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Supersport
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Erstellt am: 07.11.2007
Gut Ding braucht Weile. Wie gut wird die Saison 2008 zeigen. Jedenfalls radikal.
Erstellt am: 03.10.2007
Keine halben Sachen. Carbon, High-Tech Boxer, Dashboard, Schaltautomat,..
Erstellt am: 02.10.2007
Maximaldrehzahl: 16.000 Touren Maximalleistung: noch nicht bekannt.
Erstellt am: 02.10.2007
750 Kubik drehen 15.000 Touren. Nur 2 Kilo schwerer als 600er.
Erstellt am: 28.09.2007
CBR600R im zweiten Jahr im traditionellen Racing Design. Diesmal dezent.
Erstellt am: 28.09.2007
Endlich Wahrheit und Transparenz! 199 kg - Gewichtsangaben nur mehr vollgetankt.
Erstellt am: 26.09.2007
Ninja für Sparefrohs und Nachwuchsfahrer. Coole Optik, cooler Preis!
Erstellt am: 17.09.2007
Klotzen statt kleckern bei Kawa. Radikalkur bei ZX-10R. Der neue Look!
Erstellt am: 10.09.2007
Noch ärger als das 2006er Modell. Eigentlich unmöglich, 2008 Realität.
Erstellt am: 03.04.2007
Scharfes Kenny Roberts Design für die R6R. Nicht von Yamaha selbst sondern aus dem Zubehör. Mandy Kainz, der umtriebige Teamchef vom Yamaha Austria Racing Team ist in seiner Freizeit auch noch Motorradverkäufer. Für seine Kunden hat er dieses feine Design organisiert:
Erstellt am: 31.01.2007
Die Evolution einer Legende. Und ein Gewinnspiel. Wer hat die älteste Honda CBR 600?
Erstellt am: 24.12.2006
Neue Wege bei der Entwicklung der ZX-6R. Vom ersten Strich am Reissbrett an, wurde für die Rennstrecke entwickelt. Ein 125er GP Pilot kümmerte sich um die Chassisabstimmung und hinterließ seine Spuren.
Erstellt am: 09.12.2006
155kg sind eine deutliche Ansage. Honda schöpft aus dem Vollen. Hier das technische Feuerwerk im Überblick.
Erstellt am: 19.11.2006
Außen dezent verfeinert, innen radikal aufgerüstet. Die technischen Wunderwerke in der neuen R1 im Überblick.
Erstellt am: 09.11.2006
Der stärkste Zweizylinder der Welt soll in der Ducati 1098 regieren. Wir müssen den Weihnachtsmann entführen.
Erstellt am: 13.10.2006
180 PS, 177 kg! Die 5. Generation der R1 durchbricht wieder eine Schallmauer. Man spricht von Nutzbarkeit und Kontrolle.
Erstellt am: 13.10.2006
Neue R1, neue FZ6, neue XJR und neue Midnight Star. Außerdem endlich neue und voll konkurrenzfähige WR Modelle.
Erstellt am: 13.10.2006
999 Nachfolger, Desmosedici und Hypermotard. Es wird bergauf gehen!
Erstellt am: 10.10.2006
Ein wahres Sammlerstück, die Fireblade in Repsol Lackierung. Besonders wenn die RC211 V pensioniert wird.
Erstellt am: 28.09.2006
Neue 6er Kawa für 2007. Der Windkanal formte einen makellosen Körper. Schlank und schnell! Erste Fotos und technische Infos.
Erstellt am: 25.09.2006
2007 kommt sie neu. Erste Photos, technische Daten und Infos von der Suzuki GSX-R 1000.
Erstellt am: 11.09.2006
Die Fireblade im altehrwürdigen Tricolour Design erinnert an die gute alte Zeit und schießt uns gleichzeitig hochmodern durch die Welt.
Erstellt am: 08.09.2006
Unfassbare Zahlen: 155 Kilogramm trocken soll die neue CBR600RR wiegen, angetrieben von einem superleichten und superschlanken neuen Motor.
Erstellt am: 21.04.2006
Der 1000PS Spion im KTM Werk gibt sich leider sehr zugeknöpft. Viele Details zur neuen KTM RC8 waren nicht zu entlocken. Im Forum sind ja vor kurzem schon Fotos von einem RC8 Test am Pannoniaring aufgetaucht. Das Bike fährt also schon. Zu kaufen wird es die KTM RC8 in der Saison 2008 geben. Der Motor ist ein V2 mit 1150 ccm. Angepeilt wird eine Leistung von 150PS. Auch im Sport möchte man mit dem Bike aktiv sein. In welcher Serie man damit Gas geben möchte, steht allerdings noch in den Sternen.
