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Supersport
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Erstellt am: 11.06.2013
Auch wenn es durch die ausufernden Leistungsexzesse der 1000er-Superbikes etwas ruhiger um die 600er-Supersportklasse geworden ist, sollte man diese reinrassigen Sportler nicht vergessen wer sich von den brachialen 1000er-Boliden nicht die Arme langziehen lassen möchte, bekommt mit den Mittelklasse-Sportlern Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R 636, MV Agusta F3 675, Suzuki GSX-R 600, Triumph Daytona 675 und Yamaha YZF-R6 optimale Rngeisen.
Erstellt am: 11.06.2013
Schwesternduell. Wir ließen die beiden Britinnen aufeinander los und konnten uns am Schluß auf zwei gegensätzliche Meinungen einigen.
Erstellt am: 11.06.2013
Britisches Schwesternduell. Triumph Daytona 675R und Street Triple R sind so verwandt wie verschieden. Wir haben sie getestet.
Erstellt am: 10.06.2013
Start in die 7. Saison der Suzuki GSX-R Challenge am Hungaroring. Nicht nur die Fahrer des Langstreckenrennens hatten Pech, auch die Rennen am Sonntag mussten wegen Regens abgesagt werden. Das Team von Veranstalter Pezibär Racing hatte sich dazu entschieden, weil auf dem rutschigen Asphalt der Formel 1 Strecke bei Nässe nicht genügend Sicherheit gewährleistet werden kann.
Erstellt am: 05.06.2013
Die Performance einer Tausender mit dem handling einer 600er. Das Drehmoment eines V2 mit der Drehfreudigkeit eines Vierzylinders. Das soll die MV Agusta F3 800 in sich vereinen. Leistungsdaten: 148 PS, 88 Nm und 173 kg Leergewicht.
Erstellt am: 27.05.2013
Hochklassige Rennen mit Spannung bis zum Schluß. Beim Alpe Adria Lauf am Pannoniring sorgte nicht nur Andi Meklaus neuer Rundenrekord von unglaublichen 1.53.1 im Training für Aufsehen. Harte Duelle bis zur Ziellinie und eine dominierende Gixxer-Armada waren Garanten für ein grandioses Rennwochenende. Fotos: Grandys, Berghammer
Erstellt am: 27.05.2013
Suzuki GSX-R Challenge 2013 bei Pezibär Racing. Saisonstart am Hungaroriong bei wechselhaften Wetter. Fotos: Alex Hlavac
Erstellt am: 18.05.2013
Erstellt am: 14.05.2013
Gruppe Grün von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 14.05.2013
Gruppe Blau von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 14.05.2013
Gruppe Rot von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 14.05.2013
Impressionen von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring.
Erstellt am: 14.05.2013
Ein hübsches und edles Teil wurde in unserer unmittelbaren östlichen Nachbarschaft aufgebaut. Matthias Pasquali von der Motogroup am Pannoniaring präsentierte uns seine "Stocksport" Panigale zum Test zur Verfügung. Unser Haus- und Hof Testmeister Klaus Grammer fand sofort gefallen an der Panigale und führte sie zu würdigen Runden am Pannoniaring.
Erstellt am: 13.05.2013
Gruppe Grün von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 13.05.2013
Gruppe Grün von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 13.05.2013
Gruppe Rot von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 13.05.2013
Gruppe Rot von der 1000PS Gripparty am Pannoniaring
Erstellt am: 11.05.2013
Motorrad-Ass Stefan Bradl und Dainese präsentieren den D-air Street Airbag im D-Store Wien. Am 11. Mai ist Sicherheit das zentrale Thema im Dainese-Store Wien: Stargast Stefan Bradl präsentiert das D-air Street System von Dainese. Im Rahmen eines Round-Tables berichtet der MotoGP-Profi von seinen Erfahrungen mit dem Airbag für Motorradfahrer. Anschließend wird der Airbag live ausgelöst.
Erstellt am: 05.05.2013
Erstellt am: 05.05.2013
Erstellt am: 30.04.2013
Der 3-fache IDM Meister höchstpersönlich führte uns die Funktion des Mechatronic Systems von Öhlins in der aktuellen Kawasaki ZX-10R am Pannoniaring vor. Auch wenn "electronic Suspension by Öhlins" nach Superhightech-Racing klingt, ist es eigentlich ein System welches Otto-Normalverbrauchern entgegen kommt. Das System löst das wohl größte Problem aktueller Supersportler. Es macht beinharte Racing-Raketen wie die ZX-10R von Kawasaki auf der Straße komfortabler und schneller auf der Strecke.
Erstellt am: 21.04.2013
Erstellt am: 21.04.2013
Erstellt am: 19.04.2013
