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Befestigungssystemen für die SIP Classic Tasche Mit dem Befestigungssystem lässt sich die große 35 Liter SIP Classic Tasche im Handumdrehen auf einer Gepäckbrücke befestigen und lösen. Der perfekte Begleiter im Alltag oder auf Vespa Tour. Einfache Montage Nachrüstbar für alle SIP Classic Taschen mit 35 LiterSchnellverschluss mit Schloss Das Quick Release System bietet die ultimative Lösung für eine mühelose Befestigung der Classic Tasche auf einer Gepäckbrücke. Mit diesem innovativen System wird die Handhab
Kupplungsbuchse und Anlaufscheibe sorgen dafür, dass sich innerer und äußerer Teil der Kupplung, bei betätigter Kupplung, gegeneinander drehen können. Im Falle der SIP-BFA und der SIP Superstrong Kupplung lassen sich die Anlaufscheiben untereinander tauschen, sind jedoch nicht mit anderen Kupplungen kompatibel. Die Buchsen sind in Form und Größe baugleich zu Standard PX Kupplungen.
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 5mm Hauptdüsen in den Größen 58-150 passend für die KEIHIN/NARAKU/PIAGGIO CVK Vergaser sowohl einzeln als auch im prakitschen 10er Set. SIP-TIPP: Mit der Düsenbox Art.-Nr. 24209500 gehen keine Düsen mehr verloren.
Beschreibung (Buchse SCOOTOPIA, Schalt-/Gasrohr, Lenker außen, 19962022) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schrauben für Innenrotorzündung M5514689/M5514690/M5515002, MALOSSI) ist in Bearbeitung
Die PIAGGIO Aufklebersets sind in zwei Varianten erhältlich. Die Elegance“-Sets sind für Vespa Primavera bzw. GTS 300 gedacht und verleihen dem Fahrzeug eine elegante Note. Die Sport“-Sets für Vespa Sprint bzw. GTS Super bringen der Vespa zusätzlichen sportlichen Charakter. Beide Sets sind in drei verschiedenen Farbkombinationen lieferbar. Die hochwertigen Vinyl-Aufkleber lassen sich leicht an der Fahrzeugkarosserie anbringen. SIP-TIPP: Das Fahrzeug vor Bekleben mit dem SONAX Lackreiniger (Art.-Nr. 81500000
Beschreibung (Anlaufscheibe, Gasrohr, Lenker, 15063005) ist in Bearbeitung
Taschenset SIP Classic bestehend aus 35 Liter Tasche und Befestigungskit Quick Release Die Tasche / Koffer SIP "Classic" ist eine schöne Alternative zum normalen Vespa Top Case und die ideale Ergänzung für alle die mehr Stauraum benötigen. Mit dem Befestigungssystem lässt sich die große 35 Liter SIP Classic Tasche im Handumdrehen auf einer Gepäckbrücke befestigen und lösen. Erweitert den Stauraum Einfache Montage Das große Hauptfach der Tasche bietet genügend Platz um die Lebensmittel vom Supermarkt, den Wo
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic-Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning- Firmen wie DOPPLER hier einen großen technischen Aufwand betreiben, um diesen Bereich gegenüber den serienmäßig verbauten Produkten zu optimieren. Wir empfehlen den Einbau eines Variators praktisch als Pflichtprogramm für alle 2-/4-Takt Piloten, die Beschleunigung und Durchzug ihres Fahrzeugs und zudem auc
Sportliches Heck durch den SIP Kennzeichenhalter. Das gekürzte Heck mit integrierter Nummernschildbeleuchtung gibt den Blick aufs Hinterrad frei und sorgt für einen cleanen, sportlichen Look. Was sind die Vorteile des Nummernschildhalters?freie Sicht auf Hinterradgekürztes HeckIntegrierter Nummernschildbeleuchtung Der SIP Kennzeichenhalter, speziell entwickelt für die Vespa GTS/GTV Modelle ab 2023, ist mehr als nur ein praktisches Zubehörteil. Er verleiht der Vespa eine noch sportlichere und modernere Optik
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Besonders leichte Schlauchlos-Felge MY“ in sportlich offenem Design für klassische Vespa Roller mit 10 Zoll Bereifung. Zusätzlich zur Standard Schlauchlosfelge SIP bieten wir die sportliche Jubiläumsfelge MY an. Die Bezeichnung "MY" beziehen wir auf die letzten gebauten Vespas der PX Baureihe, die teilweise >Millennium< im Namen tragen. Diese Millennium PX-en sind an der Vorderachse charakteristisch mit der 5-Stern Bremstrommel ausgestattet, zu denen unsere neue schlauchlos-Felge MY mit ihren 5 Aussparungen
