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KTM
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Erstellt am: 31.08.2021
Nach echten Rennmaschinen wie der RC4 R, oder RC8 C bringt KTM wieder zwei waschechte Supersportler für die Straße: Die Geschwister RC 125 und RC 390.
Erstellt am: 07.08.2021
Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wie
Erstellt am: 25.07.2021
KTM bringt wohl mit der nächsten Euro Norm 2024 eine 990 Duke, zumindest legen das die jüngsten Sichtungen unseres Fotografen nahe.
Erstellt am: 21.07.2021
Der Slogan Redy-to-Race wird im Hause KTM ja gerne strapaziert. Selten hat er jedoch so gut gepasst, wie bei der neuen RC 8C. Das radikale Trackday-Gerät bietet Rennsport zum Anfassen.
Erstellt am: 19.07.2021
Die Krämer GP2 R auf der MotoGP Strecke in Brünn. PS-Kollege Fabian hatte die Ehre, dieses exklusive Bike auf der Rennstrecke auszuführen.
Erstellt am: 24.06.2021
Die KTM 890 Adventure hat sich in unseren Tests bereits als kompetente Reisemaschine bewiesen. Hepco & Becker sorgt nun dafür, dass man auf großer Reise all sein Gepäck unterbringt und - im Fall der Fälle - die Mattighofner Enduro stets geschützt ist.
Erstellt am: 23.06.2021
Wie bereits die letzten Jahre präsentiert KTM die höchst exklusive 450 Rally Replica. Diese Enduro wurde mithilfe der KTM Factory Piloten entwickelt und ist auf nur 80 Stück limitiert.
Erstellt am: 21.06.2021
Diese unglaublich sympathsiche Klasse der 100PS Reiseenduros macht besonders viel Spaß. Die Motorräder sind einigermaßen leistbar, bieten tolle Ausstattung und jede Menge Fahrspaß. Im Sattel fühlt man sich nicht überfordert aber auch keinesfalls gelangweilt. KTM 890 Adventure und Triumph Tiger 900 Rally Pro im Vergleich beim Alpenmasters 2021. Bilder | Carlos Dominguez Das MOTORRAD Alpenmasters ist der aufwendigste Test des Jahres de
Erstellt am: 20.06.2021
Wenn einer eine Reise tut - ist er nicht zwangsläufig Ready to Race. Aber gilt das auch umgekehrt? Bei aller dynamischen Brillanz - wie gut ist die KTM 890 Adventure auf einer 2000 Kilometertour?
Erstellt am: 06.06.2021
Endlich wieder Zuseher! 19.352 Zuschauer vor Ort sehen auf der Strecke von Barcelona eine fulminante Siegesfahrt des portugiesischen MotoGP-Stars.
Erstellt am: 02.06.2021
KTM präsentiert die neue 300 EXC TPI Erzbergrodeo, die nicht nur mit edlen Komponenten daher kommt, sondern natürlich auch eine Hommage an das legendäre Red Bull Erzbergrodeo darstellt.
Erstellt am: 30.05.2021
Die Königsklasse unter den Naked Bikes! Mit bis zu 208 PS(!) darf man getrost von Hyper-Naked Bikes sprechen, denn wirklich schwach ist keine in unserem Sextett und die Performance ist bei allen phänomenal. Ganz besonders gelungen ist die KTM 1290 Super Duke R, die sich mit ihrem spielerischen Handling watscheneinfach fahren lässt und dennoch unglaublich anreißt. Aber bekommt sie damit auch die meisten Punkte in unserem nackten Wahnsinn?!
Erstellt am: 27.05.2021
Beim Videodreh zum großen KTM 1290 Super Adventure S Test hatte auch der Fotograph Pat B. keine Atempause. Für das 1000PS Video wurden jede Menge wunderbarer Aufnahmen gemacht. Hier die Fotos vom Videodreh mit dem 1000PS Dauertest Motorrad.
