Leonart Daytona 125 2021 vs. Benda Napoleonbob 125 2026
Leonart Daytona 125 2021
Benda Napoleonbob 125 2026
Bewertung
Leonart Daytona 125 2021 vs. Benda Napoleonbob 125 2026 - Vergleich im Überblick
Der Leonart Daytona 125 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Benda Napoleonbob 125 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Napoleonbob 125 von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 8 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Daytona 125.
und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Leonart vorne eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Benda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Daytona 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 21 vorne und 160 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Napoleonbob 125 Reifen in den Größen 130/80-18 vorne und 160/70-18 hinten.
Die Benda Napoleonbob 125 ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 748 Millimeter.
Bei der Napoleonbob 125 sind es 9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Leonart Daytona 125 2021 |
Benda Napoleonbob 125 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 3 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 10,8 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 8,4 Nm | 10,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Bohrung | 42 mm | |
| Hub | 45 mm | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2325 mm | 2315 mm |
| Breite | 965 mm | 805 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1035 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 748 mm |
| Gewicht trocken | 180 kg | |
| Radstand | 1545 mm | |
| Bodenfreiheit | 120 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 195 kg | |
| Tankinhalt | 9 l | |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | |
| Reichweite | 200 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 64 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | |
| Standgeräusch | 91 dB | |
