Honda CB125R 2020 vs. Benda Rock 300 2025
Honda CB125R 2020
Benda Rock 300 2025
Bewertung
Honda CB125R 2020 vs. Benda Rock 300 2025 - Vergleich im Überblick
Der Honda CB125R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Benda Rock 300 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 298 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Rock 300 von 25 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CB125R.
Bei der CB125R federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Rock 300 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Einzelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Benda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CB125R auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Rock 300 Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Honda CB125R misst 1.345 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 816 Millimeter. Die Benda Rock 300 ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 720 bis 720 Millimeter.
In den Tank der CB125R passen 10,1 Liter Sprit. Bei der Rock 300 sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CB125R gibt es aktuell 113 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benda Rock 300 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda CB125R 2020 |
Benda Rock 300 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 298 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 58 mm |
| Hub | 57,2 mm | 56,4 mm |
| Leistung | 13,3 PS | 30,6 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm | 25,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 11 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 65,8 Grad | |
| Nachlauf | 90,2 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Material | Aluminium | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 296 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2015 mm | 2225 mm |
| Breite | 820 mm | 853 mm |
| Höhe | 1055 mm | 1072 mm |
| Radstand | 1345 mm | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 816 mm | 720 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 126 kg | |
| Tankinhalt | 10,1 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Sitzhöhe bis | 720 mm | |
| Bodenfreiheit | 165 mm | |
| Gewicht trocken | 203 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 203 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
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