Suchergebnisse für Suzuki GSX-R 750 Supersport

Suzuki GSX-R 750 im Retrotest. Von der Rennstrecke in die Herzen der Community. Der unerwartete Champion beim Test 2008.

Erstmals auf die Nordschleife! Mit welchem Motorrad? Im Zweifel die goldene Mitte!

Kawasaki ZX-6R 636 vs. Suzuki GSX-R 750 vs. Triumph Daytona 675 R.

Kann man sich zwischen zwei so wunderbaren Schwestern entscheiden? Wir klären auf.

Zweimal beste Wahl für die Strasse. Suzuki pflegt die Mitte!

Neuer Supersportreifen von Bridgestone. Mächtiger Front, einfacher Rear!

Mittelklasse oder die klasse Mitte? Die Suzuki GSX-R 750 bietet alles was man sich von einem geilen Supersportler wünschen kann. Außer passende Gegner auf der Rennstrecke.

Es gab eine Zeit, in der die GSX-R750 das beliebteste Sportmotorrad der Firma Suzuki war, ganz einfach, weil alle Klischees über die nutzbare Leistung eines 1000er-Motorrads in Kombination mit dem Fahrwerk eines Supersportlers absolut wahr waren. Heutzutage bedeutet das Aufkommen elektronischer Helfer enorme Unterstützung des Fahrers, in den 2000er Jahren musste man aber immer etwas vorsichtig sein, wenn es darum ging, einem 1000er-Eisen eine mächtige Ladung an PS zu geben. Infolgedessen rechtfertigte die GSX-R750 ihre Existenz als eine beliebte Alternative, wobei schon bei ihr ordentlich viel Leistung vorhanden ist.

Ausblick auf die neue GSX-R 2016 und Rückblick auf die Anfänge. NastyNils inhaliert 30 Jahre Suzuki GSX-R.

Die Mitte wird noch goldener. 8 Kilo leichter, sekundenschnell anwählbare Fahrmodi.

750 Kubik drehen 15.000 Touren. Nur 2 Kilo schwerer als 600er.

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MV Agusta greift mit der F3 800 den Platzhirschen der Mittelklasse, die Suzuki GSX-R 750 an..

Passende Blau/Weiß-Kleidungskombi im Stil von Suzuki.

In einem Seriencup mit einem echten Serieneisen anzutreten, hört sich vernünftig an, ist es aber nicht. Oder doch?

Warm-Up für das MotoGP Wochenende in Brünn. Rotter, Schmid und Tisch siegen.

Bleibt alles anders. Neues Reglement, mehr freies Fahren, 8000 Euro zu gewinnen.

Rollo Resch will den GSX-R Cup 2008 gewinnen. Ziel ist die Superbike.

BJ: 2011, 6442 km, 750 cm³, 150 PS

BJ: 2007, 21447 km, 750 cm³, 150 PS

BJ: 2014, 13800 km, 749 cm³, 150 PS

BJ: 1987, 81836 km, 741 cm³, 98 PS

BJ: 2003, 28600 km, 750 cm³, 98 PS

BJ: 2014, 20566 km, 750 cm³, 150 PS