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KTM
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Erstellt am: 25.05.2018
Die KTM Duke kombiniert maximalen Fahrspaß mit optimalen Nutzwert. Aufregende Fahrerlebnisse versprechen die federleichten und kräftigen Bikes mit modernster Technik. Für noch mehr Fahrspaß sorgt Remus mit den passenden Remus Sport Flow mit Carbonhülle in passend Oranger Schelle inkl. EGABE. Jetzt um EUR 470,- inkl. MWSt. beim Fachhändler oder online erhältlich! https://www.remus.eu/
Erstellt am: 23.05.2018
Power mit Präzision. KTM’s 790 Duke kommt mit dem neuen LC8c-Motor und 105 PS auf die Straße. Gas geben macht Spaß, aber kleine Touren fahren auch!
Erstellt am: 22.05.2018
Es klingt vielleicht etwas kitschig, aber es passt nun mal perfekt: Sie kam, sah und siegte. Die neue KTM 790 Duke ist ein unfassbares Spaßgerät, das in Sachen Handling nur ganz schwer zu toppen ist. Der Reihen-Zweizylinder hat mit dem niedrigen Gewicht keine Mühe und das umfangreiche Elektronik-Paket ist einzigartig in dieser Klasse. Der niedrige Preis gibt ihr schließlich noch den Rest - da muss man schon ganz gründlich suchen, um Fehler zu finden!
Erstellt am: 16.05.2018
Nach der Einführung revolutionärer Enduros in den letzten beiden Jahren freut sich KTM, seine überarbeitete und verbesserte EXC-Reihe des Modelljahres 2019 – bestehend aus den 2-Taktern KTM 125 XC-W bis KTM 300 EXC TPI, den 4-Taktern KTM 250 EXC-F bis KTM 500 EXC-F und den extrem begehrten KTM SIX DAYS-Modellen – präsentieren zu dürfen.
Erstellt am: 01.03.2018
19.000 Kilometer durch Zentralamerika und Kuba - der KTM Adventure-Botschafter Joe Pichler tourt mit seiner Live-Reportage dieses Abenteuers durch Oberösterreich.
Erstellt am: 12.01.2018
Beim Nolan Presse Event in Almeria stand diesmal auch ein Langstreckenrennen am Programm, ausgetragen mit Rennmaschinen aus dem KTM RC390 Cup. Abgesehen vom einzigartigen Modus Operandi des Rennens war das Fahren mit den nur 38 PS starken Motorrädern auf einer "großen" Rennstrecke eine interessante Erfahrung. Neben einer sauberen Linie, schwungvoll gezogenen Radien und dem richtigen Umgang mit Bremse und Getriebe - gebraucht wurden praktisch nur die Gänge 4 bis 6 - entschied auch das Fahrergewicht über Sieg
Erstellt am: 22.12.2017
Dieser Umbau startete als eine 2006er KTM Supermoto und sollte ursprünglich von Don verkauft werden. Dieser entschied sich jedoch sie stattdessen umzubauen. Ziel des Umbaus war es ein Bike zu schaffen, auf dem wildere Fahrten möglich waren, aber das trotzdem durch sein außergewöhnliches Design heraussticht. Quelle: pipeburn.com
Erstellt am: 06.12.2017
Die Fahrer verdienen Millionen, die Hersteller geben kräftig Gas. Ein Blick hinter die Kulissen der amerikanischen Supercross Liga. Und ein Blick auf die kommende Generation der KTM SX Modelle in Form der Factory Edition SX-F.
Erstellt am: 23.11.2017
Die Duke-Palette ist die größte Nakedbike-Familie der Welt und kennt von der 125er bis zur 1290er nur eine Konsequenz: Das kompromisslose Bekenntnis zu Performance und Sportlichkeit. Deshalb sind auch die 125 und 390 Duke keine Kinderspielzeuge sondern waschechte Motorräder nach dem Ready-to-Race-Prinzip. Und deshalb haben Hepco & Becker für diese nun auch etwas in ihrem Sortiment, zum Beispiel einen C-Bow Halter, Sportrack, Tankring, Alu-/Easyrack, Minirack, Motorschutzbügel, Seitenständerplatte und mehr.
Erstellt am: 21.11.2017
Wer hätte gedacht, dass KTM aus der Super Duke, die ehrfurchtsvoll das "Beast" genannt wird, einen umgänglichen Sport Tourer formen könnte. Doch den Mattighofenern ist auch dieser Spagat gelungen, mit elektronischer Feinabstimmung, durchdachter Geometrie und kompromisslosem Bekenntnis zur Sportlichkeit. Auch optisch geht die Super Duke GT einen charakterstarken, selbständigen Weg.
