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Jethelm RPHA 40 von HJC mit PIM-Schalenkonstruktion.Der HJC RPHA 40 ist ein hochwertiger Jethelm, der Komfort und maximale Sicherheit in einem kompakten Format verbindet. Die Premium Integrated Matrix (PIM) Schale bietet hohe Stabilität und Schlagfestigkeit bei geringem Gewicht, während die schlanke Unibody-Silhouette für ein modernes, futuristisches Erscheinungsbild sorgt. Das HJ-46 Visier ist anti-kratz beschichtet, bietet 99% UV-Schutz und sorgt für klare Sicht. Zudem ist der Helm für Brillenträger geeig
Beschreibung (Sportsitzbank Cora) ist in Bearbeitung
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Rückenprotektor Slingshot“ von REVIT als leichte Schutzaufrüstung mit vollflächiger Rückenabdeckung und SEESOFT CE-Level-2 RV-Protektor.Der REVIT Slingshot Rückenprotektor bietet eine komfortable Möglichkeit, den Rückenschutz aufzurüsten und den Rücken vollständig abzudecken. Ausgestattet mit dem flexiblen und gut belüfteten SEESOFT CE-Level-2 RV-Protektor funktioniert er zuverlässig bei heißen wie kalten Bedingungen. Außen kommt Hicom-Mesh zum Einsatz, innen sorgt hoch atmungsaktives 3D-Mesh dafür, dass si
Beschreibung (Sportsitzbank Cora) ist in Bearbeitung
Sehr leistungsstarker Rennauspuff mit besonders breitem, alltagstauglichem Drehzahlband. Wo ein 4-Takt Motor Ventile benötigt, Nockenwellen, einen Auspuff und einen Turbolader, da reicht dem Zweitakter ein Auspuff. Ein paar Blechstücke, die eine Form ergeben, die perfekt mit den Löchern im Zylinder (Überströmer und Auslass) harmonieren. Das beeinflusst nicht nur den Abtransport der Altgase. Bedingt durch Sog- und Aufladewirkung, wird auch das Einströmen der Frischgase bestimmt. Bei modernen Zweitaktern ist
Sicherheitsschloss Practic Cap/Style von ARTAGO Schlosssystem mit Sitzbank-Grundplatte und diebstahlsicherer Kette für Roller.Das ARTAGO Practic Cap/Style wurde speziell für Roller entwickelt und kombiniert eine fest montierte Grundplatte mit einer Kette zur schnellen Diebstahlsicherung.Verstärkter, drehbarer Schlosskörper sicher und praktischSchutzhülle gegen Staub und FeuchtigkeitHandliches, besonders praktisches SicherheitssystemKomplett integriertes System mit modellspezifischer Befestigung für viele Ro
Mit Hilfe der ungedrosselten Tuning-CDI von Readspeed kann der Motor bei ausreichender Leistung weiter ausdrehen da die serienmäßige Drehzahlbegrenzung aufgehoben wird. Nicht nur praktisch als Tuning-Teil sondern auch beliebt als Ersatz der originalen CDI. Neben der aufgehobenen Drehzahlbegrenzung verfügt die CDI auch über einen Drehpoti über den die Zündeinstellung je nach Setup vorgenommen werden kann. Bei Scomadi TL125 empfiehlt der Hersteller die Einstellung "0" beizubehalten, mögliche Änderungen sind a
Rücklichtgläser, Reflektoren und Dichtungen für klassische Vespa RücklichterOft ist bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung haben jedoch meist ihre besten Zeiten bereits hinter sich. Wir bieten Rücklichtgläser verschiedenster Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten dabei immer vom selben Hersteller stammen, da es aufgrund der Passform häufig nicht möglich ist, die Gläser untereinander zu mischen. Wer zum Beispiel an ein
Jethelm RPHA 40 von HJC mit PIM-Schalenkonstruktion.Der HJC RPHA 40 ist ein hochwertiger Jethelm, der Komfort und maximale Sicherheit in einem kompakten Format verbindet. Die Premium Integrated Matrix (PIM) Schale bietet hohe Stabilität und Schlagfestigkeit bei geringem Gewicht, während die schlanke Unibody-Silhouette für ein modernes, futuristisches Erscheinungsbild sorgt. Das HJ-46 Visier ist anti-kratz beschichtet, bietet 99% UV-Schutz und sorgt für klare Sicht. Zudem ist der Helm für Brillenträger geeig
Jethelm RPHA 40 von HJC mit PIM-Schalenkonstruktion.Der HJC RPHA 40 ist ein hochwertiger Jethelm, der Komfort und maximale Sicherheit in einem kompakten Format verbindet. Die Premium Integrated Matrix (PIM) Schale bietet hohe Stabilität und Schlagfestigkeit bei geringem Gewicht, während die schlanke Unibody-Silhouette für ein modernes, futuristisches Erscheinungsbild sorgt. Das HJ-46 Visier ist anti-kratz beschichtet, bietet 99% UV-Schutz und sorgt für klare Sicht. Zudem ist der Helm für Brillenträger geeig
Jethelm RPHA 40 von HJC mit PIM-Schalenkonstruktion.Der HJC RPHA 40 ist ein hochwertiger Jethelm, der Komfort und maximale Sicherheit in einem kompakten Format verbindet. Die Premium Integrated Matrix (PIM) Schale bietet hohe Stabilität und Schlagfestigkeit bei geringem Gewicht, während die schlanke Unibody-Silhouette für ein modernes, futuristisches Erscheinungsbild sorgt. Das HJ-46 Visier ist anti-kratz beschichtet, bietet 99% UV-Schutz und sorgt für klare Sicht. Zudem ist der Helm für Brillenträger geeig
Sehr leistungsstarker Rennauspuff mit besonders breitem, alltagstauglichem Drehzahlband. Wo ein 4-Takt Motor Ventile benötigt, Nockenwellen, einen Auspuff und einen Turbolader, da reicht dem Zweitakter ein Auspuff. Ein paar Blechstücke, die eine Form ergeben, die perfekt mit den Löchern im Zylinder (Überströmer und Auslass) harmonieren. Das beeinflusst nicht nur den Abtransport der Altgase. Bedingt durch Sog- und Aufladewirkung, wird auch das Einströmen der Frischgase bestimmt. Bei modernen Zweitaktern ist
Hebel von Crimaz für Klassische Vespa Modelle. Vorbereitet für die Montage an den Crimaz Hauptbremszylindern. Die Crimaz Hebel kommen, auf der Seite des Bremshebels, vorbereitet für die Montage an Crimaz Hauptbremszylindern. Dort sind bereits drei Gewinde vorbereitet, in die das Gestänge des Druckzylinders verschraubt werden kann. Durch die Wahlmöglichkeit unter drei Gewinden, lässt sich das Hebelverhältnis verstellen.
