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Die Honda XL750 Transalp hat mich eine komplette Saison begleitet – als Instruktorenbike für meine Fahrtechniktrainings, als Tourenbike und Offroad-Partner. Rund 9000 Kilometer habe ich mit ihr zurückgelegt, viele davon abseits befestigter Straßen. Was kann die Transalp wirklich? Ist sie nur eine brave Reiseenduro oder ein unterschätztes Adventure-Bike? Hier mein ausführlicher Erfahrungsbericht.

Die CBR1000RR-R Fireblade Modelle erhalten im Modelljahr 2024 Chassis-, Verkleidungs-, Motor- und Getriebe-Updates. Auch eine limitierte Carbon Version ist erhältlich. Nun gibt Honda Österreich die Preise bekannt.

Straßenenduro mit V4-Motor.

Sensation! Aktion! Drei Honda Modelle zum Spezialpreis. Solange der Vorrat reicht.

Honda Präsentiert die Motocross-bikes für 2013. Zahlreiche Detailänderungen sorgen für verbessertes handling und usability.

Honda bringt die CRF250L nach Europa. 'Gut und Günstig' steht im Vordergrund.

Honda erweitert seine Rollerfamilie. 110ccm, CBS Bremserei und trotzdem erschwinglicher Preis!

Der neue Honda Crossrunner ab Ende Mai beim Honda Händler. Preis: 12.990 Euro.

Mit Crossrunner und Co. will Honda in die Zukunft. Kleine Hubräume werden entwickelt, große gepflegt.

Frühjahrsaktionen auf vier beliebte Honda Modelle. CBF, SH125/300 und Transalp.

Attraktive Modelle zu attraktiven Preisen. CBR600F unter 10.000, neue Hornet noch günstiger...

Die gesamte Honda Roller-Palette 2009. Mit Kurzbeschreibungen und Preisen.

Aus dem Naked-Bike wird ein kompletter Tourer mit Vollverkleidung und Koffer.

Wem die VTX 1800 doch eine Nummer zu mächtig ist, der kann jetzt seine Unterarme an der Ampel schonen. Es gibt sie auch in entschärfter Form mit 1300ccm. Lange Zeit hat man sie ja bei den Händlern vergebens gesucht, jetzt weiß ich zumindest von 2 Händlern wo die VTX 1300 eingetroffen ist.

Der vierfache MotoGP-Weltmeister Marc Márquez testet erstmals am Red Bull Ring einen RB8 von Red Bull Racing im Torro Rosso-Design

Mit einer Palette an blanken Metallen und achromatischen Farben haben "De Palma Cycles" ein Bike produziert, das sowohl roh als auch mächtig ist, ähnlich wie die Punk-Kultur, die die Produktion am meisten beeinflusste. Inspirieren ließen sich die Macher von der legendären Rennmaschine RC110, die Anfang der Sechziger eingesetzt wurde.

Die 1980 Honda CX500 Custom wurde von Ezio Covelli von Magnum Opus in Wilmington - North Carolina (USA) gebaut. Sie wurde bis auf die Knochen reduziert, und als Bobber wieder aufgebaut.

Diese von Shannon Hulcher erbaute Honda CB 500, machte den zweiten Platz bei der Oldtimer Motorrad Show 2014 auf der AIM Expo. Auf der Rat´s Hole Bike Show in Daytona erzielte das von Ace Café London gesponserte Bike den ersten Platz.

Die Honda FT500 wurde in den frühen 1980er Jahren mit einem starken Fokus auf amerikanische flat track Rennen (das "FT" im Namen war eine Referenz auf diese) präsentiert.

Tobi, 24, richtet sich in einem elektronischen Brief an uns: Hallo liebes 1000PS-Team! Da ich schon ein Paar mal Berichte und Bilder über Umgebaute Motorräder auf eurer Seite und Youtube-Kanal gefunden habe, möchte ich euch auch meine Honda Shadow VT 600 PC21 vorstellen. Über die Wintermonate wurde sie von mir komplett neu Auf- und Umgebaut (Arbeitsstunden leider unbekannt). Im März war ich endlich fertig und sie is vollständig (!) typisiert. Seit einer Woche auch endlich auf der Straße und schon war ich in

Dieses, von Shannon Hulcher gebaute Bike, holte den zweiten Platz auf der 2014 AIM Expo, ausgetragen von Cafemoto Orlando und unterstützt von Ace Cafe London und Dime City Cycles. Bei der Rat's Hole Bike Show in Daytona wurde die CB sogar zur Siegerin gekürt. Die Qualität des Werks dürfte damit eindeutig belegt sein. Einige technische Daten: 500er Parallel-Twin, Mikuni VM32 Vergaser, 35 mm Gabel, Auspuff Custom 2-in-2, 19 Zoll Vorderrad, 18 Zoll Hinterrad, Carbon Tank von Legendary Motorcycles.

Die Underdogs der Vergangenheit sind die Stars der Gegenwart. Das gilt auch für die Honda CX500, die 1978 alles Andere als ein großer Erfolg war. Dass sie heute bei Customizern so beliebt ist, kann ihrer außergewöhnlichen Statur mit dem längs eingebauten V-Motor zugerechnet werden. Der 497 cc große OHC-Motor leistet 48 PS bei 9.000 Touren und ein ordentliches Drehmoment. So abgeräumt wie diese Version von Ton-Up Garage aus Portugal geht das also durchaus vorwärts.

Die Basis für dieses supernackte Naked Bike ist eine 78er Honda CB400, die also ein altes Motorrad ist, das aber neu aufgebaut wurde, aber trotzdem alt aussehen soll. Es ist hier nicht alles Rost, was nicht glänzt. Sam Evans von Inglorious Motorcycles übte sich erst an sündteuren Formel 1 und Gruppe B Rally Autos, bevor er seine eigene Firma gründete und baute Anfang 2014 sein erstes Custombike.

Falsch! Das ist keine Guzzi, es ist eine Honda. Die CX500 haben wir ja schon in mannigfaltigen Varianten präsentiert, doch diese Kreativleistung kann ihr reales Vorbild nun nicht mehr verschweigen. Man könnte fast meinen, dass hier die Kopie das Original übertroffen hat, aber das wollen wir gleich wieder vergessen. Sensationell sind vor allem die rot eloxierte Gabel, das freistehende Öhlins-Federbein, der kurze Underfloor-Auspuff und die Speichenfelgen. Für uns der geilste CX-Umbau bisher.