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KTM
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Erstellt am: 03.11.2017
Die KTM 1290 Super Adventure S hat sich bewährt - weder bei der anspruchsvollen 1000PS "Roadshow on Tour" gab es Probleme, noch danach in meiner Obhut. Also spricht rein gar nichts dagegen, dieses herrlich performende Adventure-Bike mit dem coolen Alu-Koffersystem "Givi Trekker Dolomiti" auszustatten, das nicht nur auf ganz weiten Reisen einen Sinn macht.
Erstellt am: 24.10.2017
Erstellt am: 19.10.2017
In Hangar-7, nicht unweit vom KTM Sitz in Mattighofen präsentieren die Orangenen die neue Freeride E-XC. Optisch sind die Änderungen dezent, unter dem Kleid wurden alle wichtigsten Bauteile deutlich aufgewertet. Mehr Leistung und Reichweite!
Erstellt am: 12.10.2017
War ein richtig geiler Event mit tollem Wetter, tollen Leuten, tollem Essen, toller Landschaft und tollen Bikes!
Erstellt am: 25.09.2017
Wir durften die neue KTM Freeride 250 für euch probefahren. Location waren die herrlichen Wälder im Kärntner Drautal.
Erstellt am: 14.09.2017
Großvolumige Adventurebikes, die sich auch für das Grobe nicht zu schade sind, gibt es bekanntlich wie Sand am Meer. KTM selbst hat drei geländegängige und zwei sehr geländegängige Reiseenduros über 1000 Kubik im Angebot. Die 1290 Super Adventure S erfreut vor allem die Langstrecken-Fans, die auch auf das gewisse Maß an Sportlichkeit nicht verzichten wollen. Im 1000PS-Dauertest schlägt sie sich nach wie vor sehr gut: Sie fährt und fährt und fährt dabei richtig gut!
Erstellt am: 13.09.2017
Die neu vorgestellte KTM FREERIDE 250 F repräsentiert mit ihrem hochmodernen 250-ccm-4-Takt-Motor mit doppelten, obenliegenden Nockenwellen, welcher alle Vorteile der mit Verbrennungsmotoren bestückten Vorgängermodelle in sich vereint, die konsequente Weiterführung der ultradynamischen und erfolgreichen FREERIDE-Reihe.
Erstellt am: 02.08.2017
KTM bringt 2017 neue Versionen seiner 1090-Modelle auf den Markt. Die Adventure und die Adventure R haben die Entwicklungswerkstatt von HEPCO & BECKER gesehen und eine Ausrüstung erhalten, die Gedanken an Fernreisen freisetzen.
Erstellt am: 11.07.2017
Umfangreiche Updates für den Straßen-Supersportler.
Erstellt am: 11.07.2017
Wir vergleichen die KTM 300 EXC Modelle der letzten Jahre miteinander. Welchen Unterschied bringen, der neue Motor, Vergaserwechsel und die Einspritzung?
Erstellt am: 19.06.2017
Alfredo Gomez gewinnt nach einem fast fehlerlosen Lauf den Harescramble am Erzberg mit einer Rekordzeit. Zuvor konnte der Österreicher Ossi Reisinger sowohl den Rocket Ride als auch den Ironroad Prolog gewinnen. Fotos: ktmimages und AnnaLarissa
Erstellt am: 08.06.2017
Die KTM 1290 SuperDuke R blieb auch 2017 der Linie grundsätzlich treu. Sie ist ein radikales Nakedbike mit einer Prise Supermoto in den Genen. Sie wurde durch noch mehr Elektronik und Verbesserungen an Motor und Fahrwerk zwar besser und auch komfortabler. Aber lasst euch nicht täuschen: Immer noch treibt sie Dich an wie kein anderes Motorrad. Sie ist DAS Bike für Adrenalinjunkies!
Erstellt am: 17.05.2017
EXC 250 TPI und EXC 300 TPI im Test. KTM bringt die 2-Takt Enduros für 2018 komplett neu mit Einspritzung. Damit werden die Zweitakter einfacher in der Handhabung und gutmütiger im Fahrbetrieb. NastyNils testet am Erzberg
Erstellt am: 24.04.2017
Die Jungs von Motobike in Bregenz haben sich für ihr Winterprojekt die KTM 390 Duke vorgenommen. Zielsetzung war ein kostengünstiger Umbau der sich trotz des geringen Budgets stark von der Serie unterscheidet. Raus gekommen ist ist die Duke Scrambler in militärischen Olivgrün. Hier die Liste der umgebauten Teile: - kurzes Heck - Reifen TKC 80 - MX Lenker sowie SCAR Lenkeraufnahme - Klappsspiegel - Sturzpads - Spark Auspuff - geschmiedete Schalt und Bremshebel - Lackierung in grün - Sitzbankbezu
Erstellt am: 07.03.2017
KTM ist nicht ganz ohne Grund stolz auf seinen bereits 16. (!) Sieg der Rallye Dakar in Folge und zelebriert ihn mit einer atemberaubenden Präsentation in einem Austragungsland der härtesten Rallye der Welt, dem südamerikanischen Peru. Die neue 1290 Super Adventure R beweist in der peruanischen Wüste, dass sie völlig zu Recht das Topmodell der geländetauglichen Reise-Enduros aus Mattighofen ist!
