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Roller
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Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die gängigsten Farben lieferte PIAGGIO als Lackstifte, mittlerweile sind diese aber nicht mehr erhältlich. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unt
Dichtsätze enthalten alle Dichtungen, O-Ringe sowie die Auslassdichtung zur Revision des Zylinders. Sie sind in AC- und LC-Ausführungen erhältlich. Bei jedem Zylinderwechsel wird empfohlen, neue Dichtungen zu verwenden.SIP-TIPP: O-Ringe und Gummidichtungen vor dem Einbau mit etwas Öl einschmieren.
Beschreibung (Schrauben Kit Batteriepol M5x10 mm, Kreuzschlitz, Sechskant, SIP) ist in Bearbeitung
Modularer Ansaugstutzen MALOSSI X360 mit 360°-Drehbarkeit für flexible Vergaserpositionen.Der MALOSSI X360 ist ein modularer Ansaugstutzen, der dank seines zweiteiligen Aufbaus (Aluminium-Grundplatte + gewinkelter Verbindungsgummi) stufenlos ausgerichtet werden kann. Durch die frei wählbare Position des Ansauggummis lässt sich der Anschlusswinkel individuell bestimmen, wodurch auch größere Vergaser an engen Stellen montierbar sind.Großer Querschnitt für hohen Durchlass360° drehbar durch modulares 2-Teile-Sy
Das synthetische SIP Formula Race 2-Takt Öl bietet beste Schmiereigenschaften und Verschleißschutz zu einem bisher unerreicht günstigen Preis! Unser Öl erfüllt und übertrifft sogar die neue JASO-FC Norm und ist besonders raucharm. Mischungsverhältnisse bis 1:100 möglich! Ein- und Auslaßsysteme bleiben sauber und verkoken nicht, dadurch verringert sich der Benzinverbrauch, der Motor hat immer die optimale Leistung. Idealer Motorschutz auch im Kurzstreckenbetrieb und unter Vollast. Jetzt in neuem Verpackungsd
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Schraube Elestartschalter M3x18 mm) ist in Bearbeitung
Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die gängigsten Farben lieferte PIAGGIO als Lackstifte, mittlerweile sind diese aber nicht mehr erhältlich. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unt
MMW Lüfterkranz aus dem Vollen gefräst passend für MALOSSI/VESPATRONIC/PARMAKIT/POLINI-Zündungen.Harald von MMW fertigt formschöne Lüfterkränze für MALOSSI, VESPATRONIC, PARMAKIT und POLINI Zündungen, die nicht nur optisch überzeugen, sondern auch die Kühlung verbessern. Besonders bei den Oldies ergänzen sie die Vespatronic Vintage Zündungen, die ohne Lüfter ausgeliefert werden: Statt originale Lüfter anzupassen, lassen sich die MMW Lüfter plug&play montieren. Die geschwungene Ausführung der V50/PK/PX-Varia
Wenn der Roller beim Anfahren mehr Drehzahl und Biss“ bekommen soll, führt oft kein Weg an der richtigen Kupplungseinstellung vorbei und genau hier setzen Kupplungsfedern an.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und in der Kupplungsglocke greifen, die die Leistung ans Getriebe überträgt. Härtere Federn verzögern die Reaktion der Beläge auf die Fliehkraft: Der Kraftschluss mit der Glocke erfolgt erst bei höherer Drehzahl und schon entsteht e
Seitenständer als praktische Ergänzung zum Hauptständer für schnellen Stand mit sportlicher Schräglage.Seitenständer gehören für viele Roller zum Pflichtprogramm: Der Scooter steht im Stand angenehm schräg und das lästige Aufbocken entfällt. Die Montage erfolgt in Kombination mit dem serienmäßig verbauten Hauptständer und ist unkompliziert.
