Gebrauchte und neue KTM 390 Enduro R Motorräder

(16)

Marke

Biketype

Enduro (16)

Modellreihe

Dual Sport (16)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Leistung (PS)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

KTM Links

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FAZIT: KTM 390 Enduro R 2025

GREGOR

Die KTM 390 Enduro R ist genau das, was vielen lange gefehlt hat: eine echte Dual-Sport-Maschine, die sich nicht in die Extreme flüchtet. Sie ist weder eine kompromisslose Hardenduro noch ein auf Stollen getrimmtes Naked Bike, sondern ein vielseitiges Werkzeug für Alltag, Reise und Gelände. Einfach in der Bedienung, agil genug für Landstraßen, komfortabel genug für längere Distanzen und mit einem Fahrwerk ausgestattet, das auch ambitioniertes Offroad-Fahren möglich macht. Dabei leistet sie sich kleinere Schwächen wie das spürbare Gewicht, leichte Vibrationen oder eine bissige Hinterradbremse - doch diese relativieren sich angesichts des attraktiven Preises. Wer Vielseitigkeit höher schätzt als technische Perfektion in einem einzelnen Bereich, findet in der 390 Enduro R ein durchdachtes, modernes und sehr ausgewogenes A2-Bike. Zum Testbericht

vielseitiger Einsatzbereich
gut abgestimmtes, einstellbares Fahrwerk
gute Ergonomie im Sitzen und Stehen
moderne Elektronik mit Offroad-Optionen
hohe Wartungsintervalle
zugängliche Leistungsentfaltung

Ride-by-Wire mit Verzögerung
keine Tank- oder Reichweitenanzeige im Display
Hinterradbremse schlecht dosierbar
Federbein-Vorspannung nur umständlich verstellbar
Getriebe teils etwas hakelig

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Technische Daten KTM 390 Enduro R 2026

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	398,7 ccm
Bohrung	89 mm
Hub	64 mm
Leistung	45 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min
Drehmoment	39 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min
Verdichtung	12,6
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Antihopping, Kupplungssysteme
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	62,9 Grad
Nachlauf	107 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser	43 mm
Federweg	230 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt
Marke	WP
Federweg	230 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	285 mm
Kolben	Zweikolben
Betätigung	hydraulisch
Marke	Bybre
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Einkolben
Aufnahme Bremssattel	Schwimmsattel
Marke	Bybre
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Fahrmodi, Ride by Wire, Moderne Elektronik
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	1475 mm
Sitzhöhe von	890 mm
Bodenfreiheit	272 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	159 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	165 kg
Tankinhalt	9 l
Führerscheinklassen	A1
Reichweite	264 km
CO²-Ausstoß kombiniert	79 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	3,4 l/100km
Wartungsintervall	10000 km
Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, LED Tagfahrlicht, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung