Suchergebnisse für Suzuki Supersport Seite 4

Anschauen auf eigene Gefahr. Dieser Anblick greift die Augen an.

GSX-R600 is back. 9 Kilo bleiben auf der Strecke - Suzuki ist wieder vorn.

Die Mitte wird noch goldener. 8 Kilo leichter, sekundenschnell anwählbare Fahrmodi.

Bob’R - wenn eine Französische Gixxer zum Bobber und in Paris zum Le Clou Du Spectacle“ mutiert...

Kevin Schwantz Replica von Bogoly. 1 Stück. Und 1 Unterschrift von Kevin Schwantz!

1000 Mal die 1000er in Sonderlackierung zu Ehren der 25-jährigen GSX-R Historie.

Vance & Hines an Suzuki GSX-R 1000? Vollgasfeste Lösung von Büsch Motorcycle Products.

Erste Bilder und Daten von der K9. 203 Kilo voll! Neuer Motor, neues Chassis!

Suzuki bringt 2009 neue Modelle in den Kategorien Chopper, Supersport und Naked Bike.

Prüfstand, Waage und Testpiloten sorgen bei MOTORRAD für Klarheit. Vergleichstest im aktuellen Heft, die Hard Facts schon mal hier.

Maximaldrehzahl: 16.000 Touren Maximalleistung: noch nicht bekannt.

750 Kubik drehen 15.000 Touren. Nur 2 Kilo schwerer als 600er.

2007 kommt sie neu. Erste Photos, technische Daten und Infos von der Suzuki GSX-R 1000.

B-King kommt! GSX-R 600, GSX-R 750 und brandneue GSR 600 "B-King". Die ersten Infos zu den Suzuki Modellen 2006...

Am schönsten werden die Eisen immer erst im 2. Modellmodelljahr. Dann wenn die lässigen Sondereditions in die Verkaufsräume kommen wird es so richtig interessant. So wie jetzt bei der GSXR 1000. Ganz in schwarz hat man sicherlich ein edles Teil in der Garage und vor allem immer etwas zum putzen. Ideales Eisen für Möchtegern-Ghostrider. Wie gefällt sie euch?

Wer naechstes Jahr mit der 600er GSXR angreifen moechte sollte hier weiterlesen. Der Bogy schickt mir gerade ein Mail, dass man die GSXR 2003 um 8999 Euro bekommt. Bei Interesse auf die Bogy Page klicken (

Seit einem halben Jahrhundert begeistert Suzuki Motorradfans in Deutschland. Zum Jubiläum blicken wir zurück auf zehn legendäre Modelle - welche Bikes prägten die letzten 50 Jahre der Suzuki-Geschichte?

Suzuki bringt den Wanderfalken 2026 als exklusive Special Edition zurück. Mit verfeinerter Elektronik, optimierten Fahrfunktionen und einer eigenständigen Sonderlackierung bleibt die Hayabusa ein Statement für Performance und Prestige.

Die Suzuki GSX-R1000 zählt seit 2001 zu den prägendsten Superbikes ihrer Zeit. Diese Gebrauchtberatung zeigt die Modellhistorie und erklärt, warum die Gixxer bis heute Kultstatus genießt. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.

Der Suzuki K5-Motor gilt als einer der legendärsten Reihenvierzylinder der Motorradgeschichte. Diese Motorräder kann man im Jahr 2025 mit diesem Motor kaufen.

Suzuki präsentiert zum 40-jährigen Jubiläum der legendären GSX-R-Familie die neue GSX-R1000R Modelljahr 2026 – eine Hommage an die Geschichte des Superbikes und an die eigene Tradtion. Warum per Ende Juli und nicht auf den Herbstmessen wie Intermot und EICMA? Weil just an diesem Wochenende das 8-Stunden-Langstreckenrennen in Suzuka stattfindet und man dort das Jubiläum entsprechend vermarkten möchte.

Suzuki liefert mit dieser 800er A2-Serie drei durchdachte Motorräder, die für verschiedenste Bedürfnisse etwas bieten – und das direkt ab Werk in attraktiven Schweizer Spezialvarianten. Wer nicht nur einfach Motorrad fahren will, sondern ein Bike sucht, das schon beim Kauf nach mehr aussieht (und klingt), wird bei Suzuki Schweiz definitiv fündig.

Wenn sich Akrapovic Bikes der Mittelklasse vorknöpft kann man sich ziemlich sicher sein, dass mindestens einer der Punkte Leistung, Gewicht und Optik ordentlich verbessert wird - oder im Falle der neuen Racing Line (SS) für Suzuki GSX-8S und 8R gleich alle drei!

Für das Modelljahr 2025 präsentiert Suzuki die Hayabusa mit gezielten Neuerungen, die das Flaggschiff im Ultimate-Sport-Segment weiterhin auf Kurs halten. Der Fokus liegt dabei auf der Anpassung an aktuelle Umweltstandards und der optischen Auffrischung.