Triumph Bonneville T120 2016 vs. Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2005

Der Triumph Bonneville T120 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.200 Kubik steht die Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.063 Kubik gegenüber.

Bei der Bonneville T120 federt vorne eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 255 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Bonneville T120 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 150 / 70 - 17 hinten.

Der Radstand der Triumph Bonneville T120 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic ist von Radachse zu Radachse 1.640 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.

In den Tank der Bonneville T120 passen 15 Liter Sprit. Bei der XVS 1100 Drag Star Classic sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Bonneville T120 gibt es aktuell 46 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.