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Die Lösung für ein neues Felgendesign Die SIP Series Pordoi Felge in der Größe 10 Zoll für alle Classic-Vespas! Das war unser Traum und jetzt wird er wahr. Wir lassen diese hochpräzise Radnabe für alle Classic-Vespas mit Scheibenbremse fertigen und haben sie auch noch testen lassen, sodass nun sorgenfrei und vollkommen legal auf die neue Felgengeneration up-gegraded werden kann.Für alle Classic-Vespas mit Scheibenbremse und 20mm Vorderachse Präzise Fertigungsweise aus Aluminium CNC: Hochfest, laufruhig, edl
Hupenknopf von ONE gute Reparaturlösung in eckiger, breiter Bauform für Vespa LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GT L 50300 ccm sowie weitere GILERA- und PIAGGIO Modelle. Auch passend für die linke Schaltereinheit PIAGGIO.
GP MHR REPLICAGEPRÜFTE AUSPUFFANLAGE Das neue Sortiment der GP MHR REPLICA wurde mit CAD Systemen entwickelt und für alle 50cc Scooter- und Mototypen ausgelegt.Die Ingenieure der Malossi Engineering R&D Abteilung haben die Leistung der Fahrzeuge verbessert im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen, nach strengen Tests mit hochentwickelten und modernen Anlagen in der Malossi Engineering Testabteilung. Die GP MHR REPLICA Auspuffanlagen sprechen den sportlichen und anspruchsvollen Kunden an und geben Ihrem
Die Vespa OFFICINA 8 Handschuhe von PIAGGIO wurden speziell für Fahrten bei warmen Temperaturen entwickelt und bieten eine gelungene Kombination aus Komfort, Schutz und Funktionalität.Das leichte, elastische Stretch-Strickmaterial in der Farbe Industry Blue sorgt für eine angenehme Passform und hohe Bewegungsfreiheit. Für zusätzliche Sicherheit verfügen die Handschuhe über einen Knöchelschutz mit doppelter Dichte sowie gepolsterte Bereiche an Handfläche und Handrücken. Das robuste Mikrofaser-Wildlederimitat
Neben Zylinder und Kurbelwelle ist die Variomatik das Herzstück eines jeden Automatikmotors. Sie bestimmt nicht nur Schaltverhalten und Durchzug, sondern beeinflusst auch wesentlich die Laufruhe und Endgeschwindigkeit der CVT angetriebenen Motoren. Mit dem Austausch des Serienvariators durch eine Sportvariomatik erhält man schnell eine spürbare Leistungssteigerung des Rollers. Zudem ist der Einbau wesentlich einfacher als der Tausch von Zylinder und Co! Mit der MULTIVAR aus dem Hause MALOSSI macht man defin
MALOSSI Multivar Variomatik für Automatikroller, als optimiertes Tuningteil für bessere Beschleunigung, mehr Durchzug und höhere Laufruhe.Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers und zählt zu den wirkungsvollsten Tuningkomponenten im Scooter-Bereich. Ein optimierter Variator beeinflusst nicht nur Beschleunigung und Durchzug, sondern auch das Schaltverhalten und die Laufruhe des gesamten Fahrzeugs. Genau hier setzt die MALOSSI Multivar an und gehört seit Jahren zu den bekann
Die aktuellste Version der ABE/des E-Pass ist in den Downloads zu finden.Bitte vor dem Kauf prüfen, ob das Dokument für das gewünsche Fahrzeug gültig ist.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Das Schaltkreuz gehört zu den am stärksten beanspruchten Komponenten im Vespa-Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über Schaltraste und Schaltstange zwischen dem jeweiligen Gangrad positioniert und sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle.Je höher die Motorleistung, desto häufiger muss es ersetzt werden. Spätestens nach 10.00012.000 km ist die Lebensdauer in der Regel erreicht. Defekte oder falsch eingestellte Schaltrasten und -stangen, fehlerhaft montierte Zahnräder oder schlecht ein
Beschreibung (Kupplung Standard) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Die Verkleidungsteile OTTOPUNTOUNO aus superleichtem Fiberglas, werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, die dem Produkt außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit und Flexibilität verleihen. Alle Teile haben eine weiße Gel-Optik, die geschliffen, grundiert und lackiert werden kann. Auch die Beklebung mit Sponsorenlogos ist einfach möglich. Zur Befestigung werden die Original Befestigungsstellen am Fahrzeug benutzt. Die beste Lösung für den Rennsport.
