Die Volltextsuche von 1000PS

(151.578)
Filtern
Laden

Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...

Beschreibung (Ventil Montagewerkzeug BUZZETTI Zylinderkopf) ist in Bearbeitung

Verschiedene Vergaserkleinteile von namhaften Herstellern wie DELL’ORTO oder MALOSSI sind ebenfalls im Programm.

Beschreibung (Schriftzug "Sport" Beinschild vorne) ist in Bearbeitung

Lieferumfang der Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE TouringPolradZünd-/LichtspulenZündgrundplatteLüfterkranzSpannungsregler AC oder Gleichrichter DCZündspuleCDI ZündeinheitZündkabelBefestigungsmaterial SteckerMontageanleitung

Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieteten zusätzlichen Stauraum zu dem doch oft sehr spärlich ausgefallenen Helmfach unter der Sitzbank. Man kann darin bequem seine Einkäufe mitführen, oder den Helm des Sozius verstauen. Ein schlichtes, schwarzes Zubehör Top Case wirkt aber meist wie ein Fremdkörper am Fahrzeug. PIAGGIO bietet daher die wasserdichten Top Cases für Modern Vespa Modelle vollständig in originaler Fahrzeugfarbe lackiert an. Die Top Cases sind sowohl für Vespa LX/LXV/S/Primaver

Beschreibung (Schraube Schwimmerkammer, lang SI M4,5x24 mm, Sechskant, DELL'ORTO) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Abschlußhülse QUAXAR 5mm, für Seilzughülle) ist in Bearbeitung

Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde

Beschreibung (Montagekit, Achsaufnahme 20mm) ist in Bearbeitung

Sportkupplungen mehr Kraftschluss für Largeframe-Roadtuning.Gerade bei der Largeframe ist es unbedingt notwendig, Tuningmaßnahmen nicht nur auf den Zylinder zu beschränken, sondern auch die Peripherie des Motors entsprechend anzupassen. Eine der wichtigsten Stellen ist dabei die Kupplung denn mehr Leistung bringt wenig, wenn sie am Ende nicht sauber ans Getriebe weitergegeben wird.Dank stärkerer Federn und einem zusätzlichen, vierten Kupplungsbelag kann die Sportkupplung die Kraft deutlich besser vom Motor

Seit 1974 produziert MARCHALD FILTERS Motorluftfilter sowohl für die Erstausrüstung als auch für diejenigen, die qualitativ hochwertige Produkte benötigen. Made in Italy!Die MARCHALD Filter sind ursprünglich für den Offroadbereich entwickelt und gebaut worden. Diese Technologien und Materialien finden sich auch in den Aftermarket Luftfiltern wieder, somit arbeiten diese besonders effizient, was MARCHALD FILTERS z.B. auch in der Motorcross-Weltmeisterschaft beweist. Ein großer Vorteil bei den meisten MARCHAL

Adapter für moderne Wellendichtringe in Vespa Oldie Motoren. Von außen wechselbar. Wer eine Vespa Largeframe aus den 60er Jahren und älter fährt, der kennt das Problem: Die Wellendichtringe der Kurbelwelle haben einen serviceunfreundlichen Aufbau. Je nach Modell gibt es einen oder zwei Wellendichtringe, die sich nur von innen, also nach Ausbau von Kurbelwelle und Lager wechseln lassen oder deren Bauform die Kombination mit anderen modernen Bauteilen verhindert. Zudem entspricht Aufbau und Material nicht dem

Auf den schönen SIP Grußkarten zeigt sich die Vespa in festlicher Aufmachung für verschiedene Anlässe. Naturkarton Grußkarten zum Sammeln und Verschenken. Produziert mit dem Offsetdruckverfahren auf cremefarbenem Fein-Naturkarton haben die SIP Grußkarten im einzigartigen Vespa Design einen ganz besonderen Charme. Im A6 Format (148 x 105 mm) lässt die Vespa bei speziellen Anlässen wie Hochzeiten, Geburtstagen und Weihnachten grüßen. Im Set mit einem C6 Briefumschlag aus Kraftkarton. Grußkarte geklapptGeschlo

Beschreibung (Steuermarke Repro Spanien 1974) ist in Bearbeitung

Schriftzüge im Look der originalen Modellbezeichnung mit verschiedenen Hubraumangaben in verschiedenen Ausführungen für viele Modelle von Vespa und Lambretta von VESPTEC. Die meisten klassischen Motorroller wurden mit Schriftzügen ausgeliefert, die, neben der Modellbezeichnung, auch über den Hubraum informierten. Natürlich stimmen die Hubraumangeben nicht mehr mit dem Istzustand überein, wenn der Motor mit einem größerem Zylinder ausgestattet wird. Viele verschiedene Hubraumvarianten erhältlich 2-farbig sch

Montagekit für Lenksäulenumrüstung an Vespa PK50125/S/SS/XL/Automatica alle wichtigen Komponenten für einen kompletten Umbau in einem Set.Das Montagekit ist ideal für alle, die bei der Lenksäulenumrüstung nicht jedes Einzelteil separat zusammensuchen möchten. Enthalten sind ein kompletter Lenkkopflagersatz, Staubschutzschale, Achsaufnahmekleinteile, Kleinteile zur Stoßdämpferbefestigung sowie weitere Muttern und Distanzen. So stehen alle relevanten Montageteile für einen sauberen und zuverlässigen Umbau zur

Beschreibung (Abschlußhülse QUAXAR 4mm, für Seilzughülle) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Düse DELL'ORTO 88 M6 mm, 0920088 02) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Düse DELL'ORTO 78 M6 mm, 0920078 02) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Kabelkästchen/Gleichrichter) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Hauptständer Befestigungsblech) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Düse DELL'ORTO 76 M6 mm, 0920076 02) ist in Bearbeitung

Die Motordeckel der späteren Lambretta Serien lassen sich theoretisch auf alle Motorgehäuse der 1-3 Serie montieren. Dabei ist allerdings zu beachten, dass die DL/GP Modelle einen anderen Druckpilz für die Kupplung verwenden. Der GP Mechanismus ist etwas moderner und zuverlässiger und funktioniert ähnlich dem der Vespa Largeframe Modelle mit einem Druckpilz. Das bedeutet, dass die Kupplung mit der passenden Andruckplatte ausgestattet sein muss. Die Deckel der 1. und 2. Serie waren im Bereich des Kickstarter