Die Volltextsuche von 1000PS
(150.239)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Beschreibung (Anlasser RMS) ist in Bearbeitung
Zündgrundplatten für klassische Vespa-Modelle große Auswahl, auch für Unterbrecher, PK und PX. Von günstigen Ersatzlösungen bis zu leistungsstärkeren Varianten für deutlich bessere Lichtausbeute.Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt, daher steht eine große Auswahl zu günstigen Preisen zur Verfügung. Viele Zündgrundplatten für Unterbrecherzündungen sind bei PIAGGIO nicht mehr lieferbar oder unterliegen starken Qualitätsschwankungen; BAJAJ kann für einige Modelle noch Ersatz liefern preislich
Beschreibung (Sicherungsring, Bremsankerplatte, innen, 006422 - SF504-1124) ist in Bearbeitung
Orange und blaue CNC Teile finden sich in vielen Customszenen. Egal ob Suberbikes, Caferacer oder Mountainbikes. Grund für uns, einige Teile in CNC aufzulegen. Denn, auch an Vespas machen sich einzelne blaue oder orange Teile mega-sportive.
Beschreibung (Hauptständer RMS) ist in Bearbeitung
Filigran und elegant schmiegt sich die Sportsitzbank Touring Pro auf alle Largeframe Rahmen an. Durch die flache Bauform und dem leicht schrägen Heck erhält sie zurecht das Prädikat Sportsitzbank“. Der Sitz für Vespa PX und Co. ist durchgehend angenehm gepolstert und bietet somit viel Komfort auch auf längeren Rollertouren. Bei diesem Sitz verschwinden Sitzbankschloss oder Schlossriegel, die Touring Pro wird nach dem Zuklappen mit einem Magnetsystem am Heck befestigt und in Position gehalten. Sportsitzbank
Die aktuellste Version der ABE/des E-Pass ist in den Downloads zu finden.Bitte vor dem Kauf prüfen, ob das Dokument für das gewünsche Fahrzeug gültig ist.
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super i
Variatorfedern sind beim Tuning eines Rollers eine sinnvolle Anschaffung. Warum? Bei leistungsstarken Motoren kann es zum Durchrutschen des Keilriemens kommen. Eine verstärkte Variatorfeder drückt kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte und erhöht damit den Anpressdruck der Keilriemen wird besser eingepackt“ und rutscht weniger. Insofern ergibt Motortuning ohne verstärkte Variatorfeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden.SIP-TIPP: Durch die stärkere Feder wird der Keilriemen am Va
Beschreibung (Zündschloss SCOOTOPIA, Lenkkopf, 19781050) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Zentrierscheibe SCOOTOPIA, Achse Vorderrad) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Sitzbankbezug NISA) ist in Bearbeitung
Ein Einzelteil in höchster Qualität für die Montage der SIP Flyscreens. Ob Gummi, Konus, Schraube, Mutter oder Kantenschutz diese Einzelteile sind Bestandteil des kompletten Montagematerials für die SIP SERIES PORDOI Flyscreens. Sie sind hochwertig in Material und Verarbeitung und, je nach Beschreibung, auch für die Windschilder und Flyscreens von PIAGGIO geeignet
Beschreibung (Zündschloss SCOOTOPIA, Lenkkopf) ist in Bearbeitung
Ansaugstutzen SPORT/RACE für Drehschieber-Motoren zur Umrüstung auf leistungsfähigere Tuning-Vergaser ohne irreversible Gehäusebearbeitung.Bei der Bearbeitung eines Smallframe-Motors stößt der originale DELL'ORTO SHB 1620 Vergaser schnell an seine Grenzen. Die Ansaugstutzen SPORT/RACE bieten hier eine elegante Alternative, um größere Vergaser auf Drehschieber-Motoren zu fahren, ohne direkt auf ein Membran-System umrüsten zu müssen.Größere Vergaser auf Drehschieber-Motoren fahrbarKeine irreversible Bearbeitu
GALFER Bremsbeläge: Get the Grip! Bremsbeläge und Bremsscheiben richtig abgestimmtGet the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Beim Daily Driver zählen vor allem bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und eine dezente Handkraft für maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenverkehr. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind beim Tuning oder Service oft ein ve
Kickstartergummi kleines Detail, großer Unterschied bei Optik und Komfort.Originale Kickstarter sind in der Regel mit schwarzen Kickstartergummis ausgestattet. Wer seine Vespa optisch individualisieren möchte, greift jedoch häufig zu farbigen Varianten besonders beliebt sind Grau und Weiß als echte Klassiker. Farbige Gummis wirken nicht nur frischer“, sie lassen sich auch perfekt als Set-Look umsetzen: Oft werden sie mit passenden Seitenhauben-, Benzinhahnhebel- und Bremspedalgummis kombiniert, um ein stimm
Beschreibung (Dichtsatz Motor 101Octane) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gasrolle, Lenker, 19963004) ist in Bearbeitung
Die Reserveradabdeckungen für 10" Reifen haben wir aus Metall oder Kunststoff, für Modelle die das Ersatzrad unter der Seitenhaube führen. Diese werden einfach am Ersatzrad verschraubt. Mit diesen Abdeckungen erhält man den originalen Look der Vespa bei.
Optisches Update für die Muttern zur Befestigung der SIP Schlauchlos Felgen. Felgen bestimmen das Bild eines Fahrzeugs wie kaum ein anderes Teil. Farbe und Form können Charakter und Erscheinungsbild entscheidend beeinflussen. Klassisches Erscheinungsbild In silbern, chrom und schwarz erhältlich Mit einem oder zwei Absätzen erhältlich Bei Vespa und Lambretta Rollern verhält es sich nicht anders. Die SIP Schlauchlos Felgen sind schlicht, aber formschön und elegant. Da sind vielen Rollerbesitzern auch Form und
Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Jetzt gibt es auch für die 9-Zoll-Fuffies SIP Tubeless Felgen in der bekannten, ausgezeichneten Qualität. Die geschlossene SIP Aluminiumfelge ist im Durchmesser 10" ausgeführt; als Blechfelge war diese Größe auf den S, SR, Sprinter und Revival Modellen der Vespa 50 serienmäßig ab Werk verbaut. Dadurch kann die volle Bandbreite der lieferbaren 10" Reifen montiert werden. Im Schadensfall verhindert das Doppelhump Reifenbett nach moderner Konstruktionsrichtlinie ein
