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Das Umrüstkit SIP Lenkerendenblinker für 6 Volt Fahrzeuge ist eine einfache Möglichkeit nachträglich Blinker nachzurüsten. Alle Komponenten (Blinkrelais) des Kits werden im oder am Lenkkopf verbaut. Durch die mitgelieferten Kabel und Kabelschuhe ist keine Nachrüstung oder Tausch eines Kabelbaums notwendig. Strom kann entweder vom Standlicht (freier Steckplatz) oder vom Lichtschalter abgezweigt werden. Der mitgelieferte Blinkerschalter muss links am Lenkopf befestigt werden. SIP TIPP: Die original Griffe müs
Mit einem Polradabzieher wird das Polrad schonend vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Um sicherzugehen, welcher Abzieher benötigt wird, sollte das Gewinde vor der Bestellung nachgemessen werden.
Seitenständer sind bei einigen Modellen serienmäßig nicht verbaut, lassen sich aber einfach nachrüsten und sind ein praktischer Helfer im Alltag. Lieferbar wahlweise in chrom oder schwarz von PIAGGIO oder BUZZETTIBUZZETTI liefert alle benötigten Kleinteile mit.
Motorrad- und Rollerständer MOTO-CRAB - patentierte Lösung für sicheren Stand und Transport. Die Motorrad- und Rollerständer MOTO-CRAB S für 10-12 Zoll (120 mm Breite) und MOTO-CRAB M für 16-21 Zoll (120 mm Breite) sind die universelle Lösung für Serien-, Renn-, Custom- und historische Motorräder sowie für Roller wie Vespa und Lambretta. Entwickelt von Experten, bietet MOTO-CRAB eine patentierte Mechanik "Made in Europe", die Verladung, Transport und platzsparende Aufbewahrung erleichtert. Gefertigt aus obe
Die Schaltstange verbindet die Schaltraste mit dem Schaltkreuz. Damit wird bei jedem Schaltvorgang das Schaltkreuz zwischen dem entsprechenden Gangzahnrad positioniert und sorgt dann für Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Immer nur die für das Getriebe passende Schaltstange und - wenn benötigt - passende Unterlegscheibe verwenden. Ansonsten springen die Gänge. Hinweis: Nicht vergessen, das Schaltkreuz auf der Schaltstange zu sichern und auf das Linksgewinde achten. SIP-TIPP: Gänge richtig einb
Riemenscheiben sind Verschleißteile wie Bremsbeläge, Variatorrollen oder Keilriemen. Oft verursacht der Keilriemen Einlaufspuren bei den Originalriemenscheiben, dies resultiert aufgrund von vielen Stop-and-Go Fahrten im Stadtverkehr! Die Einlaufspuren sind ähnlich wie Spurrillen auf der Straße. Der Riemen bleibt dort hängen und man spürt ein deutliches Leistungsloch beim Beschleunigen. Daher sollte bei jedem Service oder Wechsel auf Sportvariator, die Lauffläche der Riemenscheibe kontrolliert werden. Sind E
Hauptständer von verschiedenen Herstellern wieder sicherer Stand statt schiefer Vespa.Wer kennt es nicht: Im Lauf der Zeit gerät der Hauptständer immer mehr aus der Form. Erst ist es nur ein kleiner Knick aber durch die dauernde Belastung steht der Roller beim Parken irgendwann komplett schief. Im ungünstigsten Fall läuft der Vergaser über Nacht voll und am nächsten Morgen müsst ihr 20-mal kicken. Das muss nicht sein: Ein neuer Hauptständer ist schnell besorgt und montiert. Wir können euch Hauptständer in u
Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. Wir bieten Flyscreens und Windschilder der Hersteller FACO, ERMAX, SIP Style, PIAGGIO, MALOSSI, CUPPINI und ISOTTA an. Die Scheiben sind meist aus 4mm starkem Kratz- und Stoßfe
BRAKE POWER Bremsbacken Die neuen Malossi Bremsbacken wurden passend für die meisten gängigen Fahrzeuge aus Europa und Japan entwickelt. Unsere Techniker entwickelten und testeten diese, um leicht die Anforderungen von Extremsituationen zu meistern, weiters wurden sie für den Renneinsatz entwickelt, bei welchem man bessere Verzögerung und Leistungskonstanz bei höchsten Temperaturen ebenfalls benötigt. Deswegen sind Malossi Bremsbacken aus einer speziellen Aluminium-Magnesiumlegierung
Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. MALOSSI hat das Sortiment erweitert und bietet nun die Sport Screens als halbhohe Windschilder und die MHR Flyscreens für den sportlichen Look an. Sie bestehen aus widerstandsfä
SIP Community User "worbits" zu Art. Nr. 70124100: "Guter Klassiker?die Optik war schon immer über alles erhaben, und man kann den Dämpfer einstellen und trotzdem noch den alten Kotflügel fahren."
