Suchergebnisse für KTM Tourer

Es ist hinlänglich bekannt, dass Bikes aus Mattighofen rasant bewegt werden können. Ebenso, dass kaum ein anderer Hersteller über eine solch ausgeprägte Offroad-Expertise verfügt. Zwei Merkmale, die sich im Bereich der Reisetauglichkeit schnell negativ auswirken können. Im Rahmen des 3-tägigen Events namens „The Austrian Adventure“ hatte Kamerakind Schaaf nun die Möglichkeit, sich selbst darüber ein Bild zu machen, ob ein längerer Ausflug mit der KTM 790 Adventure auf Dauer Spaß oder doch eher Qualen mit sich bringt.

Jedesmal wenn irgendwie Not am Mann ist in der 1000PS Redaktion findet Nils´ Adressbuch irgendwie immer meine E-mail Adresse.

Die Firma MRA bietet eine große Auswahl an verschiedensten Windschildern für die verschiedensten Motorräder in ganz unterschiedlichen Größen. Hier gibt es verschiedene Windschilder für die neue KTM 790 Adventrue / R in der Galerie. Weitere Infos gibt es hier.

Den inneren Abenteurer von der Leine lassen Das empfiehlt KTM mit seiner nagelneuen 390 Adventure. Sportliches Design kombiniert mit einer anschaulichen Reisefähigkeit. Dieses Bike musste direkt in die Entwicklungsschmiede von Hepco&Becker, sodass sich das Entwicklerteam daran austoben konnte.

SW-MOTECH hat sich die abenteuerlustige Schwester der 390 Duke in die Werkstatt geholt und präsentiert eine große Auswahl an Zubehör für die Reise, für mehr Sicherheit und besseren Schutz – auf der Straße und im Gelände. Denn das Bike ist in beiden Bereichen gut einsetzbar.

KTM mischt die A2-Klasse gehörig auf und bringt eine Reise-Enduro mit Top-Ausstattung auf den Markt. Kamerakind Schaaf testet die neue KTM 390 Adventure auf Teneriffa auf verwinkelten Straßen und im Gelände!

"The Austrian Adventure" war der Name des 3-tägigen Events, bei dem sich in erster Linie alles um die KTM 790 Adventure drehte. Denn nach einer spannenden Führung durch die beeindruckende KTM Motohall in Mattighofen durfte Kamerakind Schaaf für volle drei Tage Platz im Sattel der orangenen Mittelklasse-Reiseenduro Platz nehmen. Auf Asphalt, Schotter und Erde wurde die 790er intensivst auf ihre Vielseitigkeit geprüft - die besten Bilder seht ihr hier!

Den inneren Abenteurer von der Leine lassen Das empfiehlt KTM mit seiner nagelneuen 390 Adventure. Sportliches Design kombiniert mit einer anschaulichen Reisefähigkeit. Dieses Bike musste direkt in die Entwicklungsschmiede von Hepco&Becker, sodass sich das Entwicklerteam daran austoben konnte.

SW-MOTECH hat sich die abenteuerlustige Schwester der 390 Duke in die Werkstatt geholt und präsentiert eine große Auswahl an Zubehör für die Reise, für mehr Sicherheit und besseren Schutz – auf der Straße und im Gelände. Denn das Bike ist in beiden Bereichen gut einsetzbar.

Bei der zweiten Auflage des Bridgestone Big Enduro Rennens gab es wieder harte Duelle. V-Stroms, Varaderos, Tuttelbomber, Cagivas und Transalps kämpften hart. Doch gewonnen hat Berzerk auf der 950er KTM.

Der Didi Berger musste bei den Berger Race Days diesen Montag eine schmerzhafte Niederlage hinnehmen. Mit seinem zweifelsohne fein aufgebauten Z 750 Racer wurde er im Naked Bike Rennen von Berzerk auf der 950er KTM gerichtet. Noch eins drauf setzte der Günther Hochmayer. Er konnte die beiden mit seiner SV 650 hinter sich lassen und siegte. Grandioses Rennen.

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Reiße in der Mitte einer gemeinen Kurve am Gasgriff. Bremse hart, wenn du bereits in voller Schräglage bist. Nichts passiert einfach Grinsen und weiter Gas geben. Selbst wenn du die Regeln der Physik auslotest, hält die cleverste Elektronik in der Welt des Motorradfahrens die von KTM geschaffene Kombination aus 160 PS, 140 Nm Drehmoment und einem Gewicht von nur 238 kg in Schach. Alles, was dir noch zu tun bleibt, ist, dich voll auf die Straße vor dir zu konzentrieren und dich gut festzuhalten. Die KTM 1290

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