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Roller
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Der gezogene Choke stellt beim Starten des Rollers ein extrafettes Gemisch bereit. Auch die PHB Vergaser verfügen über eine Chokedüse, durch die das Gemisch bei gezogenem Choke zusätzlich beeinflusst werden kann. Wir haben die DELL’ORTO Düsen für die PHB Serie in den Größen 50 bis 90 im Angebot. Dabei gilt: Je größer die Düse, desto fetter das entstehende Gemisch. FAZIT: Nützliches Detail für die perfekte Abstimmung im Standgas. SIP-TIPP: Das Umrüstkit Ziehchoke (Art.-Nr. 40320000) macht die Benutzung des C
Radkappen sind ein typisches Zubehörteil der 60er und 70er Jahre, das damals an keinem Roller oder Auto fehlen durfte. Mit geraden oder schrägen Speichen, Plastik oder Metall, verchromt, lackiert, 10" oder 8", für geschlossene oder offene Felgen, egal. Wir haben die größte Auswahl an derzeit auf dem Weltmarkt erhältlichen Radkappen, damit niemand unbekappt bleiben muss. Einfachste Montage, großartige Optik. Schönes und dezentes Anbauteil für jede Vespa.
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieteten zusätzlichen Stauraum zu dem doch oft sehr spärlich ausgefallenen Helmfach unter der Sitzbank. Man kann darin bequem seine Einkäufe mitführen, oder den Helm des Sozius verstauen. Ein schlichtes, schwarzes Zubehör Top Case wirkt aber meist wie ein Fremdkörper am Fahrzeug. PIAGGIO bietet daher die wasserdichten Top Cases für Modern Vespa Modelle vollständig in originaler Fahrzeugfarbe lackiert an. Die Top Cases sind sowohl für Vespa LX/LXV/S/Primaver
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder sonstigen Klamotten. Aufnäher waren, sind und werden immer ein stylisches Accessoire bleiben.
Viele Auspuffanlagen werden am Auslass mit Federn befestigt. Auch die Verbindung vom Krümmer zum Auspuffkörper ist häufig mit Federn ausgeführt. Diese Federn sind drehbar, leicht zu montieren und dämpfen sehr gut. Das lästige Surren“, das manchmal mit Zylinderklingeln verwechselt wird, wird dadurch zuverlässig verhindert.
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Das Trittbrett für den Damensitz war in den 50er und 60er Jahren an der Vespa nicht mehr wegzudenken. Nur so ist es möglich die Sozia auch im Rock standesgemäß mitzuführen. Der Damensitz aus unserem Zubehör kommt in hervorragender italienischer Qualität und wird mit allen benötigten Montageteilen geliefert. Die Befestigung erfolgt individuell an der linken Seitenhaube. Dazu müssen noch drei Löcher zur Befestigung gebohrt werden.
Adapterplatte Serie Pro zur Befestigung des Endschalldämpfers am Auspuff.Dank der Langlöcher kann der Schalldämpfer bei der Montage noch leicht verdreht werden oft notwendig, um Beschriftung oder Endstück sauber auszurichten.Lochstich passend für Endschalldämpfer & PMAußendurchmesser: 70 mmInnendurchmesser: 25 mmMaterialdicke: 56 mmMaterial: V2A (Edelstahl)
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hochwertige CNC gefräste Sporthebel, sportlicher Look, lasergraviertes ZELIONI Logo, Lieferung paarweise, Erhältlich in verschiedene Farbvariationen. SIP-TIPP: Sportliche Griffe und Spiegel gleich mitbestellen.
Die exklusiv von GEMINI für PIAGGIO hergestellten Alarmanlagen für PIAGGIO, VESPA und GILERA Modelle zeugen von hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Die Features dieser elektronischen Diebstahlschutzes sind extrem durchdacht und machen eine unbefugte Deaktivierung nahezu unmöglich. Die Alarmanlagen können durch die beiliegende Funkfernbedienung aktiviert bzw. deaktiviert werden. Sollte die Fernbedienung mal nicht zur Hand sein, kann der zusätzliche elektronische Schlüssel in die dafür vorhergesehene Steckvor
Beschreibung (Blechschraube Hupe 2,9x19 mm, Kreuzschlitz, Linsenkopf) ist in Bearbeitung
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Nebenwelle DRT "kurzer 4. Gang"/PARMA: Kurzer Vierter aber nur in Verbindung mit Gangzahnrad PARMA Z 47. Für alle, die nur mit ihrem 4. Gang unzufrieden sind, und hier mit dem normalen kurzen 4. Gang DRT Art.-Nr. 40430313 nicht auskommenDiese Nebenwellen "kurzer 4. Gang/PARMA" benötigen zudem noch das 4. DRT Gangzahnrad PARMA Z47. Sie sind für alle gedacht, die nur den 4. Gang verkürzen möchten, hier aber noch weitere Abstufungen wünschen. Vorbild dieser Gänge war der kurze 4. Gang von ZIRRI, der jahrelang
Der Pleuelsatz enthält folgende Teile: A: Pleuelstange: 85mmB: Bolzen: 16x40mmC: Pleuellager unten: 16x22x12mmD: Pleuellager oben: 12x15x15mmE: Anlaufscheiben: 16x30x1mm
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Schraube Halteblech Zündspule M5x20 mm, Kreuzschlitz, Linsenkopf) ist in Bearbeitung
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Neu und äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie: Regenjacke TUCANO URBANO "NANO 765"100% wasserdicht Atmungsaktiv Außenmaterial aus Polyamid (kein PVC) Reflektierende Fläche an Handgelenk und Kragen für mehr Sicherheit mit Kapuze Versiegelte Nähte
Der Halter für die SIP/PINASCO Gradscheiben ist ein unerlässliches Tool für die Zündeinstellung und die Ermittlung der Zylinder Steuerzeiten mit Hilfe einer Gradscheibe. Die Gradscheibe kann mit dem zweiteiligen Halter sicher auf den Kurbelwellenstumpf fixiert werden. In der SIP Werkzeug Reihe haben wir unterschiedliche Adapter für die unterschiedlichen Kurbelwellen mit M10X1,5, M11x1,5, M12x1,25, M12x1,5, und M12x1.0 Linksgewinde für Lambretta. Die Adapter passen auch auf VESPATRONIC und PARMAKIT Lüfterräd
SIP-TIPP: Die Schrauben des Lüfterkranzes sind mit Schraubensicherung LOCTITE gesichert. Bei Demontage oder Austausch unbedingt darauf achten, dass sie wieder mit LOCTITE gesichert werden.
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Zylinderfuß-Spacer (Distanzplatte) von DRT aus Aluminium zum Höhenausgleich von Zylindern und zur Anpassung von Steuerzeiten/Quetschkante.Zylinderfuß-Spacer von DRT werden eingesetzt, wenn ein Zylinder höhergesetzt werden muss z. B. bei geänderten Hublängen (Langhub) oder um die Steuerzeiten gezielt zu verändern. Dickere Fuß-/Kopfspacer können beim Mehrhub den notwendigen Ausgleich schaffen; ein Ausgleich über den Zylinderfuß beeinflusst dabei u. a. die Zeiten von Auslass und Überströmern. Die hier genannte
