Die Volltextsuche von 1000PS
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Die gesamte Rennsporterfahrung von HRC fließt unmittelbar in die Entwicklung ein. Und die CBR500R steht dabei an erster Stelle. Fireblade-Design mit aerodynamischen Winglets an der Verkleidung. Ein durchzugsstarker Zweizylindermotor mit auf Beschleunigung optimierten ECU-Einstellungen und ein Fahrwerk mit Showa Upside-Down-Gabel und zwei radial befestigten Bremssätteln. Hinzu kommen das neue TFT-Display mit umfassender Konnektivität und das Traktions-Management per HSTC. Damit wird klar: Du fährst ein Bike
Mittelklasse-Sportmotorräder mit Vierzylindermotor sind rare Kostbarkeiten. So wie die CBR650R. Der Sound des Reihenmotors mit robuster Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich erinnert an ein Flugzeugtriebwerk. Auf Wunsch übernimmt die elektronische Steuerung das Kuppeln. Das aggressive neue Design orientiert sich an der CBR1000RR-R Fireblade. Zur hochwertigen Ausstattung dieses Juwels unter den Sportmotorrädern gehören das neue TFT-Display und Konnektivität per Honda RoadSync.
Mit der CL72 kam 1962 unser erster Straßen-Scrambler auf den Markt. Wir dachten uns, es sei an der Zeit, eine neue Generation auf den Markt zu bringen, die für die Straßen von heute gemacht ist. Die CL500 strotzt nur so vor Stil und Details, wie sie nur eine lange Geschichte hervorbringen kann. Der kräftige, A2-konforme Zweizylindermotor verrichtet seinen Dienst in einem robusten und kompakten Chassis. Die Maschine lädt förmlich dazu ein, gefahren und nach eigenen Vorlieben gestaltet zu werden. Genau wie da
Dein Motorrad spiegelt deinen Charakter wider. Eine Erweiterung deiner Seele. Deshalb haben wir den CMX500 Rebel gebaut. Sie vereint rauen Oldschool-Charme mit aktuellem Design. Im Stahlrohrrahmen mit niedrigem Profil sitzt ein charakterstarker, A2-konformer Zweizylindermotor mit reichlich Drehmoment. Wir haben einige Aktualisierungen vorgenommen; die Lenkerposition wurde optimiert und der Sitz ist jetzt noch bequemer. Das elegante vordere Schutzblech besteht jetzt aus lackiertem Stahl. Die CMX500 Rebel Spe
Dein Motorrad spiegelt deinen Charakter wider. Eine Erweiterung deiner Seele. Deshalb haben wir den CMX500 Rebel gebaut. Sie vereint rauen Oldschool-Charme mit aktuellem Design. Im Stahlrohrrahmen mit niedrigem Profil sitzt ein charakterstarker, A2-konformer Zweizylindermotor mit reichlich Drehmoment. Wir haben einige Aktualisierungen vorgenommen; die Lenkerposition wurde optimiert und der Sitz ist jetzt noch bequemer. Das elegante vordere Schutzblech besteht jetzt aus lackiertem Stahl. Die CMX500 Rebel Spe
Dein neues Motorrad soll ein vielseitiger Allrounder werden? Dann hast du das richtige gefunden: Die NC750X mit langen Federwegen und Zweizylindermotor eignet sich perfekt für den Weg zur Arbeit, Touren und alles, was dazwischen liegt. Dazu gibt es jetzt ein neues Modell. Das robuste Design ist mit dem neu gestalteten LED-Scheinwerfer und dem neuen 5-Zoll TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync noch markanter. Das Vorderrad ist jetzt mit einer Doppelscheibenbremse mit verbesserter Bremsl
Suchst du das Beste? Du hast es gefunden. Der Forza 125 ist unser Premium-Sport-GT-Roller, der alles bietet, was du brauchst und noch mehr. Erlebe die hervorragende Kraftstoffeffizienz und die beeindruckende Reichweite des eSP+-Motors, der in seiner Klasse führend ist. Ausgestattet mit einem 5-Zoll TFT-Display und der Honda RoadSync-Integration ist der Forza 125 wie geschaffen für das Stadtleben. Verwalte mühelos Telefonanrufe, Musik und Navigation auf einem Roller, der mit deinem urbanen Lebensstil mithalt
Die NT1100 ist ein intelligenter, anspruchsvoller und durch und durch moderner Tourer. Und wir haben ihr gerade ein Upgrade verpasst. Ein höheres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert jetzt die Beschleunigung des Zweizylindermotors. Die neue sportliche Verkleidung bietet ein einfach verstellbares Windschild sowie LED-Scheinwerfer mit neuem Tagfahrlicht. Die neue IMU-Steuerung (Intertial Measurement Unit) bildet jetzt das Herzstück der Elektronik, das Handling wird auf die Fahrweise
Wir nennen den SH125i unsere Zeitmaschine, weil du mit ihm in der Stadt Zeit gewinnst. Elegant und kompakt – perfekt für belebte Straßen und einfaches Parken. Die 16-Zoll-Räder vorn und hinten sorgen für Stabilität und der flache Boden, der großzügige Stauraum unter dem Sitz und die niedrigen Sitzhöhe von 799 mm für Komfort. Freu dich auf die optimale Leistung und Kraftstoffeffizienz des eSP+ Motors mit vier Ventilen und HSTC. Hol dir unterwegs Zeit zurück. Entscheide dich für den SH125i.
Das ist der PCX125. Aber besser. Angetrieben von einem flüssigkeitsgekühlten 4V-Motor, der eine ruhige Beschleunigung liefert und dabei einen erstaunlich niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Das intelligent aktualisierte Styling besticht durch futuristische Linien und einen noch umfassenderen Windschutz, aber auch durch eine aktualisierte Scheibenbremse am Hinterrad für verbesserte Bremsleistung. Der neue PCX125 DX verfügt über einen 5-Zoll TFT-Bildschirm mit Honda RoadSync-Smartphone-Konnektivität und i
Die XL750 Transalp ist ein legendärer Adventure-Tourer, dessen Leistung und Drehmoment in dieser Klasse unerreicht sind. Das Chassis mit verbessertem Fahrwerk sorgt für leichtes Handling auf der Straße, Zuverlässigkeit und Kontrolle im Gelände. Der neu gestaltete, leistungsfähigere LED-Doppelscheinwerfer und der neue hochtransparente Durabio™-Windschild mit mittigem Luftkanal sorgen für perfekte Aerodynamik und herausragenden Windschutz. Mit dem neuen 5-Zoll TFT-Display mit voller Honda RoadSync Smartphone-
Sportauspuff und weiteren Extras
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