Sehr leistungsstarker Rennauspuff mit besonders breitem, alltagstauglichem Drehzahlband. Wo ein 4-Takt Motor Ventile benötigt, Nockenwellen, einen Auspuff und einen Turbolader, da reicht dem Zweitakter ein Auspuff. Ein paar Blechstücke, die eine Form ergeben, die perfekt mit den Löchern im Zylinder (Überströmer und Auslass) harmonieren. Das beeinflusst nicht nur den Abtransport der Altgase. Bedingt durch Sog- und Aufladewirkung, wird auch das Einströmen der Frischgase bestimmt. Bei modernen Zweitaktern ist
Welches Braun denn nun? Wir haben versucht, bei den Brauntönen subjektive Bezeichnungen hellbraun, braun, braun Vintage, etc. Brauntönen aus dem RAL Classic Farbfächer zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Braunton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Accessoires gleichen Fa
Montagehinweis: Bei Montage auf den PIAGGIO LEADER 125-200ccm Motoren muss die Messingbuchse PI431860 für den Anlasserfreilauf noch im Variodeckel montiert werden.
Jethelm RPHA 40 von HJC mit PIM-Schalenkonstruktion.Der HJC RPHA 40 ist ein hochwertiger Jethelm, der Komfort und maximale Sicherheit in einem kompakten Format verbindet. Die Premium Integrated Matrix (PIM) Schale bietet hohe Stabilität und Schlagfestigkeit bei geringem Gewicht, während die schlanke Unibody-Silhouette für ein modernes, futuristisches Erscheinungsbild sorgt. Das HJ-46 Visier ist anti-kratz beschichtet, bietet 99% UV-Schutz und sorgt für klare Sicht. Zudem ist der Helm für Brillenträger geeig
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Beschreibung (Rennauspuff BFA/FRT 150-180ccm GP "race", Stahl klarlackiert, Farbe (ESD): silber) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Bremslichtschalter) ist in Bearbeitung
Polrad (Rotor) für die Race-Zündung von SIP Performance.Dediziertes Polrad zur Verwendung mit der Steuereinheit RJ53 und der Zündspule PX206.Zündkurven frei programmierbar in Verbindung mit der Steuereinheit RJ53.Individueller Rotor für Race-Zündanlagen, deren Keilnut auf die Steuereinheit RJ53 abgestimmt ist.Achtung! Passt nicht als Ersatzteil für SIP Classic-, Road- und Sport-Vape-Zündungen beziehungsweise SIP Performance bei Vape-Zündungen ohne zweiteilige Zündspule und Steuereinheit (CDI).Fazit: Top-Ers
Kupplung im XL2/COSA“-Prinzip für Vespa Smallframe. Leichtgängig, sauber trennend und in drei Ausbaustufen erhältlich.Die Kupplung nach dem PIAGGIO-XL2/Cosa“-Konzept überträgt die Kraft über sechs kreisförmig angeordnete Federn besonders präzise. Dadurch bleibt die Betätigung angenehm leicht auch bei verstärkten Federn und das Trennen gelingt sehr sauber, was das Schalten im Stand deutlich erleichtert.Sechs-Feder-SystemLeichte BetätigungDrei VersionenBreite KompatibilitätIm Vergleich zu klassischen Smallfra
QUATTRINI Motorgehäuse C1-PRO für Vespa Smallframe High-End Basis für kompromisslose Motoraufbauten jenseits der 125 ccm.Wenn es um echte High-End Smallframe-Motoren geht, führt kaum ein Weg an Max QUATTRINI vorbei. Mit dem C1-PRO Motorgehäuse liefert er eine konsequent sportliche Grundlage für alle, die nicht ein bisschen schneller“, sondern technisch sauber und leistungsorientiert aufbauen wollen inklusive der Details, die bei starken Setups den Unterschied machen.Das Gehäuse ist mit einem geschlossenen M
