BMW F800GS / F650GS
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BMW F800GS / F650GS |
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Zwei neue Enduro-Modelle mit Reihenzweizylinder |
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Zwischen groß und klein gibt's jetzt auch mittel. |
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| Die neue BMW F800GS
verspricht eine hohe Geländetauglichkeit. Lange Federwege und
eine robuste Verarbeitung lassen vermuten, wozu dieses Motorrad auch
abseits befestigter Straßen im Stande ist. Ganze 85 PS an Leistung
aus dem Reihen-Zweizylinder stehen dem Fahrer dabei zur Verfügung.
Der Motor stammt natürlich aus der bekannten F800er Baureihe, der Rest wurde völlig neu konstruiert. Das heißt ein neuer Rahmen, neue Radaufhängungen mit ebenfalls neuen Feder-Dämpferelementen. Das Hinterrad wird von einer Zweiarmschwinge aufgenommen und über eine Kette angetrieben. |
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Kampfbereit mit Stollenreifen und Kofferraum. |
Drehzahl und Tacho vertikal angeordnet. |
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Man kann das Abenteuer förmlich riechen... |
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BMW F650GS |
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Aus eins mach zwei, Zylinder nämlich. Entgegen der Modellbezeichnung mit 800 Kubik. |
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Nicht ganz so abenteuerlustig wie die große Schwester gibt sich die
F650GS. Ihre Qualitäten liegen in den hohen Allroundfähigkeiten im
Alltag. Sie glänzt mit niedrigerer Sitzhöhe, leichter Beherrschbarkeit
und genug Leistung bei enormer Wirtschaftlichkeit. Alles Eigenschaften,
die Ein-, Um- und Wiedereinsteigern sehr entgegen-kommen. Doch die
F650GS sollte nicht unterschätzt werden oder als "Anfängermotorrad"
abgestempelt werden. Trotz der scheinbar auf den Hubraum hindeutenden Bezeichnung trägt die neue F 650 GS nämlich den gleichen 800 cm3 großen Reihenzweizylinder-Motor wie die F 800 GS in sich. Bei etwas geringerer Motorleistung (71 statt 85 PS) liegt der Fokus bei der F 650 GS auf viel Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen und hoher Wirtschaftlichkeit. Somit ist die neue F650GS um mehr als 20 PS stärker als ihre Vorgängein. |
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Wird eher die Reise auf Asphalt vorziehen. |
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Technische Daten BMW F800GS und F650GS |
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| Interessante Links:
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Text: kot, BMW |
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Bericht vom 07.11.2007 | 57.180 Aufrufe
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