Beschreibung (Sitzbank NISA "Camel") ist in Bearbeitung
Beschreibung (Lambdasonde, PIAGGIO) ist in Bearbeitung
POLINI Wellendichtringsätze sind gegenüber herkömmlichen Wellendichtringen thermisch höher belastbar und bieten eine verbesserte Beständigkeit gegen Kraftstoff und Öl. Der Dichtkörper besteht aus FPM, der Grundkörper aus Stahl, die Lauffläche ist PTFE-beschichtet eine Kombination, die besonders bei anspruchsvollen Setups ihre Vorteile ausspielt. Erhältlich sind die Sätze aktuell für Smallframe-Kurbelwellen mit 19 mm und 20 mm Wellendichtringsitz.Durch die PTFE-Lauffläche und die hohe Medien- sowie Temperatu
Wave: Spin it Baby! Die GALFER Wavescheiben sind nicht nur optisch der Reiser, sondern auch technisch State of the art“. Durch kräftiges Bremsen (verzögern), erhitzt sich eine Standard Bremsscheibe leicht und die Bremswirkung lässt durch die ansteigende Temperatur nach. Die spezielle “Wave Form“ der GALFER Scheibe leitet die Wärme deutlich besser ab und verhindert dadurch ein Überhitzen der Bremsanlage und optimiert die Verzögerung. Die ABE gilt nur für folgende Vespa GTS Modelle. Vespa GTS 125 125 M45 e3*0
Beschreibung (Kupplungsglocke POLINI Speed 250.009) ist in Bearbeitung
Sportsitzbank für Vespa sportliche Sitzbank im Racing-Stil zur schnellen, optischen Aufwertung und verbesserten Ergonomie.Sportsitzbänke betonen die Stromlinienform der Vespa-Karosserie und schließen harmonisch mit dem Heck ab. Die Montage erfolgt an den Befestigungspunkten der originalen Sitzbank und ist mit wenigen Handgriffen erledigt. Ein hoher Sitzhöcker bietet auf längeren Fahrten sicheren Halt und guten Sitzkomfort, die niedrigere Sitzhöhe verbessert das Handling und sorgt für eine sportliche Sitzpos
Technische Daten: Antriebs-Vierkant: 3/8? Messbereich: 20 - 110 Nm Skaleneinteilung: 1 Nm Länge: 403 mm
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Variatorfedern sind definitiv eine vernünftige Anschaffung beim Tuning Eures Rollers. Warum eigentlich? Bei starken Motoren kommt es häufig zum Durchrutschen des Keilriemens. Damit das verhindert wird, drückt eine verstärkte Variofeder kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte. Der Keilriemen wird so fest eingepackt. Insofern macht Motortuning ohne verstärkte Variofeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden. Ach ja, noch ein hilfreicher SIP-TIPP: Da der Keilriemen gegen die stärkere F
Taschenset SIP Classic bestehend aus 35 Liter Tasche und Befestigungskit Quick Release Die Tasche / Koffer SIP "Classic" ist eine schöne Alternative zum normalen Vespa Top Case und die ideale Ergänzung für alle die mehr Stauraum benötigen. Mit dem Befestigungssystem lässt sich die große 35 Liter SIP Classic Tasche im Handumdrehen auf einer Gepäckbrücke befestigen und lösen. Erweitert den Stauraum Einfache Montage Das große Hauptfach der Tasche bietet genügend Platz um die Lebensmittel vom Supermarkt, den Wo
Beschreibung (Bolzen SCOOTOPIA, Bremsbacken, hinten, 19010027) ist in Bearbeitung
Von POLINI und Malossi bieten wir Euch Lüfterräder für verschiedene Maxiscooter Modelle an. Diese Lüfterräder werden aus einer hochfesten Alu- Legierung hergestellt und sind ultraleicht. Die Schaufeln sind größer als beim original Lüfterrad, die Variomatik, Keilriemen etc. werden besser belüftet und gekühlt. Zudem ist die Steigung der Riemenscheibe der Steigung der Malossi/Polini Variatoren angepaßt, also eine optimale Ergänzung bei der Montage eines Variators dieser beiden Hersteller.
