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Der an das Überströmlayout angepasste Spacer ist 5mm dick und wurde für den PINASCO Booster Zylinder entwickelt. Mit diesem Spacer ist es möglich passgenau ohne Nacharbeit eine Vespa PX 200 Kurbelwelle in einem PX 125 Motorgehäuse zu verbauen. Das mit 110mm um 5mm längere Pleuel wird durch den 5mm starken Spacer ausgeglichen. Der Spacer ist CNC gefräst. Die Kanten sind sauber gebrochen. Zum Schluss wurde der Spacer noch Blau eloxiert. Ein Produkt von UNIQUE PERFORMANCE PARTS, das einiges an Zeit und Anpassu
Beschreibung (Schlauchschelle Benzinschlauch 7-11 mm) ist in Bearbeitung
Für manche Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig. Diese ermöglichen eine beschädigungsfreie und einfache De-/Montage vieler Teile. Viele Werkzeuge sind nicht mehr erhältlich oder konnten bisher nur in schwankender Qualität aufgetrieben werden. Da wir selbst nichts mehr hassen, als mit ungeeignetem oder schlechtem Werkzeug zu arbeiten, haben wir nun viele dieser Werkzeuge neu produzieren lassen und teils weiterentwickelt. Die Werkzeuge werden in hochwertigem Werkzeugstahl geliefert, sind tei
Beschreibung (Auslassstutzen Zylinder MALOSSI, M3112199/M3112381/M3112609/M3112386/M3112228) ist in Bearbeitung
Starrer Stoßdämpfer von WORB5 für direkte Kraftübertragung ohne Eintauchen beim Beschleunigen.Statt improvisierter Lösungen wie verrosteter Vierkantrohre bietet WORB5 starre Stoßdämpfer als saubere, belastbare Alternative. Beim Beschleunigen wird die Kraft des Motors direkt auf die Straße übertragen, da keine Energie durch das Eintauchen eines herkömmlichen Dämpfers verloren geht besonders interessant für Sprinterpiloten. Lieferumfang: zwei Gummipuffer, Unterlegscheibe, Zahnscheibe und Inbusschraube.
Messbecher erleichtern die Zugabe von Ölen und Additiven, sobald selbst gemischt wird. Für eine saubere und umweltfreundliche Verbrennung ist es wichtig, die Ölmenge exakt zu dosieren. Das sorgt für ein konstantes Mischungsverhältnis und schont zudem den Geldbeutel. Mischung1:20 1:25 1:301:33 1:35 1:40 1:45 1:50Benzin Öl in ml433833302,0 Liter100806760575044402,5 Liter12610083757163704,0 Liter20016013311011410089804,5 Liter22618015013512911310090
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Werkzeug zum Einbringen von Honspuren in Zylinderbuchsen Kolbenringhersteller schreiben die Bearbeitung der Zylinderlaufbahnen mittels flexiblen Honens des Zylinders vor der Montage neuer Kolbenringe vor, um in die gelaufenen Zylinderlaufbahnen wieder die zum Einlaufen notwendigen Honspuren einzubringen. So können sich neue Kolbenringe wieder einlaufen. Diese Technik wird in der Regel bei Zylindern verwendet, die noch maßhaltig sind, also innerhalb der Herstellertoleranzen liegen, jedoch neue Kolbenringe fü
Vollwangenkurbelwelle von MAZZUCHELLI für Direktansauger-Zylinder optimiert für Vorverdichtung, Drehzahl und Leistung.Vollwangenwellen wurden ursprünglich für membrangesteuerte Motoren entwickelt, ihren idealen Einsatzbereich haben sie jedoch bei Direktansauger-Zylindern. Der Grundgedanke ist die bessere Vorverdichtung über vollständig geschlossene Kurbelwangen. Bei über das Gehäuse gesteuerten Motoren können selbst groß gefräste Membraneinlässe mit Boostports nicht verhindern, dass das Gemisch durch die im
Windschilder für Vespa & Co. Flyscreen, Bubblescreen, halbhoch oder hochFlyscreens sind kleine, unauffällige Windschilder, die sich harmonisch an die Form des Rollers anpassen klassisch und elegant.Bubblescreens sind rundliche Scheiben im Stil der 60er- und 70er-Jahre.Windschilder können wir in halbhohen und hohen Ausführungen liefern:Halbhohe Scheiben bieten ausreichenden Wetterschutz und überschreiten in der Regel die vom TÜV zulässige Höhe von ca. 54 cm nicht. Eine Einzelabnahme beim TÜV ist dadurch mögl
