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Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat

Sport Line und Classic Line Type 630 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 630 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten

Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten

Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat

50% Baumwolle, 50% Polyester, Doppelnähte und elastische Bündchen, 270g/qm, in royalblau oder schwarz, mit aufgeflocktem Hornig-Logo vorne auf der Brust.

Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!

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Baden-Württemberg

Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!

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Weg mit dem hässlichen Originalteil! Unser Umbaukit ist aus lasergeschnittenem, schwarz kunststoffbeschichtetem Aluminium gefertigt und gibt dem schönen originalen Heck die richtige Note: klein, sportlich, sexy! KEIN schneiden, KEIN bohren!

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