Yamaha XT 125 R 2013 vs. Yamaha R125 2015
Yamaha XT 125 R 2013
Yamaha R125 2015
Bewertung
Yamaha XT 125 R 2013 vs. Yamaha R125 2015 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XT 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Yamaha R125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die R125 hat mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur XT 125 R mit 10 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der R125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der XT 125 R.
Bei der XT 125 R federt vorne eine Telegabel konventionell. Die R125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XT 125 R vorne eine und hinten eine Scheibe. Die R125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XT 125 R auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XT 125 R misst 1.335 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter. Die Yamaha R125 ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 818 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 138 kg ist die R125 viel schwerer als die XT 125 R mit 120 kg.
In den Tank der XT 125 R passen 9 Liter Sprit. Bei der R125 sind es 13,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XT 125 R 2013 |
Yamaha R125 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 52 mm |
| Hub | 54 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 10 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 10,1 Nm | 12,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 11,2 |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Brücken | Deltabox |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2110 mm | 2015 mm |
| Breite | 800 mm | 660 mm |
| Höhe | 1140 mm | 970 mm |
| Radstand | 1335 mm | 1355 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm | 818 mm |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | 138 kg |
| Tankinhalt | 9 l | 13,8 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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