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Fahrfotos der 1000PS Bridgestone Trackdays Teilnehmer vom Samstag, dem 15.04.2017 - Grüne Gruppe. Fotos: Fotorejda

Fahrfotos der 1000PS Bridgestone Trackdays Teilnehmer vom Samstag, dem 15.04.2017 - Violette Gruppe. Fotos: Fotorejda

Cafe Racer waren mal, als sie noch jung und ungebunden fern ab von jedem heute üblichen Klischee waren, die Racer für die gemeine Straße. Sozusagen die Altvorderen der ihnen nachfolgenden Generation von Streetfightern.

Das Imperium schlägt zurück. Michelin greift beim Power RS ins Volle und präsentiert einen vollkommen neuen sportlichen Straßenreifen. Als Teststrecke für den Straßenreifen wurde eine der schnellsten GP Tracks gewählt: Der Losail International Circuit in Katar.

Der neue sportliche Dunlop Reifen im Test auf Landstraße und Rennstrecke. NastyNils ließ keine Gnade walten und zog kräftig am Kabel. Gefahren wurde: Yamaha R1, BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000 F, Kawasaki Z1000SX und die Yamaha MT-10. Die Fotos wurden alle am Nachmittag auf der Dunlop Teststrecke in Mireval (FR) gemacht. Der Vormittag auf der Landstraße wurde leider von Regen etwas versaut.

Kawasaki hat die ER-6f in den wohl verdienten Ruhestand geschickt und als Nachfolgerin die Ninja 650 entwickelt. Der modifizierte Motor entspricht im Wesentlichen dem bestens bewährten 649er Parallel-Twin aus der ER-6 Reihe, hat jetzt aber u.a. beschichtete Zylinder statt den gegossenen Laufbuchsen und eine leichtere Kurbelwelle.

Die Zeiten, in denen es bei den 125ern lediglich Roller gab, sind schon lange vorbei, neben Scootern, Großrad- und Luxusrollern gibt es auch Cruiser, Naked Bikes, Racer, Enduros und Supermotos. Da steht der Kunde wahrhaft vor der Qual der Wahl, wer von der Optik her keine Kategorie ausschließen will, muss aus hunderten Modellen wählen. Beim Fahrstil lassen sich aber doch unterschiedliche Vorlieben herauslesen. Wir klären, welcher Typ am besten zu Dir passt:

Aufgrund ihrer sauberen Linie, des ikonischen Aggregats und des stilechten Gitterrohrrahmens zählt die Ducati 900 SS zu den beliebtesten Bikes für Naked Bike-Umbauten. Diese sind oft ebenso schlicht und zeitlos elegant wie das Modell selbst.

Spirit ist eine Edelschmiede aus UK welche herzhafte Rennstrecken-Bikes produziert. Die GP Sport R zB glänzt mit folgenden Daten: 180 PS, 140 Kilo, 750 ccm 3-Zylinder und K-Tech Fahrwerk.

Der MotoGP-Prototyp von Andrea Dovizioso ganz nah. Auf der EICMA konnte man die schnellste Ducati des Planeten sogar anfassen, wenn keiner hinsah. Aus der Nähe fallen Details auf, die man im Fernsehen nicht sieht.

Yamaha präsentiert eine fertige R6 Rennmaschine. Damit zeigt Yamaha was mit den Kitteilen aus dem eigenen Zubehörprogramm möglich ist. Die R6 ist ab April in Europa erhältlich. Zahlungskräftige Rennsport-Kunden können sich ihre R6 aus Japan einfliegen lassen und schon im Februar mit dem Umbau beginnen. Alle auf den Bildern gezeigten Teile sind über Yamaha Händler beziehbar.

Nach den beiden Edel-Versionen SP und SP2 schickt Honda mit der CBR1000RR Fireblade nun die Einstiegsvariante ins Rennen und beruft sich auch bei ihr auf den Leitsatz "Total Control". In Sachen Leistung und Elektronik-Features steht die normale Blade ihren SP-Schwestern kaum nach.

Ein Wahnsinn! BMW präsentiert auf der EICMA 2016 eine S1000RR aus Vollcarbon! Basierend auf dem Supersportler kommt sie mit obligatorischem Zubehör wie Akrapovic und Rennslicks. Auf der Rennstrecke ein furchteinflößender Gegner! Der Name: BMW HP4 RACE

Ducati stößt mit der 1299 Superleggera in nie erreichte Sphären von Stil, Eleganz und Leistung vor. Ihr Karbon-Monocoque und die Räder aus Karbon sind einzigartig und nur an der 1299 Superleggera zu finden. Die Verkleidung, ebenfalls aus dem leichten Verbundmaterial gefertigt, ist ein weiteres, aber auch nur eines von vielen Alleinstellungsmerkmalen, die dieses Motorrad so einzigartig machen.

Beim 'Steel Art' Workshop in St. Petersburg entstand dieses meisterhafte Bike. Innerhalb von zwei Jahren wurde diese 1994 Suzuki GSX-R400 umgebaut. Die große Frontverkleidung, der windschnittige Frontscheinwerfer und das kleine Windschild entsprechen dem Stil eines klassisch englischen Cafe Racers. Quelle: www.returnofthecaferacers.com

Die Ducati 750SS wurde von den Brüdern Zeus und Hades beim 'Iron Pirate Garage' Workshop umgebaut und ist kaum wiedererkennbar. 'The Kraken' erinnert an einen Mix aus Street Fighter und Cafe Racer in einem gelb-schwarzen Farbschema. Quelle: www.returnofthecaferacers.com

MV Agusta wird seit jeher mit Rennsport assoziiert und auch aktuell schlagen sich sowohl Superbike- als auch Supersport-Teams um die Siege in den jeweiligen Klassen. Die käufliche F4 RC lässt erahnen, wie aufwändig und einzigartig ein solches Sport-Projekt ist.

Wir haben lange darauf gewartet. 2017 gibt es endlich wieder eine CBR1000RR Fireblade von Honda. Sogar in zwei Ausführungen: SP und SP2.

Die Top-Ausführung der Honda CBR1000RR Fireblade heißt SP2 und ist für all jene gedacht, die Rennsport ernst nehmen.

Neben die Ninja300 gesellt sich 2017 ein weiteres Einsteigerbike in die schärfste Klasse von Kawasaki: Die Ninja 650.

Die auf 1000 Einheiten limitierte Kawasaki ZX-10RR ist noch näher am Rennsport als die ZX-10R, bleibt dabei aber dennoch straßentauglich.

Mit den beiden kompressoraufgeladenen Supersport-Bikes H2 und H2R präsentierte Kawasaki vergangenes Jahr die zwei spektakulärsten Motorräder. Dort, wo genug Knete in der Kassa ist, also in der Schweiz, haben sich die PS-Monster auch gut verkauft. Jetzt liefert Kawasaki bereits ein Update und -grade und eine limitierte Version der H2, die serienmäßig eine Carbonmaske bekommt.

Kann sich die BMW S 1000 RR auch 2017 gegen die Konkurrenz behaupten? Die Spitzenleistung bleibt gleich, die Gesamtleistung wurde größer.