Kawasaki KX450 2025 vs. Kawasaki KX 250 2025
Kawasaki KX450 2025
Kawasaki KX 250 2025
Bewertung
-
Kawasaki KX450 2024 Test - Rundumerneuerung zum 50. Jubiläum
Praxistest von Kawasakis neuem 450cc Motocrosser
Für den Modelljahrgang 2024 gab es für das Motocross-Flaggschiff von Kawasaki,...
-
Kawasaki präsentiert die neuen Motocross-Modelle für 2021
Noch mehr Leistung, E-Starter und Hydraulische Kupplung
Bei den KX-Modellen für 2021 steht vor allem die neue KX250 im Mittelpunkt,...
-
Die neue Kawasaki KX250 Motocross 2023
Zahlreiche Updates für die Kawa MX
Die KX250 gehört zu den wichtigsten Motocross-Motorrädern von Kawasaki....
-
Kawasaki präsentiert die neuen Motocross-Modelle für 2021
Noch mehr Leistung, E-Starter und Hydraulische Kupplung
Bei den KX-Modellen für 2021 steht vor allem die neue KX250 im Mittelpunkt,...
Kawasaki KX450 2025 vs. Kawasaki KX 250 2025 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki KX450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Kawasaki KX 250 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.
Bei der KX450 federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die KX 250 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KX450 vorne eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die KX 250 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt KX450 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 80 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der KX 250 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 110/90-19 hinten.
Der Radstand der Kawasaki KX450 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter. Die Kawasaki KX 250 ist von Radachse zu Radachse 1.485 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 955 Millimeter.
In den Tank der KX450 passen 6,2 Liter Sprit. Bei der KX 250 sind es ebenfalls 6,2 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki KX450 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.331 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Kawasaki KX 250 mit 7.548 Euro im Durchschnitt.
Von der Kawasaki KX450 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki KX 250 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki KX450 2025 |
Kawasaki KX 250 2025 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | Druckumlauf |
| Hubraum | 449 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 96 mm | 78 mm |
| Hub | 62,1 mm | 52,2 mm |
| Verdichtung | 12,5 | 14 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 44 mm | 44 mm |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Digital | CDI, Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Perimeter | Perimeter |
| Nachlauf | 115 mm | 118 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 49 mm | 48 mm |
| Federweg | 305 mm | 305 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Uni Trak | Uni Trak |
| Federweg | 307 mm | 307 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Material | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 270 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Semi-Schwimmsattel | Semi-Schwimmsattel |
| Technologie | Petal | Petal |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2190 mm |
| Breite | 820 mm | 820 mm |
| Höhe | 1270 mm | 1265 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1485 mm |
| Sitzhöhe von | 960 mm | 955 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 112,6 kg | |
| Tankinhalt | 6,2 l | 6,2 l |
| Gewicht fahrbereit | 109,5 kg | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Kawasaki KX450 2024
Fazit von Busty Wolter vom 06.12.2023:
Die Kawasaki KX450 von 2024 ist vom Fahrverhalten ausbalanciert und dabei agil und handlich, besitzt einen guten Motor und und macht einfach Spaß. Sie gibt dem Fahrer viel Vertrauen und Zuversicht für flottes Tempo, harte Strecken und große Sprünge. Mit den vielen individuellen Einstellungs- und Abstimmungsoptionen dürften Fahrer jedes Fahrlevels ihr optimales Setup für die KX450 finden.
Ein von Grund auf neues Motorrad, das ist die KX250 im Modelljahr 2020. Neue Bremsen, überarbeitetes Fahrwerk, ein neu durchdachter Rahmen und natürlich der neue Motor mit der um 3,3 PS gesteigerten Spitzenleistung sind die Merkmale der neuesten Kawasaki MX Generation.
- Gute Balance
- Ausgewogenes Fahrverhalten
- Gleichmäßiger Motor
- viele individuelle Einstellungsoptionen für Chassis und Motor
- Kabellose Smartphone Konnektivität
- Preis von über 10.000 € nicht wenig, heutzutage aber leider öfter der Fall bei neuen MX-Eisen
- +3,3PS
- beste Bremsen im MX Bereich
- Fahrwerk
- kein E-Starter
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Kawasaki KX450
Kawasaki KX 250
Passende Motorrad Bildergalerien
-
Kawasaki KX450 2024 Test
Für den Modelljahrgang 2024 gab es für das Motocross-Flaggschiff von Kawasaki,...
-
Kawasaki KX250 MX 2020 Test
2020 wird groß, zumindest wenn man sich die Viertelliter Crosser von Kawasaki...
