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Vollwangenwelle MALOSSI RHQ fein ausgewuchtete Membran-Kurbelwelle für hohe Drehzahlen und maximale Zuverlässigkeit.Die Kurbelwelle ist das Herz des Verbrennungsmotors und genau deshalb setzt MALOSSI bei der RHQ-Serie kompromisslos auf Topqualität. Alle Komponenten werden auf Hochpräzisionsmaschinen gefertigt und fünf Hitzebehandlungen unterzogen. Das sorgt für ein exzellentes Oberflächenfinish und hohe Zuverlässigkeit im harten Einsatz. Für die Drehzahlfestigkeit wird die Welle dynamisch ausgewuchtet ausge
Beschreibung (Bremsflüssigkeit MALOSSI Sport Brake Fluid DOT 4 synthetisch) ist in Bearbeitung
Eine Auswahl an Düsen ist für jede Tour und einen schnellen Garagenservice unersetzlich. Bei einer Tour muss bei Bergpassagen oder auf Meereshöhe oft umgedüst werden. Mischrohre, Düsen und nadeln gehören hier mit ins Handschuhfach. Die SIP Düsenbox schafft dabei einen sauberen Überblick, schützt diese empfindlichen Teile vor Stoß und Staub und dämpft eine irritierende Rasselquelle im Gepäckfach. Die Box enthält 2 Schaumstoffeinlagen. Die SI Einlage bietet Platz für 12 Hauptdüsen SI, eine Schwimmernadel, ein
Fußmatten werden über Trittleisten gelegt und schützen den empfindlichen Lack vor Kratzern! Auch für Roller, an deren Trittblech der Zahn der Zeit schon etwas länger nagt, sind sie ein willkommenes Hilfsmittel, um auch ohne größere Reparaturmaßnahmen eine ansprechende Optik zu erhalten und den weiteren witterungsbedingten Rostzersatz zu minimieren. Gerade die Fußmatten von Mauro Pascoli sind, dank ihrer hochwertigen Qualität und ihren originalgetreuen Farben (grau und grün), ein besonders beliebtes Zubehör
Sportlich geformte Brems- und Kupplungshebel für ein verbessertes Fahrgefühl.Das Set ZELIONI Sporthebel für die Vespa GTS ab dem Baujahr 2023 wurde CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium und sorgt für eine deutlich gesteigerte Optik sowie eine verbesserte Haptik.CNC-gefrästes AluminiumLieferung paarweise (links & rechts)Passgenau für Vespa GTS ab Baujahr 2023Diese Hebel sind eine elegante und funktionale Aufwertung für deine Vespa. Die hochwertige Aluminiumlegierung sowie die CNC-Fertigung verleihen dem Len
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Rohrlenker für Wideframe: Lampe unten“ & VL Lampe oben“Die ältesten Vespa-Modelle sind nicht mit einem gegossenen Lenkkopf, sondern mit einem sogenannten Rohrlenker ausgestattet. Während die frühen Wideframe-Modelle den Scheinwerfer noch auf dem Kotflügel trugen, sitzen Scheinwerfer und Tachometer bei den VL-Modellen bereits am Lenker. XDie Lenker der Lampe unten“-Modelle, die bislang oft nur mit viel Glück und zu teils hohen Preisen auf Teilemärkten zu finden waren, sind als sehr hochwertig verarbeitete un
Mit einem Polradabzieher wird das Polrad schonend vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Um sicherzugehen, welcher Abzieher benötigt wird, sollte das Gewinde vor der Bestellung nachgemessen werden.
Beschreibung (Adapter-Kit Anti Dive Scheibenbremse vorne) ist in Bearbeitung
Grauguss/ 52,5mm Bohrung/ 2 Überströmer/ 125ccm Grausgusszylinder, Hub 57mm, 2 Überströmer, Kolben mit zwei KolbenringenDas Motorgehäuse muss nicht angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten immer überprüft und optimiert werden.
