Suzuki Burgman 125 2005 vs. Suzuki Burgman 125 2010
Bewertung
Suzuki Burgman 125 2005 vs. Suzuki Burgman 125 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Suzuki Burgman 125 2005 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Suzuki Burgman 125 2010 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Burgman 125 2005 vorne eine und hinten eine. Der Burgman 125 2010 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 125 2010 Reifen in den Größen 110/90-13 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Suzuki Burgman 125 2005 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Der Suzuki Burgman 125 2010 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
In den Tank des Burgman 125 2005 passen 10 Liter Sprit. Bei der Burgman 125 2010 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Von dem Suzuki Burgman 125 2005 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 125 2010 sind derzeit 14 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Burgman 125 2005 |
Suzuki Burgman 125 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 15 PS | 12,4 PS |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bohrung | 57 mm | |
| Hub | 48,8 mm | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 10,8 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11,6 | |
| Antrieb | Riemen | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1450 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 735 mm |
| Gewicht trocken | 139 kg | |
| Tankinhalt | 10 l | 11 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 108 km/h | 105 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 2055 mm | |
| Breite | 740 mm | |
| Höhe | 1240 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 159 kg | |
Stärken und Schwächen
Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?
- Komfortables und dennoch ausreichend straffes Fahrwerk
- riesiges Gepäckabteil unter der Sitzbank
- ABS serienmäßig
- guter Windschutz
- geringer Verbrauch
- gut ablesbare Armaturen
- die niedrige Sitzhöhe kommt kleineren Piloten entgegen.
- Für große Fahrer etwas ungünstige Ergonomie
- der Motor müht sich mit dem hohen Gewicht vom Stand weg ab
- für einen 125er-Roller monströse Ausmaße.