KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

Bewertung

KTM 1290 Super Duke R 2021 75%

vs.

KTM 1290 Super Duke R 2020 25%

KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1290 Super Duke R 2021 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.301 Kubik steht die KTM 1290 Super Duke R 2020 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der 1290 Super Duke R 2021 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Federbein von WP. Die 1290 Super Duke R 2020 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1290 Super Duke R 2021 vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die 1290 Super Duke R 2020 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1290 Super Duke R 2021 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1290 Super Duke R 2020 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/55-17 hinten.

Der Radstand der KTM 1290 Super Duke R 2021 misst 1.497 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die KTM 1290 Super Duke R 2020 ist von Radachse zu Radachse 1.497 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

Bei der 1290 Super Duke R 2020 sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 1290 Super Duke R 2021 gibt es aktuell 144 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1290 Super Duke R 2020 sind derzeit 144 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die 1290 Super Duke R 2021 gibt es aktuell 367 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1290 Super Duke R 2020 wurde derzeit 367 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher sehr oft gesuchte Modelle am 1000PS Marktplatz.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1290 Super Duke R 2021	KTM 1290 Super Duke R 2020

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	1301 ccm	1301 ccm
Bohrung	108 mm	108 mm
Hub	71 mm	71 mm
Leistung	180 PS	180 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	9500 U/min
Drehmoment	140 Nm	140 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	13,5	13,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Antihopping	Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Durchmesser	48 mm	48 mm
Federweg	125 mm	125 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Marke	WP	WP
Federweg	140 mm	140 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm	240 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
Marke	Brembo	Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	ABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	200 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1497 mm	1497 mm
Sitzhöhe von	835 mm	835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	189 kg	189 kg
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	259 km
CO²-Ausstoß kombiniert	145 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	6,17 l/100km
Standgeräusch	91 db
Tankinhalt		16 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2021

Fazit von vauli vom 13.09.2021:

KTM 1290 Super Duke R 2020

Fazit von zonko vom 28.04.2020:

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

Bei der neuen Superduke 1290 R hat KTM alles richtig gemacht. Die sportlichere Sitzposition, die sich durch den neuen Rahmen ergibt, ist perfekt für den schnellen Angriff, der Motor hat trotz Euro 5 nichts von seiner Gewalt verloren, ist aber auch in Verbindung mit der feinfühligeren Elektronik kultivierter geworden.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte
superagile und bequeme Sitzposition
ordentliche Bremspower
stabiles Fahrwerk, voll einstellbar
umfangreiches Elektronik-Package
akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung