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Einstellschraube für Seilzüge klassischer Motorroller, in allen gängigen Größen und Ausführungen.Die Funktionen klassischer Vespa- und Lambretta-Roller etwa Kupplung, Schaltung oder Bremse werden über Seilzüge betätigt. Aufgrund der Rahmenbauform und des weit hinten positionierten Motors sind diese Züge meist relativ lang und sollten deshalb stets sorgfältig gewartet und präzise eingestellt werden.Alle gängigen Ausführungen erhältlich Maßhaltiger original Ersatz Optimale FunktionKupplungs- und Bremsbeläge u
Bei Vespa Modellen die serienmäßig mit Lenkerendenblinker hergestellt wurden, wie z.B. Sprint/Rally Modelle, ist das Nachrüsten von Blinkern kein Problem. Streng genommen gilt, dass sich die Lenkerendenblinker nicht mit dem Gas- bzw. Schaltrohr mitdrehen dürfen. D.h. die Blinker werden in passende Innenrohre montiert, in das Gas- und Schaltrohr gesteckt und im Lenkkopf fixiert. Somit dreht sich das Gas-/Schaltrohr außen um das Blinkerrohr. Die benötigten Innenrohre sind noch verfügbar bzw. wurden von uns in
Chrome don’t bring you home, but mat-black will bring you back“, heißt es so schön. Trotzdem gibt es eine solche Fülle an schönen Chromparts, dass man fast unvernünftig werden muss!
Replica- und Premium-Griffe für Vespa: originalgetreue Optik in verschiedenen AusführungenHochwertige und passgenaue Replika der Originalgriffe: Sie entsprechen dem Original sowohl in Form als auch in der Farbe. Ähnlich wie bei den Kaskaden-Emblemen sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen PIAGGIO-Logo versehen. Lieferbar in Grau, Hellgrau, Beige/Grau (Vintage-Look) und Schwarz. Jüngere Modelle tragen das typische Hexagon bzw. Vespa“-Logo.Zusätzlich sind Griffe in absoluter Premium-Qualität
Gegendruckfeder von MALOSSI und POLINI für den Variator zur Optimierung des Schaltverhaltens in der getriebenen Wandlereinheit.Ein oft unterschätzter Faktor bei der Variomatik-Abstimmung ist die Gegendruckfeder in der getriebenen Wandlereinheit. Sie erzeugt den Gegendruck auf den hinteren Wandler (Speed Drive/Torque Drive) und beeinflusst damit direkt das Schaltverhalten“ der Variomatik. Wenn der Keilriemen leicht durchrutscht, die Motordrehzahl beim Beschleunigen ständig schwankt oder der Motor trotz Rolle
Mit dieser STR8-Spiegelaufnahme können alle Spiegel mit M8-Gewinde am Downhill-Lenker montiert werden.
FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren
MALOSSI BRAKE POWER Bremsbacken hochbelastbare Trommelbremsbeläge aus Magnesium-Aluminium-Legierung mit metallfaserverstärktem, asbestfreiem Belag für konstante Bremsleistung und kurze Bremswege.Die BRAKE POWER Bremsbacken von MALOSSI wurden für hohe thermische Belastung und starke Bremsmanöver entwickelt und im Rennbetrieb erprobt. Basis ist ein besonders leichter, stabiler Träger aus Magnesium-Aluminium-Speziallegierung, kombiniert mit einem asbestfreien Reibbelag, der mit metallischen Fasern verstärkt is
