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Honda
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Erstellt am: 04.10.2016
Honda erweitert das Supersport- und Retrosegment und zeigt auf der Intermot in Köln eine neue Fireblade SP, eine Fireblade SP2 und eine CB1100 EX bzw. RS.
Erstellt am: 26.09.2016
Die VLX 400 Steed ist ursprünglich ein Chopper Bike mit einem flüssigkeitsgekühlten 400cc V-Twin-Motor, ein Mitglied der Shadow Familie, die Honda im Jahr 1997 eingeführt hat. Sehr sexy hört sich das natürlich nicht an. Aber gerade das macht den Reiz aus, solche Motorräder richtig cool wiederaufzubauen. In Europa ist die Steed relativ unbekannt, im Nahen Osten jedoch findet man bei DuongDuan Design einen sehr interessanten Umbau der VLX 400 Steed.
Erstellt am: 17.08.2016
Auspuffanlagen sind der erste Schritt ins Tuning eines Motorrads. Hierbei hat jeder Motorradfahrer seine eigenen Ansprüche, die eine Auspuffanlage erfüllen sollte.
Erstellt am: 13.08.2016
Honda Austria machte das Unmögliche möglich und bescherte 1000PS ein fünfzehn-minütiges Exklusiv-Interview mit Marc Marquez am Red Bull Ring. Im Gespräch mit Zonko ließ der Honda-Star tolle Aussagen fallen.
Erstellt am: 11.08.2016
Honda stellt für das Modelljahr 2017 zwei Offroad-Neuheiten vor: Den rundum neu konstruierten Motocrosser CRF450R, sowie die Wettbewerbs-Enduro CRF450RX.
Erstellt am: 08.08.2016
Mit dem Umbau der Honda CBR 650 F zeigt ABM erneut sein Spektrum an Zubehörteilen: Eine modellspezifische Verbreiterung und Erhöhung im Lenkerbereich ermöglicht komfortableres Fahren, eine Feinabstimmung der individuellen Sitzposition durch flexibel einstellbare Produkte bietet persönliche Ergonomie, und eine Aufwertung der Optik erhält das Motorrad durch diverse Styling-Produkte.
Erstellt am: 27.07.2016
Slip-On-Anlagen sind der erste Schritt ins Tuning einer Abgasanlage. So auch bei der neuen Titan Slip-On-Anlage für die Honda VFR 1200X Crosstourer. Dieser Slip-On verleiht dem Bike ein sportliches, stylisches Design sowie eine verbesserter Performance und mehr Leistung.
Erstellt am: 01.07.2016
Die Reaktion auf die mit Spannung erwartete Rückkehr der Africa Twin hat alle Erwartungen übertroffen. Das Engagement der R&D Abteilung von GIVI bei der Entwicklung des spezifischen Zubehörs ist deutlich zu sehen. Mit anderen Worten: die Erwartungen der "Fans" werden nicht enttäuscht.
Erstellt am: 22.06.2016
Im Alter von 17 Jahren wollte Danielle Thompson bereits einen Café Racer besitzen. Somit kaufte sie sich eine alte 1981 Honda CM400 und begann mit dem Umbau des Bikes. Zuerst wurde das Heck abgeschnitten und ersetzt. Der Sitz wurde verkleinert und neu bezogen. Der Tank wurde neu beschichtet damit er einen frischeren Look bekommt. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 22.06.2016
Welche Strahlkraft der Name „Africa Twin“ behalten hat, hätten wir selbst nicht erwartet. Unsere Inhalte zu Hondas Flaggschiff werden ähnlich gut besucht wie jene der Kawasaki H2 und der KTM 1290 Super Duke R die Jahre zuvor. Motorräder, die scheinbar alles können, stehen bei der Motorradgemeinde also immer hoch im Kurs. Erwin Haiden (nyx.at) und http://www.fotorejda.com/
Erstellt am: 13.06.2016
Die 1000PS-Crew jetete nach Deutschland zum Safety & Fun Adventure um dort die neuesten Honda-Modelle zu testen.
Erstellt am: 07.06.2016
Wena Customs haben bei diesem Bike den Sitz neu entworfen und im Heck einen Tank eingebaut. Bremshebel und Kupplungshebel wurden nach hinten versetzt und polierte Scheinwerfer und ein Tacho wurden montiert um einen besseren Look zu bekommen. Der Rahmen und der Motor wurde sandgestrahlt und neu lackiert. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 09.05.2016
Das Krka Enduro Raid ist ein einzigartiges Enduro Event an der dalmatischen Küste bei Primosten. 500 Starter genossen Strand und Sonne aber auch über 300 harte Offroad Kilometer. Die neue Honda Africa Twin präsentierte sich vor Ort nicht nur als Siegerin der Herzen sondern als knallhartes Siegerbike.
