Suchergebnisse für KTM Seite 12

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 29.05.2007

Es wird orange auf der Rennstrecke. Auch die LC4 ist eine würdige Vorhut für die RC8.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 21.05.2007

Noch schärfer als die Super Duke? KTM legt das Sahnehäubchen drauf. Die Vorhut für den Straßenangriff.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.05.2007

Endlich fesch und noch schneller! Das Flaggschiff in der KTM Supermoto Palette. Test am Pannoniaring.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 27.03.2007

990 Superduke. Frisch wie am ersten Tag. Ahead of its time. Und jetzt noch ein Stück weiter.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 16.03.2007

kot fragt sich: Kann irgendwas noch mehr Spaß machen? Der Josinger wird es nie mehr erfahren.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 04.01.2007

KTM 300 EXC-E vs. 525 EXC Racing. Zweitakt Gekreische gegen brutale Viertakt Power.

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Erstellt am: 20.08.2006

Superenduro? Adventure 990? LC4? Welches ist das richtige Bike für kleine und große Abenteuer

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Erstellt am: 17.07.2006

Neue 450er. Mit E-Start. Viel Neues in der orangen KTM Palette. 1000PS fährt sie alle.

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Erstellt am: 05.07.2006

Neue 250er Enduro. Sie schont die Arme aber nicht die Gegner. KTM pflegt die Modelle und 1000PS fährt die gesamte Palette.

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Erstellt am: 30.05.2006

KTMs neuestes Enduro Geschoss wurde auf der Original Erzberg Prolog Strecke in die Mangel genommen.

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Erstellt am: 09.02.2006

Großes Kantenglühen in Fuerteventura. Das Abenteuer von KTM gibt es jetzt mit ABS und Einspritzung. Die Qualitäten welche wir an der Adventure liebten, hat sie aber trotzdem nicht verloren.

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Erstellt am: 18.08.2005

Bis zu dieser Fotosession trug ich sowas wie Stolz in mir. Jetzt überlege ich, meine Berichte nur mehr ohne Fotos zu schreiben. Die Realität hat mich wiedermal eingeholt.

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Erstellt am: 01.07.2005

KTM Offroad 2006 Sie ist da! KTM 250 SX-F. Plus die gesamte KTM Offroad Palette im neuen Gewand und verbessert an einigen Details.

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Erstellt am: 17.05.2005

NastyNils fährt zur Schwangerschaftgymnastik und kot fliegt zur 950er Supermoto Präsentation. Gerechte Arbeitsteilung bei 1000PS.at

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Erstellt am: 25.03.2005

KTM, GasGas, Husky und Husaberg im Clinch. Bei allerfeinstem Dreckswetter wurden die 4-Takt 450er ordentlich durch den Fleischwolf gedreht. Andauernder Regen, ein Profi, ein Amateur und ein Anfänger als Tester.

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Erstellt am: 17.11.2004

NastyNils fährt die stärkste Kanten. 120 PS, ultraagiles Handling und ein hammerhartes Design. Irrer Spaß auf 2 Rädern!

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Erstellt am: 25.07.2004

Die neuen 2005er KTM Modelle SX und EXC Modelle sind da. Großes Wehklagen im 1000PS Büro. Welche der neuen Kanten ist die Richtige? Eine neue Enduro muss her, und alleine das KTM Programm reicht aus um Dir tagelanges Kopfzerbrechen zu bereiten. Unheimliche große Auswahl, unheimlich hohes Niveau des Materials unheimliche Demütigung des Piloten.

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Erstellt am: 15.04.2026

Die KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 soll als kompromissloses Hypernaked die Spitze markieren – leichter, radikaler und mit Fokus auf maximale Performance.

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Erstellt am: 07.04.2026

Die KTM 890 Adventure R Rally 2026 ist bereits vorgestellt, setzt aber weiter ein klares Zeichen im Segment: limitiert, kompromisslos und stark am Rallye-Sport orientiert.

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Erstellt am: 07.04.2026

Die KTM FREERIDE E 2027 soll leisen Offroad-Spaß mit mehr Leistung, weniger Gewicht und moderner Technik kombinieren. Ein Update für das elektrische Enduro-Konzept.

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Erstellt am: 27.03.2026

Die KTM 890 Adventure R Rally 2026 soll kompromisslose Offroad-Performance mit Rallye-Technik und limitierter Stückzahl verbinden. Fokus liegt klar auf Fahrwerk, Ergonomie und Gelände.

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Erstellt am: 26.02.2026

KTM stellt eine kompromisslose Rennstreckenversion der 990 RC R vor. Die TRACK-Variante verzichtet komplett auf Straßenzulassung und fokussiert sich ausschließlich auf den Ringeinsatz. MotoGP-Aerodynamik und reduziertes Gewicht inklusive.

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Erstellt am: 10.01.2026

KTM startet 2026 mit einer überarbeiteten DUKE-Baureihe – von der agilen 125er bis zur kompromisslosen 1390 SUPER DUKE R EVO.

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Erstellt am: 07.01.2026

KTM hat bestätigt, dass die RC 390 nach über einem Jahrzehnt aus den Verkaufsprogrammen in Europa, Großbritannien und weiteren internationalen Märkten genommen wird.