düsen- und Nadelsets jeweils präzise einstellen. Dadurch reagiert er schnell auf Gaswechsel und liefert eine soli
MALOSSI ist ein Hersteller, der für seine hohe Qualität, seien innovativen Lösungen und sein technisches Know How bekannt ist. Attribute, die sich bei den MALOSSI Kurbelwellen für die Vespa Smallframe Modelle wiederfinden. Die Wangen werden aus hochwertigem, gehärtetem Stahl (18 Ni Cr Mo5) hergestellt. Das obere Pleuelauge verjüngt sich nach oben hin. Daraus resultiert ein gutes Verhältnis aus Stabilität und Gewicht. Gleichzeitig wird eine gute Kühlung des Kolbenbolzenlagers gewährleistet. Die verbauten Nad
Die Hubraumerweiterung auf den MALOSSI 170ccm Aluminiumzylinder ist Viagra für den HONDA Motor. Vor allem im Soziusbetrieb macht sich die Leistungssteigerung deutlich bemerkbar. Der Drehmomentzuwachs schluckt jede Steigung zu zweit mit links. Ausschlaggebend hierfür ist neben der Kubikerweiterung u.a. auch das Forcemaster Einspritzmodul, welches stets die optimale Einspritzmenge nach Bedarf regelt. Das Einspritzmodul hält vier verschiedene Zündkurven parat die je nach Fahreranspruch und verwendeten Komponen
Die Kraftübertragung des Kolbens auf das Pleuel geschieht über den Kolbenbolzen. Dieser wird im Kolben in der nach innen verdickten Partie des Hemds in einer Bohrung gelagert. Diese Bohrung trägt oft am Ende Nuten für Sicherungsringe/Kolbenbolzenclips, um das seitliche Auswandern des Kolbenbolzens zu begrenzen. Diese sollten bei jeder Demontage des Kolbens erneuert werden. Die Clips gibt es als C-, G-, Doppel-G Drahtring in 1,0 und 1,2mm Stärke oder als Sicherungsring. Drahtringe können nicht mit Sicherungs
Beschreibung (Zylinderkopf MALOSSI 3819708 MINARELLI stehend AC) ist in Bearbeitung
Praktisches Gadget, um Helm oder Tasche am Roller zu befestigen. Gepäckhaken können je nach Variation an Sitzbank oder Rahmen geschraubt werden. Bohrung notwendig, falls nicht vorhanden.
Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um unsere Lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt da ist Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon mal eine verkratze Seitenhaube zum nachlackieren im Originalton gebracht hat weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger un
Die Kinder Schaukel Motiv Vespa von CHILDHOME im stylischen Retro Design bringt in jedes Kinderzimmer ein bisschen Italienischen Flair. Jetzt können nicht nur Mama und Papa am Joyride teilnehmen, sondern du kannst das Ganze jetzt auch Zuhause. Zeig allen mit diesem Schaukel Scooter das dein kleines Kinderherz schon für Vespa schlägt! Durch seine langen Kufen ist das Umkippen des Spielzeugs minimiert und sorgt für viel schaukelspaß, egal ob in der Wohnung oder im Freien. Für die kleinen Kids ab 18 Monaten is
In Kombination mit einem Rennzylinder ist ein Vergaserkit mit größerem Durchlass die ultimative Antwort auf das Tuningziel Nr.1 “More Speed“, denn grundsätzlich gilt: ein größerer Vergaser führt zu deutlich höheren Drehzahlen, folglich mehr Motorleistung und damit eine höhere Endgeschwindigkeit! Der 21mm Vergaser erreicht im Gegensatz zum 19er eine bessere Leistung bei höheren Drehzahlen. Hohe Laufruhe, verbesserter Durchzug, leichte Abstimmung. Die Vergaserkits von MALOSSI besitzen eine Grundabstimmung, di
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Primär-Reparaturkits für Vespa Federn, Abdeckplatten und Nieten zur Instandsetzung der Rückdämpfung im Primärzahnrad.Die Federn unter der Deckplatte im Primärzahnrad arbeiten bei hohen Belastungen als Rückdämpfer und sorgen dafür, dass Antriebsschläge abgefangen werden. Sind diese Federn verschlissen oder gar gebrochen, macht sich das meist deutlich bemerkbar: Beim Einlegen des Gangs kommt es zu starkem Rucken ein typisches Zeichen dafür, dass die Dämpfung nicht mehr sauber arbeitet. In diesem Fall hilft in
Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte immer die wichtigsten Kleinteile zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Wave: Spin it Baby! Die GALFER Wavescheiben sind nicht nur optisch der Reiser, sondern auch technisch State of the art“. Durch kräftiges Bremsen (verzögern), erhitzt sich eine Standard Bremsscheibe leicht und die Bremswirkung lässt durch die ansteigende Temperatur nach. Die spezielle “Wave Form“ der GALFER Scheibe leitet die Wärme deutlich besser ab und verhindert dadurch ein Überhitzen der Bremsanlage und optimiert die Verzögerung. Die ABE gilt nur für folgende Vespa GTS Modelle. Vespa GTS 125 125 M45 e3*0
MALOSSI Kupplungen für Maxiscooter sind State of the Art. Das Funktionsprinzip von Fliehkraftkupplungen in einem Maxiscooter Motor ist einfach: ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. Die Sportkupplung MALOSSI Maxi Fly Clutch besitzt reibwertoptimierte, größere Kupplungsbeläge die für eine schnelle und schlupffreie Verbindung sorgen. Zudem wurde das Ge
Das SPIEGLER REVA Hebel-Set bringt Racing-Performance und sportliche Optik direkt an den Lenker der Vespa GTS. Ein Top-Upgrade für funktionales Design: Das SPIEGLER REVA V1 Sporthebel-Set ist passgenau auf die modernen Vespa-GTS-Modelle ab Baujahr 2022 abgestimmt und vereint sportliche Optik mit zuverlässiger Technik. Gefräst aus Aluminium, eloxiert in mehreren modischen Farben und voll einstellbar inklusive ABE (KBA 91977), damit der Rechtssicherheit im Alltag nichts im Wege steht.CNC-gefrästes Aluminium,
Beschreibung (Schraube Schwimmerkammer VHSH/ VHSB/ VHSC Vergaser) ist in Bearbeitung
