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Erstellt am: 13.02.2009
Michael Ranseder und Teamkollege Matthew Hoyle testen in Valencia die neue Maxtra 125. Das Fahrwerk als auch die Verkleidung wurden völlig überarbeitet.
Erstellt am: 11.02.2009
Nicht nur die sieben Hersteller ziehen das Interesse der SBK wie noch nie an sich.
Erstellt am: 12.02.2009
LCR-Honda-Boss Lucio Checchinello möchte mehr Anerkennung der MotoGP-Privatteams und schlägt dafür einen Pokal vor.
Erstellt am: 12.02.2009
Sembera unterschreibt bei Matteoni Racing: Ein später Einsteiger
Erstellt am: 12.02.2009
Valentino Rossi hat keine Ambitionen, jemals noch für Ducati zu fahren. Kurz vor seinem 30. Geburtstag hat er andere Ziele.
Erstellt am: 12.02.2009
Trotz Einheitsreifen sind die Testzeiten in der MotoGP rekordverdächtig. Für Valentino Rossi ist das nicht überraschend.
Erstellt am: 12.02.2009
Yamaha-MotoGP-Leiter Masao Furusawa will sparen, er will aber auch weiter entwickeln. Seiner Meinung nach ist Entwicklung der Sinn des Rennsports.
Erstellt am: 12.02.2009
Randy de Puniet fehlt aktuell noch das Vertrauen in die Bridgestone-Reifen, weswegen seine Erwartungen aktuell untertroffen werden.
Erstellt am: 12.02.2009
Loris Capirossi will den Abend seiner Karriere nicht mit mitfahren verbringen, sondern topfit ganz vorne mitkämpfen.
Erstellt am: 12.02.2009
Noch lange bevor die Saison überhaupt beginnt, wird bereits darüber spekuliert, dass Dani Pedrosa 2009 die letzte Chance von Honda bekommt.
Erstellt am: 12.02.2009
MotoGP-Neuling Mika Kallio glaubt, dass die Weiterentwicklung der GP09 und die Einführung der Einheitsreifen positiv sei.
Erstellt am: 11.02.2009
Es scheint mittlerweile sehr wahrscheinlich, dass das Racing Team Germany 2009 in der 250er- und der 125er-Klasse mitfährt.
Erstellt am: 11.02.2009
Auch wenn Valentino Rossi in Sepang nicht ganz fit war, so konnte Davide Brivio danach zufrieden auf die ersten Testfahrten 2009 blicken.
Erstellt am: 11.02.2009
Melandri fährt in der Speedcar Series: In der Wartezeit auf vier Rädern
Erstellt am: 11.02.2009
Nach den ersten Testfahrten in Sepang zeigte sich Colin Edwards begeistert von seiner neuen Yamaha Tech 3 und der Arbeit mit den Bridgestone-Reifen.
Erstellt am: 11.02.2009
Alex de Angelis blickt etwas neidisch und auch verärgert auf Toni Elias, da die Satelliten-Maschine dem Werks-Motorrad stark unterlegen scheint.
Erstellt am: 11.02.2009
Shinichi Sahara von Suzuki versteht nicht, warum gerade die Montagstests reduziert werden sollen, da diese doch eine billige Testmöglichkeit sind.
Erstellt am: 11.02.2009
Nach den Testfahrten von Sepang hat sich Andrea Dovizioso entschlossen mit dem alten Honda-Chassis die Saison 2009 zu bestreiten.
Erstellt am: 11.02.2009
Die Motoren der Satelliten-Hondas haben weniger Drehzahl, wurde nun bestätigt. Damit soll Geld gespart werden.
Erstellt am: 11.02.2009
Gresini-Faher Toni Elias wird nur mehr Unterstützung durch Honda bekommen, wenn sein Team das Geld dafür bereitstellen kann.
Erstellt am: 11.02.2009
Colin Edwards lässt noch einmal seine alte Nackenverletzung untersuchen, nachdem er sich bei Testfahrten in Sepang behandeln hatte lassen müssen.
Erstellt am: 11.02.2009
Jorge Lorenzo gab nach den Testfahrten von Sepang zu, dass der Wechsel zu Bridgestone schwieriger sei, als er sich vorgestellt hatte.
Erstellt am: 11.02.2009
Herve Poncharal war nach den Tests in Sepang bester Laune. Die Yamaha M1 sieht er weiter verbessert und auch mit den Reifen lief es gut.
Erstellt am: 11.02.2009
Auch wenn Jorge Lorenzo in Sepang nicht ganz vorne mitgemischt hat, glaubt Daniele Romagnoli an das Potential der Yamaha und an Lorenzos Chancen.