Erstellt am: 14.02.2017
Neben dem grandiosen Power Wear-Angebot von KTM gibt es noch viele weitere Produkte von Motorradbekleidung, die perfekt zu den Motos aus Mattighofen passen.
Erstellt am: 13.02.2017
Die 1090er Adventure ist der neue Einstieg ins Abenteuerland von KTM. Statt 95 PS liefert der LC8 V2 nun 125 PS. Wer zusätzlich bei der Versicherung sparen will, kann sie aber auch mit 95 PS (70 kW) Leistung haben. Dieses Modell kann dann zusätzlich auf 48 PS gedrosselt werden und wird so A2-Führerschein-tauglich. Die Möglichkeiten haben sich also erweitert. Zum KTM 1090 Adventure Test
Erstellt am: 13.02.2017
Das Bessere ist bekanntlich des Guten größter Feind - bisher war für mich die KTM 1190 Adventure das ausgewogenste Package bei den großen Reiseenduros: Kann alles, hat alles und macht auch noch gewaltig viel Spaß. Nun scharrt aber die Nachfolgerin 1290 Super Adventure S in den Startlöchern und macht nochmals alles besser! Zum KTM 1290 Super Adventure S Video
Erstellt am: 31.01.2017
Das Kennzeichenträger System „Fox“ von Rizoma für die KTM Duke 390 und 125 ist die beste Plug&Play Komplettlösung auf dem Markt.
Erstellt am: 23.01.2017
Was haben Lyndon Poskitt und der Sieger der Rallye Dakar 2017 gemeinsam? Ziemlich viel, beide sind Briten, beide fahren KTM, beide vertrauen auf Motorex-Öle und beide dürfen sich als Sieger fühlen. KTM-Werksfahrer Sam Sunderland hat die Rallye gewonnen, sein Landsmann Lyndon Poskitt errang mit einer von Motorex gestellten seriennahen KTM 450 Rally den phantastischen zweiten Platz in der "Malle Moto"-Klasse, bei der alle Reparaturen und Wartungsarbeiten von den Fahrern selbst durchgeführt werden müssen. Mit
Erstellt am: 15.12.2016
Erstellt am: 02.12.2016
Wie bereits in den vergangenen Jahren präsentierte KTM während der Vorstellung des KTM Supercross Factory Racing-Teams in den USA auch wieder die mit Spannung erwarteten 2017er KTM SX FACTORY EDITION-Modelle.
Erstellt am: 08.11.2016
Die neue KTM 1290 Super Duke R 2017, das Biest 2.0, jetzt mit 177 PS Spitzenleistung. Mit an Board: Ein breiterer, niedrigerer Lenker, Brembo-Monoblock-Bremsen, MSC mit Kurven-ABS von Bosch, exzellente Federelemente von WP Suspension, ein optionaler Zwei-Wege-Quickshifter+, ein Multifunktions-TFT-Display und eine bis 200 km/h funktionierende Geschwindigkeitsregelanlage. Das optionale „Track Pack“ beinhaltet Launch-Control, eine Schlupfanpassung, einen „Track“-Fahrmodus, freie Auswahl der Zündkurven und da
Erstellt am: 08.11.2016
Die größte der kleinen Dukes. Mit 373,2 ccm ist die KTM 390 Duke die Anführerin der kompakteren Duke-Gruppe unter der 690er und 1290er, zwischen die sich ja demnächst eine 790 gesellen wird. Damit hat KTM die breiteste Naked Bike-Palette der Welt am Start. Neben dem kräftigen, drehfreudigen und ultra-leichten Einzylinder verfügt die Duke über folgende Features: 43 mm Upside-Down-Gabel, 13,4 Liter Tankvolumen, 320 mm Scheibe vorne, Brembo-Zangen, einstellbare Handhebel, TFT-Display, Ride-by-Wire um.
