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KTM
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Erstellt am: 07.05.2022
Soll die KTM 1290 Super Adventure S nach nur einem Jahr bereits zum alten Eisen gehören?! Die neue Triumph Tiger 1200 GT Pro wurde nämlich gegenüber ihrer Vorgängerin erheblich leichter, stärker und technisch aufgerüstet - aber reicht das auch, um die bärenstarke Oberösterreicherin in die Schranken zu weisen?
Erstellt am: 28.04.2022
Eines der Spezialgebiete von KTM ist der Enduro-Sektor. Mit neuen Modellen für das kommende Jahr präsentiert der österreichische Hersteller jetzt schon eine breite Produktpalette, die Fans und Interessierte gleichermaßen ansprechen dürfte.
Erstellt am: 21.04.2022
Die KTM RC 8C wurde im Sommer 2021 vorgestellt und war augenblicklich ausverkauft. Kein Wunder bei einer Limitierung auf nur 100 Stück. Wir hatten kürzlich die einmalige Gelegenheit für einen Test der edlen Rennfeile am Red Bull Ring. Ultra leicht, ultra direkt, ultra minimalistisch so könnte man den Versuch starten die RC 8C in Kurzform zu beschreiben.
Erstellt am: 21.04.2022
Ein Prototyp der nächsten Version der KTM Super Duke GT wurde in Oberösterreich gesichtet. Die Reise-Herzogin will an die Spitze der Hyper-Sporttourer und wird dafür in Elektronik, Windschutz und mehr überarbeitet. Alle Details und Informationen zur neuen KTM 1290 Super Duke GT gibt es im Bericht.
Erstellt am: 16.04.2022
Die Saison 2022 hat gerade erst angefangen, schon freuen wir uns auf 2023. Es wäre aber wirklich ein Grund zum Feiern, wenn uns KTM bereits im nächsten Frühjahr eine Neuauflage der legendären 990 (Super) Duke präsentieren würde!
Erstellt am: 12.04.2022
Für ein Abenteuer braucht es das richtige Bike. Tibor erzählt uns seine Geschichte, wie er sich auf den TET 2022 vorbereitet und wieso er sich für die KTM 1090 Adventure R entschieden hat.
Erstellt am: 27.03.2022
Fotos: S. Baldauf/SB-Medien
Erstellt am: 24.03.2022
Der Boom bei den Reiseenduros wird längst auch von den Reifenherstellern quittiert, fast jeder hat inzwischen Gummis für wirklich alle Gelegenheiten im Portfolio. Bridgestone brachte nun 2022 den Battlax Adventure Trail 41 neu auf den Markt, der auf den ersten Blick mit seiner etwas kernigeren Optik wunderbar auf ein Adventurebike passt. „Reifenguru“ Wolf hat ihn bereits auf der KTM 1290 Super Adventure S getestet. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.
Erstellt am: 14.03.2022
Völlig unerwartet bringt KTM die 790 Duke zurück. Ursprünglich war "das Skalpell" durch die 890 Duke ersetzt worden, doch nun soll sie ab heuer die Lücke zwischen der 890er und der 390 Duke füllen. Alle Informationen und Details dazu gibt es im Bericht.
Erstellt am: 14.03.2022
Schon oft hatten wir die KTM 1290 Super Duke R im Test. Doch selten bewegten wir sie im Alltag - egal bei welchem Wetter. Genau das haben wir nun nachgeholt, mit dem Biest des Jahrgangs 2022. Bilder: Carlos Dominguez
Erstellt am: 22.02.2022
KTM bringt ein neues Modell mit dem verheißungsvollen Namen 890 Duke GP - da wird doch nicht etwa MotoGP-Technologie drin stecken?! Nein, tut es nicht und auch wenn es lediglich die „normale“ 890 Duke als Basis ist, kann die ultrageile Lackierung trotzdem Köpfe verdrehen!
Erstellt am: 22.02.2022
Die KTM Riders Academy by Klaus Schwabe ist zurück für 2022! Bei zahlreichen Terminen könnt ihr Euer Können auf zwei Rädern verbessern - und das unter der Obhut von wahren Profis.