Erstellt am: 22.05.2021
Nicht einer für alle, sondern viele für jeden! So lautet das Motto bei Michelin, das Sortiment der Franzosen ist umfangreicher denn je. Neben der ohnehin schon sehr sportlichen, aber eben straßen- und touringorientierteren Road-Serie gibt es daher auch noch die Power-Serie, die sich mit den drei Modellen Michelin Power 5, Power GP und Power Cup 2 an die noch sportlichere Klientel wendet. 1000PS checkt, für wen welcher der sportlichen drei Pneus am besten passt.
Erstellt am: 17.05.2021
Wie schon bei der 790 Adventure, präsentiert SW-MOTECH auch für die KTM 890 Adventure ein großes Angebot an Zubehör. Unser Highlight: Der enorme Sturzbügel im klassischen KTM-Orange!
Erstellt am: 11.05.2021
Im Hause KTM hat man sich der Nachwuchsförderung verschrieben. Mit den YOUNG FIGHTERZ & MINI FIGHTERZ-Motocross-Camps powered by KTM bietet Europas größter Motorradhersteller jungen Nachwuchstalenten die perfekte Basis für den Einstieg in den Motocross-Sport. Alle Details dazu gibt es im Bericht.
Erstellt am: 08.05.2021
Man könnte meinen es sei verhext: 2018 betitelten wir unseren Naked Bike Vergleich "Alle gegen die 790 Duke". 2021, nun mit der 890 Duke am Markt, wiederholt sich das Spiel. Die KTM holt sich die Krone des diesjährigen Mittelklasse Naked Bike Vergleichs.
Erstellt am: 07.05.2021
Neben der Präsentation der neuen Sonderausstellung der Motohall lässt KTM auch einige sensationelle Informationsbrocken zur Zukunft des Motorrads fallen. Es sollen keine E-Antriebe in große Motorräder kommen! Nein, das ist kein Clickbait! Aber was es damit auf sich hat, lest ihr im Bericht.
Erstellt am: 06.05.2021
Diese zwei Motorräder fahren richtig ins Herz. Sie sind sich ähnlich, aber haben ihre Eigenheiten. Auf der Straße sind die sauschnell aber auch praktische Allzweck Geräte. Zwei wirklich gute Bikes im Vergleich! Hier die Fotos „behind the Scenes“ von der großen Videoproduktion. Fotograf | Carlos Dominguez
Erstellt am: 05.05.2021
Nur kurz nach der Konzernschwester Husqvarna präsentiert KTM die neuen MX-Modelle für 2022. Diese sollen den Werksbikes stärker ähneln als je zuvor.
Erstellt am: 15.04.2021
Bereits letztes Jahr hat unser Erlkönig-Photograph die neue KTM RC390 unter die Linse bekommen. Nun hat er ein weiteres Exemplar in freier Wildbahn entdeckt, das ziemlich seriennahe wirkt.
Erstellt am: 15.04.2021
Insider haben Informationen über Neuentwicklungen der kleinhubigen Duke-Modelle von KTM durchsickern lassen. 125 & 250 Duke bekommen beide eine Überarbeitung von Grund auf. Letztere könnte es in Zukunft sogar nach Europa schaffen.
Erstellt am: 09.04.2021
In Anlehnung an unsere Serie „Muss es immer die Große sein?“ lassen wir die beiden KTM-Schwestern 1290 Super Adventure S und Super Adventure R gegeneinander antreten und stellen die Frage: Muss es immer die Hohe sein?
Erstellt am: 06.04.2021
Mit der neuen 1290 Super Duke RR schickt KTM das noch biestigere Biest auf den Asphalt. Mit einem besseren Fahrwerk, viel Carbon und einem Leistungs/Gewichts-Verhältnis von 1:1 sind die Mattighofener dem ultimativen nackten Superbike wieder einen Schritt näher!