Gepäckträger hinten mehr Stauraum für Alltag und Touren, klappbar oder starr je nach Einsatzzweck.Gepäckträger sind ideale Begleiter für kurze Wege und lange Reisen. Ob Schulweg oder große Tour der verfügbare Stauraum auf dem Roller wird deutlich erweitert. Wer mit viel Gepäck unterwegs ist, sollte dabei auf eine sinnvolle Gewichtsverteilung achten: Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, können das Fahrverhalten spürbar negativ beeinflussen. Ein passendes Sportfahrwerk kann hier helfen, den Roller trotz
MULTIVAR 2000 Wenn Technologie den Unterschied ausmacht. Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung! Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist , es ist so perfekt! Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision.
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Exklusiv für euch haben wir die Quelle originaler SIEM Scheinwerfer MADE IN ITALY ausfindig gemacht. Was sonst nur schwer und teuer auf Teilemärkten zu erstehen war, bekommt ihr jetzt bei uns ohne Gefeilsche in absoluter Erstausstatter-Qualität mit Scheinwerferstecker, Streuscheibe aus Echtglas und verchromten Lampenring (je nach Modell) mit SIEM Firmenlogo. Ein absolutes Muss für jeden, dem die Original-Optik seiner restaurierten Vespa am Herz liegt.
Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach OT und ist dann für 138° geöffnet. Bitte beachten, Winkelgradangaben sind immer ca. Werte, da die Kurbelwellen per Hand nachgearbeitet werden.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Praktisches Montagewerkzeug um die Kolbenringe zu sichern und einen erleichterten Einbau des Kolbens am Zylinder zu ermöglichen. Durch die mitgelieferten Halteklammern können die Kolbenringe komprimiert werden und der Zylinder einfach auf den Kolben gesetzt werden.
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Schwingsattelgestell noch in Ordnung, der Bezug allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte sind aber auch selbst bei einer Patina Kiste nicht cool und sollten gegen einen neuen Schwingsattelbezug getauscht werden. Mit wenigen Handgriffen gewechselt wirkt der Sattel wie neu. Wer es lieber etwas günstiger möchte und der 1:1 original Look nicht all zu wichtig ist, greift auf die Eco Ausführung zurüc
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Hauptdüsen für SI-Vergaser: Funktion, Abstimmung und SIP PräzisionsdüsenDie Hauptdüse sitzt im SI-Vergaser im Düsenstock unter Mischrohr und Hauptluftkorrekturdüse. Sie stellt die passende Kraftstoffmenge für die Gemischbildung bereit. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen sollte die Hauptdüse in der Regel größer gewählt werden, da sie vor allem den mittleren und oberen Drehzahlbereich beeinflusst. Ihre Wirkung hängt eng mit den übrigen Komponenten des SI-Düsenstocks zusammen für eine saubere Abstimmung müssen
Seilzuganschlag/Endkappe für Schalt- und Gaszüge im Lenker Die Außerhüllen der Schaltzüge und des Gaszuges werden im Lenkkopf in die eingeschraubte Anschlagplatte eingehängt. Vorher werden auf die Zughülle die passenden Endkappen aufgeschoben, diese zentrieren den Zug in der Platte und stellen so sicher, dass sie richtig zur Schaltwippe und zur Gasrolle fluchten. Das reduziert nicht nur die Bedienkräfte sondern verlängert auch das Leben der Züge. Piaggio hat die Produktion dieser Teile für viele Modelle ein
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Made in Italy“. Durch das Venturi Layout des extrem kurzen Ansaugtraktes ist eine ideale Luftströmung garantiert, das Gemisch kann (unabhängig von der Gasschieberstellung) jederzeit optimal in das Mischrohr
Unentbehrlicher Helfer. Die aus Edelstahl gefertigte Schale haftet an Metallflächen. Schrauben und andere magnetische Teile werden dabei in der Schale gehalten und praktisch aufbewahrt. Mit rutschhemmender Kunststoff-Unterseite. Schalentiefe ca. 30 mmGesamthöhe: ca. 40 mmmit rutschfesten Gummifuß gegen Lackschäden u.ä.
Lenkerendengewichte von ZELIONI aus hochfestem Aluminium. CNC gefräst. Endkappe mit ZELIONI Logo. Gewicht pro Seite 460 gr. außen: 40mm. Lieferung inklusive Schrauben. SIP-TIPP: Mit passenden Spiegeln und Griffen kombinieren.