Beschreibung (Blinkergitter) ist in Bearbeitung
Ideal, um die optimale Abstimmung für deinen Roller zu finden, sind die Rollensätze von POLINI. In jedem Satz sind vier unterschiedliche Gewichtsabstufungen enthalten. Die Kunststoffhülsen werden einfach aufgesteckt. Auf Dauer empfehlen wir jedoch, die passenden und langlebigeren Variorollen ohne Hülsen zu verbauen diese Sets sind in erster Linie praktische Abstimmungshelfer.
BITUBO Stoßdämpfer: bewährtes Fahrwerkstuning mit präziser Dämpfung, starker Verarbeitung und für viele Modelle mit TÜV-Gutachten.Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie die Charakteristik von Druck- und Zugstufendämpfung bestimmt er die Fahreigenschaften des Rollers maßgeblich. Grundsätzlich gilt: Je steifer die Bauweise und je präziser die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion und damit auch das Handling des Scooters.Seit Jahrzehnten stellt die
Motorrad- und Rollerständer MOTO-CRAB - patentierte Lösung für sicheren Stand und Transport. Die Motorrad- und Rollerständer MOTO-CRAB S für 10-12 Zoll (120 mm Breite) und MOTO-CRAB M für 16-21 Zoll (120 mm Breite) sind die universelle Lösung für Serien-, Renn-, Custom- und historische Motorräder sowie für Roller wie Vespa und Lambretta. Entwickelt von Experten, bietet MOTO-CRAB eine patentierte Mechanik "Made in Europe", die Verladung, Transport und platzsparende Aufbewahrung erleichtert. Gefertigt aus obe
Der Markt an Zubehörspiegeln für die klassischen Vespa Modelle ist enorm, trotzdem bietet sich neben verchromten Blechspiegeln keine schöne Alternative. Deshalb haben wir den SIP PORDOI Aluminium CNC Spiegel aus hochwertigem Aluminium CNC in unterschiedlichen Farben und Längen realisiert. Die SIP PORDOI Spiegel für Montage in der Lenkkopfabdeckung können auch Plug & Play mit passenden Spiegelhalter und z.B. einer M8x16 Schraube bei fast allen Klassik Vespa Modellen am Lenkerunterteil verbaut werden. Wir bie
Durch schlecht isolierte Kabel oder Feuchtigkeit im Lenkkopf geht auch ein Scheinwerferstecker mal in die Knie. Neue Scheinwerfer werden oft ohnne Lampenfassung ausgeliefert. Scheinwerferstecker gibt es für Scheinwerfer mit Bügel und mit Klammerbefestigung. Diese sind untereinander auch nicht tauschbar. In der Artikelbeschreibung findet ihr immer noch den Verweis zum passenden Sockel des Leuchtmittels! SIP-TIPP: Immer noch einen Satz neue Leuchtmittel dazubestellen.
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
Beschreibung (Emblem ZELIONI 4-Eck Kaskade) ist in Bearbeitung
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Beschreibung (Emblem ZELIONI 4-Eck Kaskade) ist in Bearbeitung
Anders als bei der Unterbrecherzündung arbeitet das Pickup völlig verschleißfrei und daher relativ wartungsunanfällig. Statt mechanischem Kontakt erzeugt das Pickup, das nichts anderes als eine kleine Drahtspule ist, in Kombination mit den Dauermagneten des Polrads eine geringe Spannung und steuert so induktiv den Zündzeitpunkt. Daher ist diese Zündungsvariante nicht nur sehr zuverlässig, sondern absolut drehzahlfest bis weit über 10000 U/min. Die meisten unserer Pickups sind original PIAGGIO Teile. Fazit:
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Beschreibung (Rückenlehne CUPPINI "Flip-Over") ist in Bearbeitung
