Fantic Stealth 500 2026 vs. KTM 690 Duke 2018

Fantic Stealth 500 2026

KTM 690 Duke 2018

Bewertung

Fantic Stealth 500 2026
VS.
KTM 690 Duke 2018
 

Fantic Stealth 500 2026 vs. KTM 690 Duke 2018 - Vergleich im Überblick

Der Fantic Stealth 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 463 Kubik steht die KTM 690 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 690 Duke von 70 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der Stealth 500.

Bei der Stealth 500 federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die 690 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und von Bybre und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und von Bybre. Die KTM vertraut vorne auf eine mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Stealth 500 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 Duke Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Fantic Stealth 500 misst 1.368 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die KTM 690 Duke ist von Radachse zu Radachse 1.466 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der Stealth 500 passen 12 Liter Sprit. Bei der 690 Duke sind es 14 Liter Tankvolumen.

Von der Fantic Stealth 500 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 Duke sind derzeit 22 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Fantic Stealth 500 2026

KTM 690 Duke 2018

Fantic Stealth 500 2026 KTM 690 Duke 2018
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC Kipphebel, OHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 463 ccm 690 ccm
Bohrung 96 mm 102 mm
Hub 64 mm
Leistung 45 PS 73 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min 7500 U/min
Drehmoment 42,5 Nm 70 Nm
U/min bei Drehmoment 7000 U/min 5500 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 46 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme Antihopping
Zündung Digital
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl Chrom-Molybdän
Rahmenbauart Gitterrohr Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm 43 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Marke WP
Federweg 135 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein Monofederbein
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Marke WP
Federweg 135 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 320 mm 320 mm
Aufnahme Bremssattel Festsattel Festsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial radial
Marke Bybre Brembo
Kolben Vierkolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 230 mm 240 mm
Marke Bybre Brembo
Kolben Einkolben
Aufnahme Bremssattel Schwimmsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Kurven-Traktionskontrolle Ride by Wire
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm 160 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 1967 mm
Radstand 1368 mm 1466 mm
Sitzhöhe von 810 mm 835 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 147 kg
Tankinhalt 12 l 14 l
Führerscheinklassen A2 A
Euro Norm Euro 5+
Ausstattung
Ausstattung Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, Komfort, Beleuchtung