Erstellt am: 21.02.2022
Unsere Gebeten könnten erhört worden sein! Nach jahrelangem Hoffen haben nun unsere Erlkönig Fotografen erste Prototypen eines Motorrads gesichtet, das eine zukünftige KTM 390 Adventure sein könnte.
Erstellt am: 09.02.2022
KTM überarbeitet die Adventure Baureihe - soviel ist fix. Doch nun sind unserem Erlkönig Fotograf neue Exemplare vor die Linse gerollt, die nicht nur eine SMC, bzw. SMT bestätigen, sondern auch eine S-Version mit 17-Zoll Vorderrad möglich machen.
Erstellt am: 07.02.2022
KTM präsentiert den Jahrgang 2022 des Super Scalpels! Die neue 890 Duke R bleibt weiterhin die Speerspitze der Mittelklasse-Duke Modellreihe, setzt für kommende Saison jedoch auf die Lackierung des Biests.
Erstellt am: 27.01.2022
Nach einer höchst erfolgreichen 2020er-Saison und den durchwachsenen Ergebnissen des Vorjahres soll 2022 DAS Jahr für das gesamte KTM MotoGP-Projekt werden!
Erstellt am: 08.01.2022
Die nächste Ausbaustufe der 890 Duke steht offensichtlich in den Startlöchern! Nun als 990er und mit Scheinwerfer in Duke 3 Optik wurde ein erster Erlkönig gesichtet. Unserer Spy-Fotograf hat erste Schnappschüsse gemacht.
Erstellt am: 12.12.2021
Radikal in der Optik, brutal im Antritt - die neuste Generation der KTM 1290 Super Duke R weiß einfach zu begeistern. Mit 180PS und 140 Newtonmetern scheint sie auf den ersten Blick schwer übermotorisiert, dennoch lässt sich die Leistung auf der Landstraße dank dem wohlerzogenem V2 und früh anliegendem Drehmoment (ab 3.500 U/min über 110 Nm) gut einsetzen und auf den Asphalt bringen. In unserem TuneUp Projekt klappt das dank Umrüstung auf WP Apex Pro Fahrwerk nochmal spürbar besser. Mit deutlich weniger Bew
Erstellt am: 01.12.2021
Mit ausgewählten Upgrades soll die KTM 390 Adventure 2022 noch mehr Freiheit und Abenteuer bieten können. Dafür legt KTM vor allem bei der Elektronik nach. Alle Details zur neuen KTM 390 Adventure gibt es im Bericht.
Erstellt am: 29.11.2021
Erstellt am: 23.11.2021
Mit der 1290 Super Duke GT bietet KTM einen wahrlich brutalen Sporttourer an, der seinen Charakter zwischen Touring und Attacke in nur wenigen Sekunden wechseln kann. Für 2022 wurde der GT ein Update verpasst, das ihre positiven Eigenschaften nochmals stärken soll.
Erstellt am: 21.11.2021
KTM setzt bekanntlich auf Sportlichkeit und diese wird sich auch in der kommenden Saison fortsetzen? Welche Modelle sind schon bekannt und welche könnten noch kommen? Hier die Antwort!
Erstellt am: 16.11.2021
Von KTM als „das Biest“ bezeichnet, von uns aber eher als richtig umgängliches Hyper-Naked Bike mit ordentlich Schmalz aus einem riesigen V2-Motor wahrgenommen. Das ist die 1290 Super Duke R wie wir sie schätzen und viele von uns sogar lieben. Gleich vorweg Entwarnung für alle Fans dieser herrlichen Spaßmaschine: Auch 2022 wird der Super-Herzog genau so mächtig an den Start gehen, bekommt aber als 1290 Super Duke R EVO ein elektronisches Apex-Fahrwerk von WP dazu!
Erstellt am: 14.11.2021
Den LC8 Motor schätzen wir heutzutage für seine brutale Kraft in den 1290er Super Duke Modellen. Doch könnt ihr Euch an seine Geschichte erinnern? Wir blicken zurück!