Erstellt am: 09.11.2017
Bilder der KTM Neuheiten 2018 vom Messestand auf der EICMA 2017 in Mailand.
Erstellt am: 07.11.2017
Zum „Beast“, der KTM 1290 SUPER DUKE R mit ihrem gewaltigen Antritt, tritt in Gestalt der KTM 790 DUKE nun das „Skalpell“ auf. Dabei kommt die Leistungsentfaltung keinesfalls zu kurz: Der völlig neu entwickelte KTM-Paralleltwin mit dem Kürzel „LC8c“ steht mit 86 Nm maximalem Drehmoment und 105 PS Leistung sehr gut im Futter. Dazu kommen ABS, Traktionskontrolle. Quickshifter+, Fahrmodi und mehr.
Erstellt am: 07.11.2017
Auf der EICMA 2017 präsentiert KTM einen Prototyp für ein leichtes Hardcore-Adventure-Bike, perfekt zugeschnitten auf den brandneuen LC8c 2-Zylinder-Reihenmotor, der in der KTM 790 Duke 105 PS leistet. Der brandneue, ultrakompakte und leichte LC8c-Paralleltwin mit 799 ccm steckt – natürlich – in einem leichten und extrem robusten KTM-Chassis, das vorn wie hinten mit hochwertigen Feder- und Dämpfungselementen von Hauslieferant WP Suspension bestückt ist.
Erstellt am: 03.11.2017
Die KTM 1290 Super Adventure S hat sich bewährt - weder bei der anspruchsvollen 1000PS "Roadshow on Tour" gab es Probleme, noch danach in meiner Obhut. Also spricht rein gar nichts dagegen, dieses herrlich performende Adventure-Bike mit dem coolen Alu-Koffersystem "Givi Trekker Dolomiti" auszustatten, das nicht nur auf ganz weiten Reisen einen Sinn macht.
Erstellt am: 24.10.2017
Erstellt am: 19.10.2017
In Hangar-7, nicht unweit vom KTM Sitz in Mattighofen präsentieren die Orangenen die neue Freeride E-XC. Optisch sind die Änderungen dezent, unter dem Kleid wurden alle wichtigsten Bauteile deutlich aufgewertet. Mehr Leistung und Reichweite!
Erstellt am: 12.10.2017
War ein richtig geiler Event mit tollem Wetter, tollen Leuten, tollem Essen, toller Landschaft und tollen Bikes!
Erstellt am: 25.09.2017
Wir durften die neue KTM Freeride 250 für euch probefahren. Location waren die herrlichen Wälder im Kärntner Drautal.
Erstellt am: 14.09.2017
Großvolumige Adventurebikes, die sich auch für das Grobe nicht zu schade sind, gibt es bekanntlich wie Sand am Meer. KTM selbst hat drei geländegängige und zwei sehr geländegängige Reiseenduros über 1000 Kubik im Angebot. Die 1290 Super Adventure S erfreut vor allem die Langstrecken-Fans, die auch auf das gewisse Maß an Sportlichkeit nicht verzichten wollen. Im 1000PS-Dauertest schlägt sie sich nach wie vor sehr gut: Sie fährt und fährt und fährt dabei richtig gut!
Erstellt am: 13.09.2017
Die neu vorgestellte KTM FREERIDE 250 F repräsentiert mit ihrem hochmodernen 250-ccm-4-Takt-Motor mit doppelten, obenliegenden Nockenwellen, welcher alle Vorteile der mit Verbrennungsmotoren bestückten Vorgängermodelle in sich vereint, die konsequente Weiterführung der ultradynamischen und erfolgreichen FREERIDE-Reihe.
Erstellt am: 02.08.2017
KTM bringt 2017 neue Versionen seiner 1090-Modelle auf den Markt. Die Adventure und die Adventure R haben die Entwicklungswerkstatt von HEPCO & BECKER gesehen und eine Ausrüstung erhalten, die Gedanken an Fernreisen freisetzen.
Erstellt am: 11.07.2017
Umfangreiche Updates für den Straßen-Supersportler.
Erstellt am: 11.07.2017
Wir vergleichen die KTM 300 EXC Modelle der letzten Jahre miteinander. Welchen Unterschied bringen, der neue Motor, Vergaserwechsel und die Einspritzung?
Erstellt am: 19.06.2017
Alfredo Gomez gewinnt nach einem fast fehlerlosen Lauf den Harescramble am Erzberg mit einer Rekordzeit. Zuvor konnte der Österreicher Ossi Reisinger sowohl den Rocket Ride als auch den Ironroad Prolog gewinnen. Fotos: ktmimages und AnnaLarissa
