Gebrauchte und neue Ducati Monster + Motorräder
(63)
Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Ducati Monster + 2026
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | V |
| Grad | 90 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 890 ccm |
| Bohrung | 96 mm |
| Hub | 61,5 mm |
| Leistung | 111 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min |
| Drehmoment | 91,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min |
| Verdichtung | 13,1 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 1 |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Rahmenbauart | Monocoque |
| Lenkkopfwinkel | 23,3 Grad |
| Nachlauf | 92 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 130 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | Showa |
| Federweg | 145 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Hinterrad-Lift-Kontrolle, DWC, Komfort, EBC, Motormanagement, Variable Ventilsteuerung, Ducati Quick Shift DQS, DTC |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Radstand | 1492 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 175 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Tieferlegung möglich | ja |
| Reichweite | 269 km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 120 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,2 l/100km |
| Wartungsintervall | 15000 km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Automatischer Blinker-Reset, Beleuchtung |
Bilder Ducati Monster + 2026:
-
Ducati
-
Monster +
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Ducati Testberichte
-
Ducati DesertX 2026 im Test: Liebe nach drei Tagen?
Drei Tage zwischen Autobahn, Kurven und Schotter
2. Okt — Bei der Präsentation in Spanien hat mich die neue Ducati DesertX begeistert. Drei Tage im Waldviertel mit Autobahn, Winkelwerk und...
Zum Testbericht
-
Ilmberger Carbon für Ducati Multistrada V4 S/RS im Test
Carbon ist nicht gleich Carbon
11. Sep — Carbon verspricht weniger Gewicht, edlere Optik und fahrdynamische Vorteile. Wie viel davon Ilmberger tatsächlich auf die Straße bringt,...
Zum Testbericht
-
Ducati Monster V2 vs. Diavel V4: Welche passt zu dir?
Leichtes Naked Bike trifft imposanten Power Cruiser
4. Sep — Die neue Monster V2 ist leicht, direkt und zugänglich. Die Diavel V4 ist breit, mächtig und überraschend kurvengierig. Wir vergleichen...
Zum Testbericht
-
Die beste Supermoto 2026?! 3er-Supermoto-Vergleich am Track
Ducati Hypermotard Mono vs. Husqvarna 701 SM vs. Stark Varg SM
1. Sep — Zwei hochgezüchtete Einzylinder gegen eine 80-PS-Elektro-Supermoto: Auf der Rennstrecke klären McGregor, NoPain und Doppelweltmeister...
Zum Testbericht
-
Ducati Hypermotard V2 SP 2026 im Landstraßen-Test
Ist sie eine Supermoto oder doch eher Naked Bike?
21. Aug — Die Ducati Hypermotard V2 SP kann Rennstrecke. Doch brilliert die große, scharfe Supermoto auch auf der Landstraße? Zwischen Autobahn,...
Zum Testbericht
-
Ducati Hypermotard 698 Mono vs. V2 SP 2026 im Vergleich
Ein Name, zwei Charaktere und kein einfacher Sieger
12. Aug — Die Hypermotard 698 Mono ist leichter, radikaler und näher an echter Supermoto. Die V2 SP kontert mit 120 PS, Öhlins und mehr Alltag....
Zum Testbericht
-
Gebrauchte Supersportler von 5.000 bis 15.000 Euro
Fireblade 900, Ducati 999 oder HP2 Sport? Was lohnt sich?
30. Jul — Drei Ikonen, drei Budgets, drei völlig unterschiedliche Charaktere: Honda Fireblade SC44, Ducati 999 und BMW HP2 Sport zeigen, wie...
Zum Testbericht
-
Ducati Multistrada V4 Rally 2026 im Touring-Test
Luxus-Tourer oder Sportskanone?
1. Jul — Die Ducati Multistrada V4 Rally 2026 will Reise-Luxus, Big-Enduro-Performance und Ducati-Sportgeist in ein Motorrad stopfen. Nach zwei...
Zum Testbericht
