Piaggio Beverly 310 2026 vs. Piaggio Beverly 400 2025
Piaggio Beverly 310 2026
Piaggio Beverly 400 2025
Bewertung
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Piaggio Beverly 310 2026 vs. Piaggio Beverly 400 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Beverly 310 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 310 Kubik steht der Piaggio Beverly 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Beverly 400 von 38 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 30 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Beverly 310.
Bei dem Beverly 310 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Beverly 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Beverly 310 vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Beverly 400 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Beverly 310 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Beverly 400 Reifen in den Größen 120/70-16 vorne und 150/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Beverly 310 misst 1.540 Millimeter. Der Piaggio Beverly 400 ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 821 Millimeter.
In den Tank des Beverly 310 passen 12 Liter Sprit. Bei der Beverly 400 sind es ebenfalls 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Beverly 310 2026 |
Piaggio Beverly 400 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 310 ccm | 400 ccm |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 70,1 mm | |
| Leistung | 27,7 PS | 35,4 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 29,5 Nm | 37,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | ABS, Antischlupfregelung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2125 mm | 2155 mm |
| Breite | 800 mm | 800 mm |
| Radstand | 1540 mm | 1550 mm |
| Tankinhalt | 12 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Höhe | 1455 mm | |
| Sitzhöhe von | 821 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 195 kg | |
| Zuladung | 380 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | |
| Reichweite | 324 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 90 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | |
