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Roller
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Für alle, die ihrem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben wollen, gibt es ein großes Sortiment an verschiedenen Aufklebern hier besteht die Qual der Wahl!
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach OT und ist dann für 138° geöffnet. Bitte beachten, Winkelgradangaben sind immer ca. Werte, da die Kurbelwellen per Hand nachgearbeitet werden.
Beschreibung (Schraube M3x10 mm, Kreuzschlitz, Senkkopf) ist in Bearbeitung
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Die Federung der Vordergabel an PIAGGIO Ciao Mopeds sollte eigentlich nicht als solche bezeichnet werden. Viel zu weiche Federn, jedes noch so kleine Schlagloch bringt die Vorderachse zum Durchschlagen. PINASCO bringt mit ihren verstärkten Gabelfedern ein wenig Licht ins Dunkle. Mit ca. 20% härteren Federn ist das Fahrwerk egal ob bei originalen oder getunten Mofas deutlich komfortabler als zuvor. Ein absolutes Must-Have für jeden Ciao-Fahrer! SIP-TIPP: Das Montagekit für die Achsaufnahme (Art.-Nr. C7200) s
Das TNT Streetracer Verkleidungskit ist als 7-teiliges Bodykit für Nitro/Aerox in 10 Farben oder unlackiert erhältlich. Die Streetracer-Verkleidung ist als Custom-Upgrade konzipiert und kann je nach Bedarf als Einzelteil oder als meist günstigeres Komplettpaket gekauft werden. Durch die passgenaue Auslegung lässt sich der Look des Nitro/Aerox mit vergleichsweise wenig Aufwand deutlich verändern. Das 7-teilige Kit umfasst eine komplette Frontverkleidung, eine Lenkerverkleidung mit Tachoabdeckung, Seitenteile
Mehr Komfort für den Beifahrer bieten die SIP Fußrasten. Gerade für einen Sozius mit etwas kürzen Beinen kann die Fahrt schnell unangenehm werden. Fußrasten werden fest und stabil im Fußraum verschraubt und bieten mehr Komfort und optimalen Halt. gerändelte Oberfläche für mehr Grip aus Hochfesten Aluminium gefertigt Oberfläche eloxiert Die Fachpresse schreibtFormschöne, sinnvolle Vespa-Ergänzungsteile. Die Profis von SIP Scootershop wissen dieses Authentizitäts-Gefühl noch an so mancher Stelle zu verfeinern
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Für alle gängigen Mazzucchelli-Kurbelwellen haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für euch im Programm, also Pleuellager Pleuelstange usw. Ihr müsst dann allerdings ca. zwei Wochen Lieferzeit einkalkulieren.
Mit einem Polradabzieher wird das Polrad schonend vom Kurbelwellenstumpf abgezogen. Um sicherzugehen, welcher Abzieher benötigt wird, sollte das Gewinde vor der Bestellung nachgemessen werden.
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Der SIP Kronenmutterschlüssel wird zum Öffnen und Schließen der Antriebswellen Kronenmutter bei Oldie Motoren benötigt. Im Laufe der Zeit wurden Kronenmuttern mit unterschiedlichem Zahnlayout angeboten. Deshalb haben wir die Kronenmutterschlüssel SIP so konstruiert, dass mit einem einzigen Werzeug Kronenmuttern mit unterschiedlichen Zähnen geöffnet werden können. Im Fall der 160 GS/180 SS beträgt der Abstand zwischen den 9 Zähnen dabei entweder 3 oder 5mm. Das Werkzeug für die 125 VNA/VNB eignet sich sowohl
Kurz geschnittene Jacke für Roller oder Motorrad mit CE geprüften Protektoren. Die Bullet von LS2 ist eine urban geschnittene Jacke im lässig sportiven Stil. Das Design und die Farben folgen dem Vintage Trend, die Passform und die technischen Ausstattungsdetails sind auf aktuellstem Stand. Gute Passform 5000mm Wassersäule CE geprüfte ProtektorenDie Jacke bietet ein hohes Maß an Komfort, dank einem Baumwoll-Futter und dem Polyester-Außenmaterial, das in der Haptik ein wenig an die klassischen Wachsjacken eri
Moderne Cargo Pant mit schlanker Passform von JOHN DOE mit CE geprüften Protektoren. Level-1-Protektoren am Knie-/HüftbereichWasserabweisend und atmungsaktivCE-Zertifizierung: AAA (EN17092-2:2020)Extrem funktional und extrem leicht. Das ist die Defender Monolayer Hose von JOHN DOE. Eine AAA-zertifizierte Hose für Roller oder Motorrad, die mit nur einer Stofflage auskommt. Das ist besonders an warmen Tagen sehr von Vorteil. In Verbindung mit den Protektoren im Knie- und Hüftbereich ist man so auf alles vorbe
Abgefahrenes Design aus dem Hause TNT. Die Lenkerverkleidung “Duke” in Straßenkampf- Optik oder die “Cyclope” als Einauge. Da schaut die originale aus wie eine Eselsmütze. Passen auf beide GSM Serien.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Beschreibung (Spacer (d) 8,0mm, Zylinderfuß, MALOSSI) ist in Bearbeitung
Malossi ist stolz, dieses neue homologisierte Auspuffsystem präsentieren zu können. Es ist eine neue Linie von Auspuffanlagen, passend für eine große Palette an Motoren bis 400 ccm. Eine technische Meisterleistung, mit großer Gewichtersparnis: ein RX Auspuff wiegt je nach Modell und Ausführung zwischen 3,0 bis 3,5 Kg! Das Innendesign wurde komplett neu entwickelt um die höchstmögliche Leistung, im Bereich des erlaubten, zu erzielen. Vibrationen werden durch drei Silentblöcke reduziert. Die Montage ist extre
Seitenständer als praktische Ergänzung zum Hauptständer für schnellen Stand mit sportlicher Schräglage.Seitenständer gehören für viele Roller zum Pflichtprogramm: Der Scooter steht im Stand angenehm schräg und das lästige Aufbocken entfällt. Die Montage erfolgt in Kombination mit dem serienmäßig verbauten Hauptständer und ist unkompliziert.
Die Schrauben zu Befestigung des Kupplungs/-Bremshebels sind für alle Klassikmodelle verfügbar.Wir haben für alle Modelle die Schrauben in der jeweils passenden Form auf Lager und empfehlen auch nur die passenden Lenkerhebelschrauben zu verwenden.Die Form der Schrauben ist an die jeweiligen Bohrungen im Lenker angepasst. Das heißt Länge, Durchmesser und Verdickung der Schrauben variiert.Ihr bekommt unter Umständen auch andere Schrauben durch die Bohrung im Lenker, was aber zur Folge hat das die Schrauben in
Bremslichtschalter in Öffner“- und Schließer“-Ausführung, bei uns klar gekennzeichnet; Wideframe-Schalter eignen sich ideal zur Nachrüstung eines Bremslichts, bei Umrüstung auf 12V-E-Zündung wird stets ein Schließer“ benötigt. Welchen Bremslichtschalter brauch ich? Öffner? Schliesser? Grau? Schwarz? HIer gibt es alle Infos dazu