Die SIP USB Charger bieten wir in zwei Varianten an: 1. Als universelle Ausführung: Der Anschluss geht einfach über das 12 Volt Bordnetz (AC) oder Batterie (DC).rot = 12V Plusschwarz = Massebraun = wird nicht benötigt 2. Als spezifische Ausführung für unsere SIP Drehzahlmesser/Tacho: Hier wird der SIP USB Charger mit einem Adapter zwischen Blackbox und SIP Tacho einfach angesteckt! Der SIP USB Charger ist ideal, um Handy oder das Navi während der Fahrt mit Strom (5 Volt/2A) zu versorgen. SIP-TIPP: Zur Monta
Beschreibung (Dichtung CASA LAMBRETTA Scheinwerferglas, 19980008) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kabelstecker für 0,5-1,0mm Kabel) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Licht- und Blinkerschalter: passgenauer Ersatz für zuverlässige ElektrikDer Schalter verteilt den ankommenden Strom aus dem Kabelbaum und sorgt dafür, dass er bei den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hingehört. Bei einem 50 Jahre alten Schalter ist der Kunststoff oft bereits brüchig, zudem sind Kontakte häufig lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik Verbraucher wie Hupe oder Beleuchtung lassen sich dann nicht mehr zuverlässig bedienen. Eine Reparatur ist meist möglic
Membranansaugstutzen für Vespa Smallframe von POLINI und MALOSSI.Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem dann, wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran oft unausweichlich, um den Motor weiterfahren zu können. Dafür muss der Ansaugstutzen ausgetauscht werden.Wir haben deshalb eine große Auswahl an Membranansaugstutzen passend für DELL'ORTO SHB- und PHB-
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Sportsitzbank-Replika im 80er-Jahre-Stil für Vespa exklusive SIP-Sitzbank mit sportlicher Optik und verbessertem Handling.Sportsitzbänke verändern den Look einer Vespa so schnell und wirkungsvoll wie kaum ein anderes Anbauteil. Sie betonen die Stromlinienform der Karosserie und schließen harmonisch mit dem Heck ab. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten der Sitzbank und ist mit wenigen Handgriffen erledigt, der Umbau bleibt jederzeit rückrüstbar.Diese Replika auf Basis der klassischen Spo
Ankerplatte als Wiederlager im Lenkkopf für die Seilzüge klassischer Vespa Modelle. Alle klassischen Vespas haben eine Drehgriffschaltung. Dabei sind Schaltseile an der Schaltwippe am Drehgriff im Lenker eingehängt. Die dazu gehörenden Zughüllen stützen sich, mit den dazu passenden Endkappen, an der Wiederlagerplatte ab, die im Lenker verschraubt ist. Für viele Modelle liefert Piaggio dieses wichtige Bauteil nicht mehr. In diesen Fällen hat SIP die Ankerplatte Seilzüge in hervorragender Qualität nachfertige
Rennzylinder 102 ccm von DR für Vespa 50/PK/XL/XL2 (ohne PK Automatik)..DR eröffnet ab 102 ccm die Doppia“-Klasse: 100% mehr Hubraum als 50 ccm und damit der ideale Einstieg für alle, die mehr Power im Stadtverkehr und beim Fahren zu zweit suchen. Der sauber verarbeitete Graugusszylinder mit 6 Überströmern liefert kräftigen Durchzug, bleibt dabei aber ein unkompliziertes Setup. Wichtig bei allen Kits ab 102 ccm: Die Primärübersetzung muss getauscht werden (Empfehlung 3.00; 2.86 kann je nach Setup bereits zu
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder anderen Klamotten: Aufnäher waren, sind und bleiben ein stylisches Accessoire.
Beschreibung (Plättchen, Bremsarm, hinten, 042047) ist in Bearbeitung
Vollwangenwelle / 51mm Hub / 97mm Pleuel / 19/20mm, M10 Vollwangenwelle mit 82mm Limawange, 87mm Kupplungswange, 97mm Pleuel, unteres Pleuellager = Silberlager, Wellendichtringsitz 19mm, Lagersitz 20mm, spitzer/dünner Konus mit M10mm Gewinde, inklusive Pleuellager
GRAND-SPORT Hebelschrauben für klassische Vespa Modelle Kleinigkeiten machen den Unterschied! Perfekt passende GRAND-SPORT Hebelschrauben. Erhältlich in matt Schwarz, matt Silber und Silber Zugfestigkeit 10.9sichere Schraubverbindung dank Inbusschlüssel Lieferung als Set mit Sicherungsring und selbstsichernder Mutter. Die ideale Ergänzung für alle VESPA-Hebel!
