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Absolute Pflichtlektüre für Schrauber und Tuner: Reparaturanleitungen und Tuningbücher helfen weiter, wenn der eigene Erfahrungsschatz nicht ausreicht. In den Büchern finden sich alle Tipps, um Service- oder Tuningmaßnahmen zu Hause durchführen zu können inklusive Einstellwerten, Schaltplänen, Montagehilfen und mehr.Zweitakt-Motoren Tuning“: Dieses Standardwerk zum Tuning von Zweitaktmotoren zeigt, was ambitionierte Schrauber wissen müssen. Es liefert nicht nur Tipps, welche Maßnahmen einen Zweitakter schne
Das MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul hält 4 verschiedene Zündkurven parat, die je nach Fahreranspruch und Motorsetup eingestellt werden können. Jeder Zünd- und Einspritzparameter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 20% manuell variierbar. Die originale Höchstdrehzahl, bedingt durch die serienmäßige Drehzahlbegrenzung, wird durch die Forcemaster 2 CDI um 1000 u/min erhöht. Chiptuning per la Malossi! SIP-TIPP: Wir empfehlen das Einspritzmodul in Kombination mit Rennauspuff, Rennzylinder
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Beschreibung (Keil BUZZETTI Honda Peugeot) ist in Bearbeitung
Zubehör für Unterdruck-Peripherie Anschlussstücke, Schläuche und Verbinder für Benzinpumpe oder Boost Bottle.Die Einzelteile der Unterdruck-Peripherie sind auch einzeln erhältlich als Ersatz bei Verschleiß oder als Zubehör beim Einbau einer neuen Benzinpumpe bzw. Boost Bottle. Mit Anschlussstücken (M6/M12) lässt sich am Ansaugstutzen ein zusätzlicher Unterdruckanschluss realisieren. Passende Unterdruckschläuche (Gummi oder Stoffgewebe) sowie Befestigungsmaterial wie Schlauchklemmen und -schellen sind ebenfa
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Elektronikzentrale POLINI CDI für Vespa-Modelle als Ersatzteil für die Polini Zündungen. Diese analoge CDI-Einheit von POLINI dient als Originalersatzteil für die Polini Zündung. Mit ihr wird eine zuverlässige stabile Funktion auf allen Vespa Modellen mit Polini Zündung sichergestellt.
Die BCD-Frontverkleidung wertet den Ludix deutlich auf und verleiht ihm eine dynamischere, deutlich sportlichere Optik als das Original.
70's Trucker Cap Custom Company mit gebogenem Schirm und gestickten Aufnäher vorn.Material: 100% Polyester / 100% BaumwolleEinheitsgröße / one sizemit Verstellmöglichkeit Gebogener Schirm Gestickter Aufnäher vorne Netzteil hinten
Beschreibung (Blinkerglas TRIOM hinten links) ist in Bearbeitung
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Die J. Costa PRO Variatoren sind die jüngste Evolutionsstufe an High End Antriebskomponenten. Im Vergleich zu den Vorgängerversionen wurde bei den PRO Variatoren das Design angepasst um einen besseren Wärmeabtransport und Gewichtsreduzierung zu garantieren. Die Bohrungen in der Lauffläche bzw. unter den Gleitstiften sollen für ein noch besseres Ansprechverhalten des Antriebs sorgen.Wie bei den EVO3 Variatoren sind die Gehäuse der PRO Variatoren mit Keramik Beschichtet um die Lebensdauer zu erhöhen und die R
RR Öltemperatur-Direktanzeiger ist ein hochwertiges Anzeigeinstrument aus deutscher Produktion und ersetzt die originale Öleinfüllschraube.Der RR Öltemperatur-Direktanzeiger wird einfach gegen die originale Öleinfüllschraube getauscht. Im warmen Zustand lässt sich der Anzeiger in die gewünschte Position drehen. Das Thermometer ist gleichzeitig Messstab mit Markierung und ermöglicht so eine schnelle Kontrolle von Öltemperatur und Ölstand.Das Gehäuse besteht aus V4A-Metall und ist zur optimalen Dämpfung mit Ö
Beschreibung (Gummiriemen PASCOLI, Batterie) ist in Bearbeitung
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Für alle gängigen Mazzucchelli-Kurbelwellen haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für euch im Programm, also Pleuellager Pleuelstange usw. Ihr müsst dann allerdings ca. zwei Wochen Lieferzeit einkalkulieren.
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder sonstigen Klamotten - Pins waren, sind und werden immer ein stylisches Accessoir bleiben.
Aluminium-Rennzylinder mit spezieller Racing-Portgestaltung von AIRSAL entwickelt für maximale Leistung im Alltag und auf der Rennstrecke.Der AIRSAL T6 Rennzylinder ist die sportliche Wahl für alle, die aus ihrem Motor deutlich mehr Leistung holen möchten. Der Aluminium-Zylinder verfügt über eine hartbeschichtete Nicasil-Laufbahn, einen selbstzentrierenden Zylinderkopf und einen geteilten Auslass mit Mittelsteg Features, wie man sie sonst aus der Oberklasse kennt. Das Setup ermöglicht ein sehr gutes Tempera
Die SERIE PRO Kurzhubgasrollen ersetzen den bei großen Vergasern notwendigen Kurzhubgasgriff. Die neuen Gasrollen sind so konstruiert, dass sich auch ein 34 mm Vergaser mit einer viertel Umdrehung des Gasgriffs öffnen lässt. Anfangs wurde die Gasrolle nur für die PX und PK Modelle entworfen, jedoch stieg die Nachfrage für ältere Modelle sehr schnell, da gerade bei unseren alten Damen der originale Look eine große Rolle spielt. Nun sind auch Gasrollen für 60/70er Jahre Largeframe Modelle verfügbar. Bei Vespa
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen n
Die Gummikits enthalten alle wichtigen Gummis für die Rollerrestauration.Die Rollermodellzuweisung richtet sich meistens nach der Rücklichtform. Die 17-teiligen Gummikits bestehen aus:RücklichtgummiHupendichtungSeitenhaubengummisGepäckfachgummiStänderfüßeBremspedalgummiKickstartergummiTrittleistengummisGriffe
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic-Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning- Firmen wie DOPPLER hier einen großen technischen Aufwand betreiben, um diesen Bereich gegenüber den serienmäßig verbauten Produkten zu optimieren. Wir empfehlen den Einbau eines Variators praktisch als Pflichtprogramm für alle 2-/4-Takt Piloten, die Beschleunigung und Durchzug ihres Fahrzeugs und zudem auc
