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Erstellt am: 29.03.2023
Kann die neue Multistrada V4 Rally die beliebte R 1250 GS Adventure vom Thron stoßen? Hier ein Vergleich der beiden Reiseenduros.
Erstellt am: 29.03.2023
Unverblümt nimmt Ducati mit der Multistrada V4 Rally die Nummer 1 in diesem Segment ins Visier: Die BMW R 1250 GS Adventure. Der Bayernboxer ist seit Jahren die erste Wahl im Segment der Langstrecken-Bomber. Bei BMW werden je nach Markt zwischen 30 und 40% der GSen in Form der Adventure verkauft. Ducati möchte den Multistrada Fahrern nun auch diese Auswahl anbieten und schiebt 2023 die neue Multistrada V4 Rally an den Start. Hier die beiden Motorräder im Vergleich von NastyNils. Er kennt beide Motorräder mi
BJ: 2021, 10820 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2022, 2865 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2019, 7200 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2012, 27660 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2012, 27660 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2019, 21100 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2012, 14918 km, 798 cm³, 71 PS
BJ: 2019, 20908 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 0, 5 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 0, 0 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2010, 46230 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2002, 42500 km, 652 cm³, 50 PS
BJ: 2015, 17476 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2022, 4211 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2020, 6300 km, 853 cm³, 95 PS
BJ: 2019, 22635 km, 853 cm³, 78 PS
BJ: 0, 0 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2015, 11100 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2014, 43000 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 1982, 80000 km, 800 cm³, 50 PS
BJ: 2018, 17430 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2015, 21000 km, 1170 cm³, 125 PS