Erstellt am: 07.05.2016
Ein klassischer und praktisch unkaputtbarer Einzylinder wie jener der Honda XL600 kann für vielerlei Umbauten verwendet werden. FMW hat sich für eine dezente Mischung aus Enduro und Flat Tracker entschieden, sodass die XL noch alltagstauglich bleibt. Nichts spricht gegen eine tägliche Nutzung des Allzweckmotorrades aus den Achtzigern. Fotos: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 06.05.2016
Die Felgen wurden pulverbeschichtet und mit einem Satz Firestone Deluxe ausgestattet. Ein Teil des Rahmens wurde wieder aufgebaut und ein schwarzer Ledersitz wurde hinzugefügt. Das kleine schwarze LED -Rücklicht gibt dem Bike nun einen modernen Look. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 05.05.2016
Der Umbau von John Thompson wurde aus einer Honda CM400 und einer 1981er Honda CX500 geschaffen. Um dem Bike ein frisches Aussehen zu verleihen wurden neue Lenker, Blinker und Scheinwerfer montiert. Der Auspuff wurde mit einem MAC 2 in 1 ersetzt, der wirklich großartig klingt und die Gasannahme wesentlich erhöht. Quelle: www.inazumacafe.com
Erstellt am: 04.05.2016
Der beliebte Mittelklasse-Allrounder NC750X rangiert regelmäßig unter den zwanzig meistverkauften Motorrädern in Europa. Das 2016er-Modell wurde umfassend überarbeitet. Nicht nur an der Optik hat sich einiges getan, auch in Punkto Technik wartet Honda mit neuen Features auf. Da diese Neuerungen auch Anpassungen des Zubehörs nach sich ziehen, hat die Entwicklungsabteilung von SW-MOTECH die neue NC750X gleich unter die Lupe genommen. Als einer der ersten Hersteller hat das hessische Unternehmen modellspezif
Erstellt am: 29.04.2016
Zonko und die beiden 1000PS Nachwuchsredakteure Mike G. und Armin nehmen diesmal drei Naked Bikes für Einsteiger unter die Lupe. Bei Test dabei waren die Yamaha MT-07 MotoCage, die Suzuki SV650 und die Honda CB650F.
Erstellt am: 20.04.2016
Die 1000PS-A2-Redakteure Tom und Horvath testen die Einsteigerbikes Honda CBR500R und Yamaha YZF-R3 in den Gutensteiner Alpen im südlichen Niederösterreich.
Erstellt am: 21.03.2016
Erstellt am: 21.03.2016
Hondas Africa Twin ist gemacht, um Abenteuer zu erleben. Doch Fahrten abseits geteerter Straßen bedeuten nicht nur Spaß, sondern auch möglichen Steinschlag und Bodenkollision. Gerüstet ist das Adventure-Bike mit dem SW-MOTECH Motorschutz, der dank 5 mm Wandstärke nicht nur extrem robust ist, sondern mit einer besonders lang- und seitlich hochgeschnittenen Kontur auch Teile von Krümmer und Auspuff schützt.von Krümmer und Auspuff schützt. Ideal ergänzt wird der Schutz für Fahrer und Motorrad durch Schutzbügel
Erstellt am: 10.03.2016
Nicht mehr als 2000 Euro sollte er kosten, der Umbau seiner Honda SLR650. Doch Dr. mot. Peter Bogoly musste den Kreditrahmen um ganze 50 Euro überziehen, um ein zufriedenstellendes Ergebnis zu erzielen. Das kleine Trinkgeld zahlte der Kunde gerne, denn die SLR650 sieht aus wie eine Neuauflage aus 2016. Eine würdige Neuaufbereitung für den braven Einzylinder. Motorrad Bogoly
Erstellt am: 01.03.2016
Seit der 2013 eingeführten Führerscheinklasse des A2 Führerscheins herrscht zwischen den Herstellern ein Kampf um die Herzen der Motorradneulinge und Wiedereinstiger und Honda ist mit seiner Familie an 500-Kubik-Zweizylindern ganz stark vertreten. Mit weltweit 90.000 verkauften Einheiten (CB500F, CBR500R und CB500X kombiniert) sind die Halbliter-Maschinen ein voller Erfolg, doch während die Kunden in den USA lieber zu der vollverkleideten CBR500R greifen, bevorzugen die Europäer eher das gemütliche Naked Bi
Erstellt am: 01.03.2016
Für alle, die sich wie zweifacher Weltmeister der MotoGP Marc Márquez fühlen wollen, aber auf Komfort und einfaches Fahrverhalten nicht verzichten möchten, bietet Honda mit seiner neuen CBR500R den wahrscheinlich besten Kompromiss.
