Suchergebnisse für KTM 690 Duke

Bis 2011 war die KTM Duke eigentlich eine Supermoto. 2012 wurde sie zu einem Naked Bike. Den Insidern wurde sie zu brav - aber wirtschaftlich war sie dann erfolgreicher. Ein Rückblick!

Jedes Motorrad hat seine eigene Faszination. Doch Hondas CB650R und die 690 Duke von KTM stehen im Naked Bike Segment für die beiden Extreme: Einzylinder und Vierzylinder. Weniger oder mehr Töpfe werden zurzeit bei den Nackten nirgends geboten, weshalb sich uns die Frage stellt? Welches Konzept taugt und welches Motorrad löst mehr Emotionen aus?

Die Duke Familie von KTM ist Kult. 1994 erstmals vorgestellt, läutete sie bei KTM eine neue Ära ein, sie war das erste echte Straßenfahrzeug aus Mattighofen. Zudem war sie auch das erste Bike von KTM, auf dem die Farbe Orange Verwendung fand. Wir haben für Euch die ersten drei Modellgenerationen gegen die aktuelle 690 Duke antreten lassen und klären welche Vor- und Nachteile die einzelnen Modelle mit sich bringen.

In den Alpen gelten andere Gesetzte als auf der normalen Landstraße oder auf der Rennstrecke: Brachiale Power ist im argen Winkelwerk noch schwerer auf die Straße zu bringen und das Fahrwerk sollte auch nicht zu straff sein, damit der Fahrer bei den zahlreichen Fahrbahnschäden nicht aus dem Sattel geworfen wird. KTM hat da eine riesige Palette an Naked Bikes, die sich sehr gut für dieses Terrain eignen könnten - wir lassen die oberen Hubräume aufeinander los: KTM 1290 Super Duke R vs. KTM 790 Duke vs. KTM 690 Duke.

Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.

KTM 690 Duke /R 2016: 690 Kubik, 73 und 75 PS, 74 Nm, 148 kg trocken, WP Fahrwerk, (Kurven-)ABS, Traction Control, Motorschleppmomentregelung, Ride-by-Wire, 3 Fahrmodi, TFT-Display...nicht weniger als die komplettesten Einzylinder aller Zeiten.

Erstmalig! Test aller KTM Duke Modelle in Thailand. 125 Duke, 200 Duke, 390 Duke, 690 Duke, 690 Duke R, 1290 Super Duke R und 1290 Super Duke RR. Breiteste Naked Bike Palette weltweit aus Österreich.

KTM schickt mit der 690 Duke R eine noch schärfere Spaßmaschine ins Rennen.

Die harte Version der weicher gewordenen 690er. Echte Rennmaschine für Einzylinder-Freaks.

Etwas milder als bisher möchte die Duke 690 nun als echtes Mittelklasse Bike durchgehen. Klarerweise jedoch mit klassenbesten Fahrspaß. Mission gelungen? 1000PS klärt auf!

690 Duke, 690 SM, 990 SM, 990 SD - Geschwisterkampf! Die Nummer 1?

Diese Nackte macht alles mit. Nonstop vom Schauraum auf die Rennstrecke.

Herbrennen mit Stil! Die stärkste 690er ist auch die schönste. Lässt niemanden kalt.

Mehr Spaß geht kaum. Trotzdem ein Motorrad für die breite Masse. 690 Duke und 690 Duke R 2014

Die etwas ernstere Variante der neuen KTM 690 Duke. Die 690 Duke Track im Superbike Vorprogramm.

90% der Teile wurden überarbeitet oder neu entwickelt. KTM 690 Duke!

Wahnsinn! Die Duke schließt optisch zur Superduke auf. Außerdem 65 PS!

Die fantastischen Vier stellen sich vor.

Rok Bagoros is the first motorsport athlete in the world to perform his tricks in Palestine, the first one to leave his tyre tracks in Bethlehem and the first one to unite the Palestinian and Israeli 2-wheel aficionados. The moral of the story? Sport knows no boundaries – sport is love!

Underfloor Alternative von Remus für die KTM 690 Duke.

Reisezubehör für die KTM Duke 690. Klingt komisch, macht aber Sinn.

Hitzeschlacht schon Anfang Juni. Die Duke fuhr tapfer mit und tauschte die Reifen gegen einen Pokal.

Nackte Rennen beim Berger. Die KTMs siegen, leider nicht meine...

Der Genuß beim Tourenfahren muss sich nicht nur auf die Zeit im Sattel beschränken.