Die ABE 91849 ist gültig für folgende Vespa GTS Modelle. Vespa GT 125 M31 e3*0169* 03-05Vespa GTS 125 M45 e3*0306* Vespa GT 125 E3 M31 e3*0169* 06-07Vespa GTS 125 ES M31 e3*0432* 07-10Vespa GTV 125 M31 e3*0432* 07-10Vespa GTS 125 Super M45 e3*0306* 09-Vespa GTS 250 M45 e3*0306* 05-11Vespa GTS 250 M45 e3*0306* Vespa GTV 250 M45 e3*0306* 06-09Vespa GTS 300 M45 e3*0306* 08-16Vespa GTS 300 SS M45 e3*0306* 10-16Vespa GTS 300 4V M45 e3*0306* 10-16Vespa GTV 300 M45 e3*0306* 11-16Vespa GTS 125 MA3 e9*168/2013*11016
Schöne Roller Kapuzen-Sweatshirts/Hoodies kann man nicht genug im Schrank haben. Der lässige und bequeme Milan Address von DEUS EX MACHINA mit normaler Passform ist mit einen Brust- und Rückendruck versehen. Dank dickerer, 350 g schwerer, Baumwolle mit gebürstetem Fleece ist gleichzeitig warm und weich. Egal ob beim Roller, Motorradfahren oder in der Freizeit, dieser Hoodie ist der perfekte Begleiter für jedes Abenteuer. Regular Fit Drucke auf Brust und Rücken 350gm 100% Baumwolle Mit gebürstetem Fleece Kän
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die originalen Farbtöne der LML-Modelle sind meist schwer bis gar nicht zu bekommen. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unter dem Namen SIP eigen
Chokedüse für DELL’ORTO PHB für das passende Startgemisch.Der gezogene Choke stellt beim Starten des Rollers ein extra fettes Gemisch bereit. Auch die PHB-Vergaser verfügen über eine Chokedüse, über die das Gemisch bei gezogenem Choke zusätzlich beeinflusst werden kann. DELL’ORTO Chokedüsen für die PHB-Serie sind in den Größen 50 bis 90 erhältlich. Grundsätzlich gilt: Je größer die Düse, desto fetter das entstehende Gemisch. Fazit: Nützliches Detail für die perfekte Abstimmung im Standgas.SIP-TIPP: Das Umrü
Radkappen sind ein typisches Zubehörteil der 60er- und 70er-Jahre, das damals an kaum einem Roller oder Auto fehlen durfte. Ob gerade oder schräge Speichen, Kunststoff oder Metall, verchromt oder lackiert, 10" oder 8", für geschlossene oder offene Felgen die Auswahl ist groß. Im Sortiment findet sich eine besonders umfangreiche Auswahl an derzeit erhältlichen Radkappen, damit keine Vespa unbekappt“ bleiben muss.Einfache Montage, starke Optik ein schönes und dezentes Anbauteil für jede Vespa.
Top Cases machen einem das Leben oft leichter. Sie bieteten zusätzlichen Stauraum zu dem doch oft sehr spärlich ausgefallenen Helmfach unter der Sitzbank. Man kann darin bequem seine Einkäufe mitführen, oder den Helm des Sozius verstauen. Ein schlichtes, schwarzes Zubehör Top Case wirkt aber meist wie ein Fremdkörper am Fahrzeug. PIAGGIO bietet daher die wasserdichten Top Cases für Modern Vespa Modelle vollständig in originaler Fahrzeugfarbe lackiert an. Die Top Cases sind sowohl für Vespa LX/LXV/S/Primaver
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder anderen Klamotten: Aufnäher waren, sind und bleiben ein stylisches Accessoire.
Viele Auspuffanlagen werden am Auslass mit Federn befestigt. Auch die Verbindung vom Krümmer zum Auspuffkörper ist häufig mit Federn ausgeführt. Diese Federn sind drehbar, leicht zu montieren und dämpfen sehr gut. Das lästige Surren“, das manchmal mit Zylinderklingeln verwechselt wird, wird dadurch zuverlässig verhindert.
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Das Trittbrett für den Damensitz war in den 50er und 60er Jahren an der Vespa nicht mehr wegzudenken. Nur so ist es möglich die Sozia auch im Rock standesgemäß mitzuführen. Der Damensitz aus unserem Zubehör kommt in hervorragender italienischer Qualität und wird mit allen benötigten Montageteilen geliefert. Die Befestigung erfolgt individuell an der linken Seitenhaube. Dazu müssen noch drei Löcher zur Befestigung gebohrt werden.
Adapterplatte Serie Pro zur Befestigung des Endschalldämpfers am Auspuff.Dank der Langlöcher kann der Schalldämpfer bei der Montage noch leicht verdreht werden oft notwendig, um Beschriftung oder Endstück sauber auszurichten.Lochstich passend für Endschalldämpfer & PMAußendurchmesser: 70 mmInnendurchmesser: 25 mmMaterialdicke: 56 mmMaterial: V2A (Edelstahl)