Spezielle Kupplungsbeläge & DRT Trennscheiben mehr Kombinationsmöglichkeiten für Rennkupplungen.Die hier aufgeführten speziellen Kupplungsbeläge sind perfekte Ergänzungen für DRT Kupplungen, können aber auch in anderen Rennkupplungen verbaut werden. Sie zeichnen sich entweder durch ihre Belagstärke von 2,5 mm oder durch ihre Anzahl (45 Beläge) aus. Passende Trennscheiben sorgen dafür, dass die Gesamtstärke des Pakets nicht unfahrbar wird. Dennoch werden in den meisten Fällen der DRT Kupplungskorb, die Front
Die aktuellste Version der ABE/des E-Pass ist in den Downloads zu finden. Bitte vor dem Kauf prüfen, ob das Dokument für das gewünsche Fahrzeug gültig ist.
Vergaserwannendeckel/Airbox von VESPTEC für Vespa Largeframe mit größerem Volumen.Die VESPTEC Airbox ist ein weiterentwickelter Vergaserwannendeckel für Vespa PX, T5 und Cosa-Modelle und kombiniert mehr Volumen mit optimaler Filteranbindung. Durch geändertes Material, präzise Passform und zusätzliche Funktionen wie die von außen erreichbare Standgasregulierung entsteht ein wartungsfreundliches, leises und standfestes Ansaugsystem.Mehr Innenvolumen für eine strömungsgünstige Ansauganlage.Sehr hohe Passgenaui
Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für Langhubwellen und höhergesetzte ZylinderDickere Fuß- und Kopfdichtungen beziehungsweise Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubs durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Erfolgt der Ausgleich über eine Fußdichtung, verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass zusätzlich durch Fräsarbeiten etwa
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Fazit: Wer mehr als 60 kg wiegt oder öfter mal zu zweit fährt, weiß härtere Stoßdämpfer zu schätzen. Kurven lassen sich schön fahren, Schlaglöcher lösen keine Panikattacken mehr aus und hohe Geschwindigkeiten sind sicher zu meistern. SIP-TiPP: Gleich neue Silentgummis und Distanzmutter mitbestellen. SIP Community User CHIEMGAUVESPA zu Art. Nr. 71030000: ?Stoßdämpfer ist Top in Preis/Leistung und für den Zweimannbetrieb bestens geeignet. Habe ich schon oft verbaut.? SIP Community User ?Bullett? zu Art. Nr. 7
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Das Vespa T-Shirt von PIAGGIO verbindet zeitlosen Stil mit dem unverwechselbaren Charakter der Marke Vespa.Gefertigt aus 100 % weicher Baumwolle bietet es angenehmen Tragekomfort und eignet sich ideal für den Alltag. Auf der Brust setzt das ikonische Vespa-Logo einen markanten Akzent und verleiht dem Shirt eine dezente Retro-Note.Durch das schlichte, minimalistische Design lässt sich das T-Shirt vielseitig kombinieren entspannt mit Jeans oder etwas eleganter unter einer Jacke oder einem Blazer. Ein exklusiv
Road legal! SIP hat für die Bremszangen die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb werden sie das Typzeichen KBA tragen und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.
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Die Ingenieure des Auspuffgiganten AKRAPOVIC aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen und deren Ersatzteile auf den Markt.
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